這樣坐車最安全 北醫教授：這兩個關鍵能降低傷亡率

蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團，於13日晚間在國道5號發生翻車事故，造成33人身亡、11人輕重傷的慘劇發生。台北醫學大學傷害防治學研究所副教授白志偉呼籲，民眾在乘坐交通工具時一定要確實繫上安全帶，若真不幸發生車禍也要做出應變，以降低傷亡的發生率。

白志偉指出，遊覽車翻覆之所以會造成這麼大的傷亡，關鍵可能在於遊覽車在匝道行駛時有超速，加上乘客在車體裡沒有上安全帶，非常容易在車禍發生時被拋出車外，造成身體重大創傷。他也表示，政府對民眾強制繫上安全帶的規定真的管的太寬鬆，且根據目前大客車安全帶的相關法規，車上竟只有5個位置需設置安全帶，分別為駕駛座後方、前門、後門、安全門旁、最後一排面對走道中間座位，且取締並不嚴格，一旦有重大事故發生，乘客安全堪虞。

數據顯示，繫上安全帶在有可能致命的死亡車禍中，可讓死亡率減少60%。若不慎翻車，也可減少80%的死亡率。當車輛遇到意外狀況而緊急剎車時，安全帶可把駕駛人和乘客固定在座椅上，避免人體因慣性作用往車前衝撞，如此可保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害。

減少翻覆時傷害 低頭雙手抱膝

白志偉也說，若真不幸遇上車禍，想減少車身翻覆時造成的傷害，安全帶即是第一關鍵，繫好即可降低被拋出車外的傷害；第二個是保護姿勢，若車禍發生時有時應變的緩衝時間，一定要保持「上身下彎，手抱膝，頭埋進手的懷抱」的動作，一旦車禍發生導致車身翻滾，此動作可避免頭部重創。 （相關報導： 蝶戀花旅行社發聲明 負責絕不逃避、配合檢警調查 ｜ 更多文章 ）

另外有乘客表示，坐在遊覽車後面的傷勢比較輕微；白志偉對此回應其實要看當下狀況。如果是在高速公路發生連續追撞，前、後座損傷都會很大。而白志偉也指出，根據過去得車禍事故統計，坐在跟駕駛座同側的座位會稍微安全一點。