巴拿馬與我國斷交來得突然。根據《巴拿馬星報》5月10日報導，我國時任巴拿馬的大使劉德立5月初向巴國提供我國協助其發展的計畫，總金額約290萬美元（約9000萬元台幣）。報導指出，這是台、巴兩國在2014年至2019年間的部分合作計畫。不過，不具名外交人士13日指出，「沒有那麼多」，他不願透露金額，但也說與我國對巴拉圭的5年期合作計畫規模差不多。
根據外交部網站的新聞資料，劉德立在5月9日與巴拿馬外交部多邊事務暨合作次長納瓦蘿，在外交部共同主持我國贈交「採購穿透式顯微鏡供巴國農牧研究院使用計畫」、「巴國警察總署警察情報處採購15部小貨卡計畫」、「採購1102型達曼巡邏艇乙艘供Guna Yala原住民保護區使用計畫」及「興建Almirante 海空勤務站計畫」援款儀式，巴國農牧部長、公安部長、警察總署警察總監、海空勤局長等官員與駐館人員約40人在場觀禮。
中國提供30億元援贈款及貸款 還有83億美元投資
這名外交人士說，這是2014年開始的5年計畫，已進入第3年。另外，有不具名外交人士稍早指出，中國為了鼓勵巴拿馬轉向與中國建交，願意提供30億元的援贈款及貸款，也將有83億美元，將進行4項大的投資金額；我國新任大使曹立傑在17日到任後也向巴國提出，我國將在公衛、職業訓練、引進綠能、航運公司投資等方面，加強合作，但還沒有機會細談計畫內容。
而根據外媒及中國媒體的報導，位於巴拿馬運河大西洋入口的瑪格麗特島港是巴拿馬的最大港口，去年5月被中資企業嵐橋集團買下，該集團近日開始擴建的現代化工程。動土典禮在6月7日舉行，計畫金額為10億美元（約300億元台幣），巴拿馬總統瓦雷拉出席時由中國駐巴拿馬貿易代表處的代表王衛華陪同。瓦雷拉說，這項投資計畫是中國在巴拿馬最重要的投資項目。
中國「巴拿馬科隆港集裝箱港口」計畫 創造1200個就業機會
根據中國駐巴拿馬貿易代表處的資料，這項計畫命名為「巴拿馬科隆港集裝箱港口」，是全球第一個按照巴拿馬運河船閘設計和建造的集裝箱碼頭，港口建成後，將擁有4個超巴拿馬級集裝箱船的專用泊位，預計年吞吐量250萬標準箱，將成為巴拿馬和拉美地區最大的港口，也將是巴拿馬唯一可以停靠超巴拿馬集裝箱船的港口，施工期間將創造800個就業機會，營運後將增加1200個就業機會。 （相關報導： 台巴斷交》「斷交讓他斷交！」 游錫堃：錢拿來做國內建設 ｜ 更多文章 ）
相較中國投資 我方能提供差很多
不具名外交人士指出，當時瓦雷拉說，這項計畫可以增加800個，甚至數千個工作機會，當時他的這項談話就引起我方的關注，我方也有向巴國表示，願意提供投資的機會，但相較中國的投資，我方能提供的當然差很多。
