美國航空暨太空總署8日證實，曾經登陸月球的太空人楊恩已於1月5日病世，享年87歲。楊恩是史上曾經登陸月球的12名人類之一，也是美國航太史上太空人生涯最長，執行任務最多的人之一，航太總署表示：「世界失去了一位先驅，但我們將繼續站在他的肩膀上，展望未來的新疆域。」
航太總署（NASA）8日在推特聲明表示，為國效力42年的太空人楊恩（John Young）在5日因肺炎併發症病逝，享年87歲。「我們很遺憾聽到楊恩逝世，楊恩曾兩度飛往月球，一度登陸月球，而且執行了史上首次太空梭載人任務。」
We're saddened by the loss of astronaut John Young, who was 87. Young flew twice to the Moon, walked on its surface & flew the first Space Shuttle mission. He went to space six times in the Gemini, Apollo & Space Shuttle programs. pic.twitter.com/l4nSwUCMIq
— NASA (@NASA) 2018年1月6日
楊恩1962年成為NASA「第二批太空人」培訓成員，從此後40多年，分別在1960年代兩度參與雙子星（Gemini）計畫飛往太空、兩度參與阿波羅（Apollo）探月任務、1980年代兩度參與太空梭載人飛行，是唯一一位3項計畫都飛過的太空人，也是唯一曾駕駛過4種太空飛行器的太空人：雙子星太空飛行器、阿波羅指揮／服務艙、登月艙和太空梭。
NASA代理署長萊特福特（Robert Lightfoot）表示，「世界失去了一位先驅，楊恩的職業生涯橫跨了三代太空計畫，我們將繼續站在他的肩上，展望未來的新疆域。」
第2批太空人、3項計畫、6次飛行
美媒報導，楊恩年輕時便立志投身航太產業，他在1930年的舊金山出生，在佛羅里達州奧蘭多（Orlando）長大，22歲便以優異的成績在喬治亞理工學院（Georgia Tech）獲得航太工程學士學位。
楊恩的職業生涯相當精采，他曾加入美國海軍，參與韓戰，後來又接下了戰鬥機飛行員任務，並在1959年成為試飛員。1962年，楊恩加入NASA，是美國當時培訓的第二批太空人，成為同儕中第一個上太空的人。他在參與了1965年「雙子星3號」第一次載人實驗，又在隔年搭乘雙子星10號飛往太空，為登陸月球計畫暖身。
1969年5月18日，美國阿波羅計畫派出阿波羅10號（Apollo 10）展開第四次探月任務，楊恩與指揮官斯塔福德（Thomas Stafford）和太空人塞爾南（Eugene Cernan）一起出任務，另外兩人操縱登月艙環繞月球時，楊恩獨自在更遠的月球軌道上操縱指揮／服務艙，雖然並未登陸月球，但也是史上第一個單獨駕駛指令艙的人。
1970年4月，阿波羅13號（Apollo 13）登月任務發射，結果氧氣罐爆炸造成太空船嚴重毀損，三位太空人使用登月艙作為救生艇，楊恩當時擔任在地面應變的替補指揮官，太空人最後在小組指令下成功度過難關、安全回到地球。這一段驚險過程1995年被翻拍為電影《阿波羅13號》，「休士頓，我們有麻煩了。」成為航太電影的經典台詞。
1972年4月16日，楊恩擔任阿波羅16號（Apollo 16）指揮官，執行了人類歷史上第五次成功登月的任務，楊恩終於成為踏上月球的第9人。他還和同行太空人杜克（Charlie Duke）在月球上蒐集了超過90公斤的岩石樣本。
有趣的是，楊恩後來還曾擔任阿波羅17號的替補指揮官，當時主力指揮官塞爾南在任務前受傷，楊恩差一點獲得「第二次登月」的機會，不過塞爾南最終還是成功執行了阿波羅17號任務。
阿波羅計劃結束後，楊恩仍然繼續擔任太空人，還執行人類史上前幾次的太空梭任務，包括哥倫比亞號（Columbia）環繞地球37次的處女航STS-1，也是美國唯一一次在新系統第一次發射就進行載人實驗的任務；1983年擔任首次使用太空實驗室的STS-9任務指揮官，也是個人最後一次太空飛行任務。
勇於批評遭調職 最敢言、最在乎安全的太空人
在NASA眼裡，楊恩堪稱傳奇人物，曾與他共事的人員表示，楊恩出了名的冷靜、說話簡潔，但是又相當執著於安全檢查，有時都快把工作人員逼瘋了。「他對太空計畫而言是很重要的成員，」阿波羅13號指揮官洛維爾（Jim Lovell）在楊恩2004年退休時談道：「他會一直問大家，我們在做什麼？為什麼要這樣做？」
而當美國在太空項目上擊敗蘇聯後，依舊充滿熱情的楊恩仍持續希望美國再次登月、甚至登陸火星，希望尋找人類地球之外的生存地，可惜因為資金減少挹注並未成功。
楊恩在NASA中一向不惜進言批判，1986年挑戰者號太空梭災難造成7名太空人殉職，楊恩早在事故前3個星期，就親筆寫了兩張便箋警告安全危機，批評NASA因為任務壓力而置太空人的性命安危於不顧。但他因此遭到調職，於1987年轉任太空工程與安全顧問，直到2004年才正式退休。
楊恩在其2012年自傳《永遠年輕》（Forever Young）透露，他認為那一場調職是NASA給他的懲罰，但他從未後悔過一切，「技術上的事實一定要讓大家知道，我的個性就是如此，我會不顧一切後果說出來，認識我的人都必須忍受這些。」楊恩寫道。
楊恩在自傳也談到2003年哥倫比亞太空梭失事災難，該事故害死7名太空人，他也曾在事故前警告NASA不夠謹慎的作為：「我用備忘錄給大家一個當頭棒喝，說出事實（安全問題），說出『萬一如此』，說出可能的意外與應變措施，說出他們荒謬的官僚決策有多麼無蠢和危險。」
楊恩也表示，這麼多年來，他經常夢見多次太空災難中逝去的夥伴，尤其是1967年阿波羅1號火災事故，曾和他一起執行雙子星3號任務的摯友葛利森（Virgil Ivan "Gus" Grissom）在該場事故中喪生。「50年過去了，但只要想到那場火災，我還是常常食不下嚥。」
但是，楊恩一直到逝世為止，對宇宙探索的雄心從未減少，一再敦促NASA繼續拓展太空任務，他告訴媒體：「我們如果可以在太陽系其他地方生存，就代表掌握了延續人類的科學與技術，我在意的是全人類。真討厭，我錯過了那麼多的有趣機會。」
楊恩與他的第二任妻子育有一子一女，還有許多孫子與曾孫。楊恩過世後，曾登陸月球的太空人中，還在世的剩下5位。
