蔡政府推出「前瞻基礎建設」，雙北都質疑分配不公，尤其在軌道建設方面，新北更覺得遭受忽視，新北市長朱立倫5日表示，審查過程必須要有一致的標準和公平，希望交通部能依民意的反映，站在國家的發展、台灣的前途、軌道使用者和交通用路人的角度，重新調整前瞻計畫中的交通部份。
朱立倫下午率同新北市副市長葉惠青，捷運局長趙紹廉，交通局長王聲威等人，赴交通部說明，爭取前瞻基礎建設計劃。
朱立倫表示，這次不論是軌道或是公路建設，都是規劃以久，早經定案，並且依法定程序逐步進行中，像是萬大中和樹林二期，環狀線二期北環南環，以及汐止民生線，都是完成大台北軌道建設的最後一哩，不管是對中央或地方，都至為重要。朱立倫指出，像是深坑輕軌，八里輕軌，五股泰山輕軌，也都是蔡總統當初的競選承諾。
新北市：前瞻基礎建設應要有一制的標準、公平性
新北市政府表示，這次所提的軌道建設計畫，都已經完成可行性評估，或是財務規劃，或是與台北市協調當中，但在目前所謂行政院核定的38項軌道計畫中，有許多是沒有任何評估，甚至跨縣市的部分，也沒有任何事先的協調，這應該要有一致的標準和公平性。
新北市政府指出，軌道計畫部分，包括萬大中和樹林線二期、環狀線南環北環、汐止民生線，可行性研究都已獲得中央核定，按進度，明年核定綜合規劃後，將在民國110年施工，其餘深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、機捷增設A2a及A5a站和鐵路地下化延伸到樹林，也都已經完成可行性研究，將依法定程序，向主管機關提報，陸續於民國113年開始施工。 （相關報導： 「為民眾看緊荷包不得不杯葛前瞻」王育敏：下周二院會也開不成 ｜ 更多文章 ）
新北市政府說，這次向交通部說明爭取內容，在４月中旬，立法院舉行前瞻計畫公聽會，市府即已聯繫各相關部會，希望能再當面說明，下週市府除向所有新北市籍立委，再次簡報爭取內容外，也會繼續拜會其他主管部會，努力爭取。
