輻射門戶監視器檢測伽馬輻射，其通常用於機場掃描個人，以確保旅客身上沒有放射性物質。伽瑪射線光譜儀則檢測輻射強度。
達里爾·雷表示，這種新的探測設備可以安裝在車輛上，這樣就可以從時速約50公里的移動車輛上進行搜索。
「走完原路線大約需要5天時間，估計有1400公里，工作人員將沿著大北部公路南北行駛。」他說。
但到1月31日結束時，該膠囊仍不見蹤跡。
消防和緊急服務部表示：「到目前為止，已經搜索了660多公里，感謝所有機構的支持。」
而在次日，當政府透露在當地時間周三的11點13分，在離公路邊僅兩米的地方發現了該膠囊時，幾乎不可能完成的目標達成了。
當局表示，搜救人員「真的完成了大海撈針」。
儘管當局不願透露發現放射性膠囊的確切地點，但官員稱這是「可能出現的最好結果」。
當地媒體報道稱，它是在距離紐曼約74公里的地方被發現的，也就是距離礦區約200公里。
當局稱，似乎沒有人被膠囊所傷，而且它似乎沒有從墜落的地方移動。
消防和緊急事務專員達倫·克萊姆（Darren Klemm）表示，通過一開始就用於檢測放射性的調查設備配合物理定位膠囊的專門設備，使一輛以70公里/小時的速度行駛的汽車發現了它。
在對膠囊上的序列號進行檢查後，搜索人員確認它是正確的。
西澳州科廷大學副教授奈傑爾·馬克斯（Nigel Marks）稱讚這一發現是「科學的勝利」。
「你知道它會發射伽馬輻射，所以顯然需在路邊尋找具有強烈伽馬射線的東西......果然，這正是他們發現它的地方。」
馬克斯博士補充說，許多「孤兒放射源」丟失後，通常無法找到。
「這是監管的失敗，但我認為他們找到它的方式真的很酷。」
澳大利亞放射學委員會（Australia's Radiological Council）主席現在將調查膠囊最初是如何被放錯地方的。
該報告的結果將決定是否對力拓集團提出指控。
在膠囊被發現後，力拓集團首席執行官西蒙·特洛特（Simon Trott）表示，該公司將「全力配合」調查。
他補充說，如果政府提出要求，力拓將為搜索行動買單。
