特斯拉大創新:雙手必須放在方向盤上的「自動駕駛」!?

2021-04-01 09:21

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問題是,當特斯拉宣稱要推出「完全自動駕駛(FSD)」時,就引起了加州車輛管理局的關切,因為這個關係到駕駛人與用路人的生命安全,要求特斯拉說明也是合理的,而特斯拉的官方回應是:在可見的未來內,大部分功能都不會變動,我們的物件偵測反應系統不會有重大改變,不會產生駕駛責任轉移。在City Streets功能的最終版本,都會保持在 SAE Level 2,先進駕駛輔助功能的等級(註1)。

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特斯拉自己說他們的自動駕駛軟體最終將會維持在「等級二(Level 2)」,不會更進一步,那麼主管機關還能允許他們使用「自動駕駛(Autopilot)」與「完全自動駕駛(FSD)」這種字眼來混淆使用者嗎?加州車輛管理局已經開始關切特斯拉的行為,因為這個關係到駕駛人與用路人的生命安全,那麼台灣的車輛管理單位是不是也該有動作了呢?還是要等鬧出人命了才來關切?

一位負責任的企業家,最在意的應該是保護消費者的生命安全,而不是玩弄專有名詞做行銷,已經是全球首富,該學習做個負責任的企業家了吧!


作者為台大電機博士,知識力專家社群創辦人。

責任編輯/周岐原 

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