萬人連署救夕陽 立即停建淡江大橋

2016-07-26 18:20

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因淡江大橋阻擋淡水夕陽美景,影響當地生態,因此民間團體發起連署,要求政府停止建設。(取自反淡橋護夕陽/愛淡水陣線臉書)

因淡江大橋阻擋淡水夕陽美景,影響當地生態,因此民間團體發起連署,要求政府停止建設。(取自反淡橋護夕陽/愛淡水陣線臉書)

由伊拉克裔英國女性建築師札哈・哈蒂設計、連接淡水到八里的淡江大橋,是台灣第2座鐵路軌道與道路共構的橋樑,整體工程分為三標,但因淡江大橋遮擋淡水夕陽爭議而延宕,由藝文界與學術界日前發起的「拒蓋淡江大橋」藝文活動與連署提出5項訴求,反對興建淡江大橋。

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交通部公路總局「淡江大橋及其連絡道路」建設計畫書中指出,淡江大橋因能增強淡海新市鎮的開發、對外交通規劃;以及能夠改善台2線竹圍段及關渡大橋的交通壅塞情形,串聯淡水河兩岸旅遊休憩活動,促進地方發展,因此在1980年提出興建計畫。但是興建過程因中央主管機關決策反覆,甚至因政黨輪替或不明原因擱置,行政效率不彰,導致在2011年時仍在圖紙階段。2010年時,台北縣改為直轄市,首任新北市長朱立倫重新提及此計畫並積極建設。在2014年與2016年,淡江大橋分別舉行動土典禮,兩次典禮時間恰為新北市長與總統大選前,而直到第二次動土典禮時,私有土地徵收進度卻只有2%。因長期決策反覆,淡江大橋被視為中央、地方首長與民意代表選舉時的空頭政見支票之一,被喻為「選舉橋」。

日前因淡江大橋遮擋「淡江夕照」,喪失珍貴的歷史人文資產,以及淡江大橋環差會議中提及的鳥類數量調查、停工復育的「國家重要濕地—北堤濕地」已全毀,藝文界與學術界組成愛淡水陣線發起連署,要求停建淡江大橋。將於2016年底發包的「主橋面的第三標」以及第二標淡海端尚無動靜也尚未徵收土地,第一標八里端只有部分匝道施工,因此目前是最後機會擋下淡江大橋開發案。

藝文界與學術界發起的「萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋!!」連署,提及以下訴求,第1,因淡江大橋的興建是為了發展淡海新市鎮,但是請目前人口進駐率只有10%,而八里台北港特定區的土地建設也3度流標,顯然目前根本沒有這個交通需求。第2,新北市文化局應立即將「淡水夕照及兩岸景觀」指定為文化資產,致力維護此重要文化資產。第3,淡水河口不該遭到人為破壞,政府應該重視台灣文化資產,要求淡江大橋停建。

 

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