更明顯的信號是，今年歲末，中國央行下調了金融機構存款凖備金率，此舉將釋放約人民幣1.2萬億元，寬貨幣的信號強烈。
新趨勢：元宇宙、碳中和
如果說Zoom和醫藥股在2020年的疫情中的大漲，後疫情時代，元宇宙成為最新的概念。
在扎克伯格給自己的社交媒體公司改名後，晶片生產商英偉達（Nvidia）和遊戲平台羅布樂思（Roblox）迎來了一輪暴漲，也使得業界蠢蠢欲動。
此外，在「缺芯、限電、補貼退坡」等多重困難影響下，新能源汽車還是跑出令人矚目的好行情。
路透社援引多家資管機構認為，減碳創造了前所未有的投資機會——特斯拉今年股價已經翻了10倍，而電動卡車製造商Rivian上市後市值一度突破1000億美元，要知道這公司甚至還沒有什麼像樣的營收。
一個重要的背景是隨著今年全球主要經濟體更新碳中和目標，環保主題或碳中和，成為炙手可熱的新概念。尤其在中國，地產、教育、互聯網，甚至白酒行業都乏善可陳的2021年，新能源汽車成為投資者的新寵。
在「缺芯、限電、補貼退坡」等多重困難影響下，今年中國新能源汽車仍實現高速發展，今年11月，新能源汽車產銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍；前11月產銷同比均增長1.7倍。
中國汽車工業協會最新預測顯示，2022年中國新能源汽車銷量有望達500萬輛，同比大增47%。乘用車市場信息聯席會亦預計，明年新能源乘用車增長近50%。
羅蘭貝格全球高級合伙人方寅亮表示，在全球大減排背景下，新能源化轉型已在全球範圍內進一步達成共識，車企們也步調一致地在推動，新能源汽車的發展可能會比之前預期更加樂觀。
