希特勒下令建造？完全不設速限？破解德國高速公路「神話」

大名鼎鼎的德國高速公路據稱不限速。但實際上，這個說法並不確切。在德國高速公路上駕車，也必須注意有關時速的規定。

說起德國，人們通常就會想到啤酒、香腸、酸菜、皮褲以及聖誕市場。當然，還有高速公路。一些樂於冒險的游客以為，在德國，只要手頭有一輛車，就可以在高速公路上盡興飛馳，無需擔心限速規定。

倒也是，在某些路段，他們的確可以這麼做。盡管至少有130公裡的時速「建議」，但德國是在高速公路上不設全面限速的唯一歐洲國家。不過，這一「無限自由」也有限制。例如，臨近建築工地、危險區段、城鎮附近、危險彎道時就有個別限速規定。據全德汽車俱樂部ADAC提供的數據，40%的德國高速公路路段有限速規定。

德國的致死車禍，60%不是發生在高速公路上……

但為什麼還有60%的德國高速公路路段不受時速限制呢？《南德意志報》記者哈爾洛夫（Thomas Harloff）相信，這與德國汽車產業的利益相關。

畢竟，德國汽車尤其被捧為速度快、質量上乘。這一良好聲譽自然有助於刺激需求。哈爾洛夫指出，如果有限速規定，德國汽車的存在權便可能受到威脅。他表示，其實，民調結果顯示，大多數德國人會贊同高速公路限速，一來為減少慘烈車禍數量，二來可降低有害廢氣排放。

只不過，統計數據也顯示，德國發生的致人死亡的車禍中，有60%不是發生在高速公路上， 而是在鄉間公路上。鄉間公路速度設限，為100公裡，乃至更低。

希特勒最先提議建造高速公路？

由此， 我們可以打破圍繞德國公路公路的某些神話，並指出另一個虛妄之談，即：是希特勒最先提議建造高速公路的。事實是，高速公路已然問世了數年，他不過是下令擴建而已。 （相關報導： 歐洲的女力時代！德國國防部長將出任史上首位歐盟執委會女主席 IMF女總裁執掌歐洲央行 ｜ 更多文章 ）

無論如何：若您有意來德國一遊，並在高速公路上風光一番，那別忘了我們在圖集裡的這些建議。還有，在駕車拐入高速公路時，務必要保持鎮靜。