許劍虹觀點:鄭少愚是共諜嗎?史無對證的空軍傳奇

2021-02-14 07:20

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210118-鄭少愚就是為了接收照片中的P-43A戰鬥機,不幸命喪駝峰航線。(許劍虹提供)
鄭少愚就是為了接收照片中的P-43A戰鬥機,不幸命喪駝峰航線。(許劍虹提供)

該如何看待鄭少愚?

筆者沒有辦法為鄭少愚是不是共諜這個問題,給出一個是或者不是的答案。畢竟就連羅英德與張光明等前輩,都沒有辦法瞭解國共鬥爭的全貌,筆者一個生於1984年的年輕世代又怎麼可能下任何結論?不過從胡春浦懷念鄭少愚烈士的文章中,我倒是對中共抗戰期間滲透中華民國空軍的情況,尤其是他們滲透中華民國空軍的目標有更清晰的瞭解。

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與抗日神劇演的不一樣,中共滲透中華民國空軍的目標並不是為了要團結國民政府共禦外侮的。中共滲透中華民國空軍之目的,除了竊取情報破壞國民政府的反共大業之外,最重要的目標就是為戰後奪權做準備。奪權之後,更要仰賴這些潛伏國府空軍的飛行人才來建立人民空軍。在這樣的情況下,肩負共諜任務的飛行員都被要求盡量迴避與日軍交戰。

尤其像鄭少愚這樣潛伏中華民國空軍的「地下黨第一人」,更是不能輕易犧牲在對日軍的作戰之中。胡春浦表示:「周恩來等中共領導人,一直關注鄭少愚的成長。在武漢,重慶九龍坡郭沫若家中,先後幾次接見鄭少愚,每次談話中都要求鄭少愚注意安全。一再強調,凡不需親自駕機出戰的任務,就不必去,多作指揮工作,注意自身安全。曾經明確表示,未來新中國人民空軍,有待他去領導。」

尤其是得知鄭少愚要接收P-43A後,周恩來還曾以駝峰航線危險為由,勸告鄭少愚打消去印度的念頭。然而鄭少愚仍然以「就這一次,今後我的職務不允許我到第一線了」為理由,拒絕了周恩來要他消極抗日的命令。可見最後他對中華民國的忠誠,還是戰勝了他「地下黨」的黨性。而他也為了空運P-43A回中國的關係,命喪駝峰航線,稱得上是中華民國空軍的英烈了。

在這樣的情況下,筆者認為鄭少愚年輕時代因為涉世未深而左傾,並且為中共吸收是有可能的。尤其鄭少愚最後的選擇,更是足以抵銷其早年可能替中共蒐集情報的「罪過」,讓他成為貨真價實的中華民國英雄。當然也因為鄭少愚在1942年4月22日的過世,所有關於他到底是不是共諜的假設,包括筆者在這篇文章裡做的判斷,也都通通死無對證。

210118-無論如何,鄭少愚都是為中華民國空軍犧牲的烈士。(許劍虹提供)
無論如何,鄭少愚都是為中華民國空軍犧牲的烈士。(許劍虹提供)

鄭少愚烈士死得其所!

當然無論是或者不是共諜,在與日軍的作戰中獻出生命,對於任何一位參加抗戰的中華民國空軍飛行員而言都是最死得其所的。鄭少愚雖然不是死於與日機的空戰中,但是為中華民國空軍運輸新銳戰機回國參戰,仍然是不可否定的大功一件。尤其是對他這種可能涉及共諜身份者,能夠在1942年就去世其實是非常幸運的。

一來如果他是共諜,又撐到抗戰勝利都沒戰死的話,他就要幫助中共蒐集羅英德與張光明等老戰友的情報。過去紅軍向延安流竄時,那些被中共打死的國軍老一代飛行員可能鄭少愚還不認識,就算竊取他們的情報給共產黨都不會對鄭少愚產生任何心理壓力。可羅英德跟張光明,對鄭少愚的意義就不一樣了,他真的狠得下心殺害自己的同學跟部下嗎?

如果他沒有暴露自己的身份,又跟著來到台灣的話,則很有可能在「白色恐怖時代」被槍決於馬場町。假若留在大陸,他同樣可能會被貼上「反動軍官」的政治大帽,在接下來歷屆中共發起的政治鬥爭中被整得不要不要的。當然他也可能不是共產黨,跟來台灣後也沒有遭遇白色恐怖,但是失去大陸故土的陰影會跟著他一輩子。

所以在沒有辦法判斷他究竟有沒有替中共工作的情況下,筆者的結論就是還好鄭少愚在1942年4月22日因飛行事故死亡。鄭少愚到底是不是共諜的這個問題,也隨著他的壯烈犧牲變得不是那麼重要了。對於我們而言,最重要的是鄭少愚創下擊落敵機五架的紀錄,是中華民國空軍的王牌飛行員之一,為國家立下了重大貢獻。

當然能夠從大陸自己的文獻中,瞭解到中共對地下黨如何滲透中華民國空軍的政策,筆者認為這是胡春浦先生文章中最具價值之處。過去筆者一直覺得,中共刻意不讓共諜上戰場與日軍作戰,卻苦無白紙黑字的證據,現在卻由胡春浦先生提供了。以此為基礎,未來筆者還會繼續跟各位談談其他兩岸公認,潛伏於空軍中的真匪諜,敬請期待。

*作者為中美關係研究,軍事寫作者。

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