愛爾蘭瑞恩航空23日從希臘雅典飛往立陶宛首都維爾紐斯，經過白羅斯（白俄羅斯）領空時，遭到白羅斯戰機脅迫降落，搭乘此班機的白羅斯流亡反對派人士普羅塔塞維奇被抓走，白羅斯此舉讓自身更加孤立，因為歐盟和英國已要求航空公司飛越白羅斯領空，美國僅表示正在詳細了解事件發生情況。
白羅斯國營電視台報導稱，由於該班機遇到炸彈威脅，白羅斯總統盧卡申科（Alexander Lukashenko）得知情況後，下令1架米格-29戰機（MiG-29）「伴飛」，而白羅斯空軍副指揮官古爾瑟維奇（Andrei Gurtsevich）說，飛機機組人員決定降落在白羅斯首都明斯克。
國家遂行的劫機行為
不過瑞安航空執行長歐萊利（Michael O’Leary）23日接受愛爾蘭獨立廣播電台Newstalk節目訪問直言：「我們相信有白羅斯國家安全委員會（KGB）特務跟著下機。」普羅塔塞維奇（Roman Protasevich）和女友薩佩嘉（Sofia Sapega），以及3位身分不明人士被帶走。
The forced landing of a commercial flight with a Belarusian dissident aboard — described by many European officials as an extraordinary, state-sponsored hijacking — quickly led to one of the most severe East-West flare-ups in recent years. https://t.co/pa7RriUM9D
— NYT Business (@nytimesbusiness) May 25, 2021
歐盟執行委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）24日宣布，「不讓來自白羅斯的班機飛越歐盟國家領空」，同時呼籲航空公司不要飛越白羅斯領空，還說「之後會再祭出經濟制裁」。歐萊利隔天稱，白羅斯這樣是「國家背書的劫機行為」，表明會照歐盟要求不飛白羅斯領空。
歐盟國家航空公司願改道
另外，德國漢莎航空（Lufthansa）、法荷航集團（Air France-KLM）、北歐航空（Scandinavian Airlines），甚至連新加坡航空（Singapore Airlines）都說會避開白羅斯領空。英國民航局（CAA）也要求該國航空公司不要飛越白羅斯領空，英國航空（British Airways）稱會遵循指示。
Planes are steering clear of Belarus. Here’s what that could mean. https://t.co/6E0JGana7E
— Post World (@PostWorld) May 25, 2021
不過美國運輸部長布德賈吉（Pete Buttigieg）24日稱，運輸部和美國聯邦民航局（FAA）「正與國務院及其他部會密切合作，詳細了解事件發生情況，還有確保公共飛航安全的措施」。飛航風險評估公司「魚鷹飛航方案」（Osprey Flight Solutions）執行長尼寇森（Andrew Nicholson）認為，FAA不一定會強制要求業者避開白羅斯領空。
白羅斯可能少賺過路費
「這要看風波會多快結束」，尼寇森告訴《華盛頓郵報》，「若很快結束，FAA和其他美國機關或許會認為不值得介入」。德國國際應用科技大學（IUBH）研究員舒爾克（Arne Schulke）則說：「相較於其他國家，飛航自由對美國而言很重要，不論是政治或經濟因素，而美國與歐盟一致，設立榜樣有很大的國家利益。」
曾經任職漢莎航空的交通專家克林根伯格（Christoph Klingenberg）指出，目前往返西歐和東南亞、日本、中國、南韓的班機均未因避開白羅斯領空而有重大影響，來往俄羅斯及歐盟的航班才較受影響。至於白羅斯則會因外及航空繞道而損失約數百萬美元過路費，但俄羅斯班機是大戶，且不太可能繞道。
