前瞻舉債圖利少數利益團體、惡果卻由全民承擔
政府大玩土地遊戲，僅能讓有權力、門道的屯地者透過炒作而得利。又因其取得土地成本低廉及交通題材炒作，縱使房屋供給失衡，亦難使房價即時調降。然而，高空屋率與低成交量已顯台灣房地產泡沫化跡象。房地產泡沫化的衝擊主要為購屋民眾，高額貸款但資產下跌導致貧窮。近二十年間陷入房地產遊戲的企業主，則可能影響其本業經營，而導致企業財務危機、減薪、裁員。換言之，房地產價格崩潰的損失，將會由底層百姓填補。將惡化台灣貧富差距，且使經濟一蹶不振。以史為鑒，欲以房地產作為經濟火車頭的國家或放縱、鼓勵房地產建設的國家，無一得到好下場。產業體質較台灣好的日本，其房地產泡沫化，導致國家空轉二十餘年，至今尚未復原。台灣最後一口氣，將被前瞻地用盡！
前瞻計畫倉促、粗糙、未考量環境破壞與人權侵害
林全院長在去年底才向媒體批露要求交通部「看看還有甚麼可以做的」，本月五日就由行政院核定前瞻基礎建設計畫。將舉債近兆的數十項建設，就在這幾個月內評估完成，以 370頁報告書描述！行政恣意、粗糙難以言喻！更何況，其中軌道建設、城鄉建設、水環境建設等都將涉及大規模土地徵收或環境破壞。報告中，土地徵收、環境破壞、民眾影響隻字未提！
前瞻綁樁計畫是為鞏固蔡英文權力
前瞻軌道建設不但無益改善、甚將惡化台灣經濟體質。所舉債務龐大，子孫數代亦難填補。為彌債務及營運虧損，甚至需跨擴大土地掠奪。所得炒地利益，由少數人吞食。房地產泡沫惡果，由一般民眾承擔。那麼，蔡英文政府為何不顧風險，決意倉促執行﹖台灣的地方政治，就是土地政治。研究顯示，縣市議員與鄉鎮代表有70%從事土地開發、建築、工程、土方、砂石等相關產業。土地狂飆，亦使房地產財團具備可觀財力與政治影響力。地方首長透過土地遊戲重新分配社會財富，籌措選舉經費、拉幫結黨並控制地方勢力。這種現象，藍綠皆然。前瞻舉債計劃其實是個超大型土地開發與大規模掠地計劃。真正得利者為炒地利益團體，建商，工程業者（亦多政客），財團，要綁樁的政客。蔡英文雖任民進黨主席與總統，但是相對於各黨內派系與地方諸侯，並無實質權力優勢。要擴展她的權力基礎，最容易的便是掌握公共建設操控土地政治。簡言之，前瞻基礎建設，就是土地開發建設，亦是固權綁樁計畫。由全民承擔風險，確保其再連任，是穩賺不賠的無本生意。
審查程序流形式、戒嚴體制侵人權、浪費公帑
台灣的建設計劃雖宣稱須經環評、都計、土徵等審查，才予定案。然而，現實上，當興辦事業一經行政院核准，其他審查就是硬闖，在政府全部掌控的委員會中的審查只是形式，完全缺乏民眾參與、檢驗、監督。甚至，在民眾與會的場合，動用大量警力排除異議！台灣土地相關制度與程序，至今仍為「戒嚴」體制，只是謊言不斷地以公共利益之名掠奪民地、侵害人權。這個戒嚴體制方便政客、官員、財團、御用學者貪贓收賄、恣意謀利。歷來政客、官員、御用學者雖屢有遭訴，但財團、金主卻總能安然脫身。因為，他們才是這個國家真正的統治者。一般民眾遭逢迫害，也僅能頂著「自私、妨礙建設」的汙名以血肉相搏、甚至以自殺明志！況且，審查程序流於形式並不只嚴重侵害人權，更致使國家資源浪費。舉樂生案為例，迴龍機廠為了新莊平地房地產開發而設置於山坡，並需迫遷樂生院民。2007年專家學者即破解政府「樂生不搬、捷運不通」的謊言，並提出走山警告，但北捷總以行政院已核定為由，不顧工程專業，恣意孤行。如料，2010年走山。迴龍機廠原30幾億預算追加超過100億，並在樂生未遷的狀況下，使新莊線通車。幾乎一模一樣的故事，也重演於南鐵東移案，但至今政客仍堅不認錯，且於土地徵收程序啟動前即行動工。未來不知又要浪費多少民脂來迫害百姓！
