台北AMPA》東元高飛鳶揭陸海空佈局，首發新世代電巴扁線油冷系統，農商用無人機中壢產線拚年底到位

2026 台北國際汽車零配件展（Taipei AMPA）今（14）日開展，東元電機（1504）以「Empower Every Move」為參展主軸，全面展現從單一零組件製造商轉型為「系統整合商」的研發成果。東元此次不僅首度發表次世代「T Power Pro 400kW 扁線油冷直驅馬達」，更公開無人機動力系統的量產規模規劃，目標在未來三年內將電動車（EV）相關業務佔機電事業群的比重提升至5%以上。  

三電整合戰略成形：扁線油冷系統鎖定城際巴士市場

東元電機總經理高飛鳶指出，東元正從單一馬達或驅動器的供應商，進化為具備機電整合與系統開發實力的合作夥伴。他強調：「過去東元在電動載具上聚焦於單顆馬達或驅動器的分離配置，但自 2025 年初併購第三代扁線技術後，我們已成功深化系統整合能力，目前在陸、海、空應用皆有全方位佈局」。  

另一個焦點則是「T Power Pro 400kW 扁線油冷直驅馬達」。機電系統事業群總經理王榮邦解釋，這款產品是台灣首度將扁線技術（Hairpin）與油冷（Oil-cooled）散熱工藝結合，並採「一平台、多應用」設計，能同時滿足12米城際巴士與市區公車的需求。相較於前一代產品，新系統的功率密度提升了27%，重量減輕10%，而冷卻效率則顯著提高32%。王榮邦表示，該系統目前已完成樣品開發，預計2026下半年配合造車業者進行系統測試，並於2027上半年正式量產出貨。

跨足空域新戰場：中壢廠無人機產線規模化

除了地面載具，東元在空域佈局亦展現強大野心。此次展出的高酬載農用與商用無人機動力系統，有效載荷能力可達150公斤，且續航力較競爭對手高出約20%。為了因應市場需求，東元已在桃園中壢廠建置無人機專屬產線。

王榮邦透露，中壢廠目前的產線規劃分為兩大部分：針對拍照、偵察用的小型無人機動力模組，預計在年底新設備投入後，年產能可達50萬至70萬顆；而針對展示的農用大型無人機，自動化產線目標在年底前達到年產4萬至6萬顆的規模。這顯示東元已具備從原型設計到大規模量產的完整鏈條，目標鎖定消防救災、農藥噴灑及物流運輸等高成長市場。

韌性供應鏈佈局：低重稀土磁鐵因應地緣政治風險

面對地緣政治引發的材料波動，高飛鳶強調，東元在研發過程中展現了高度的供應鏈韌性。新款馬達採用「低重稀土磁鐵」設計，旨在不影響效能的前提下減少對稀土資源的依賴。即使降低了重稀土比例，東元產品仍能維持高達 98% 以上的高效率輸出，並覆蓋更廣的高效率操作範圍。

高飛鳶提到，目前已有來自印度、墨西哥、歐洲與美國的客戶專程來台洽談，展現對「Made in Taiwan」（DMIT）品質與售後服務的認可。他直言：「這些國際客戶認可東元的技術深度，尤其是我們從設計端就開始考慮全球市場的不同需求，這有助於我們在海外市場快速滲透」。

目標三年內 EV 營收佔比翻倍

在財務展望方面，儘管目前 EV 相關業務佔機電系統事業群的比重低於 5%，但高飛鳶對未來成長動能極具信心。除了電動載具外，東元的高壓馬達近期在美國數據中心（Data Center）冷凍空調市場亦接獲大單，顯示工業與民生電氣化轉型趨勢明確。

王榮邦最後補充，為了接軌全球標準，東元正加速推動「汽車網路安全」（Cyber Security）認證，預計於2026年底取得系統證書，並在2027下半年完成產品端的硬體切換。陸海空佈局，首發新世代電巴扁線油冷系統，農商用無人機中壢產線拚年底到位。