侯友宜靠敢拼，創造了自己的命運和人生軌跡，而「命運」也往往在選擇著他。當警察會意外遇到本來不歸他管轄的驚天大案，如碰上陳進興夾持南非武官案。侯友宜不僅有過人的魄力和膽識，敢於面對艱巨的挑戰，也展現出有智慧和能力，預先找到解決難題的有效方案。
40多年前，在尋求人生的方向時，侯友宜選擇要當一個維護正義，懲奸除惡的警察。而沒有像他的名醫二哥，去就讀大學醫科，當一名醫生。但是命運的安排，讓他在對抗「世紀之疫」中，所扮演的角色，比醫生更為吃重和廣泛。
在3年COVID-19新冠疫情，對抗病毒的戰鬥中，侯友宜的「汗水、勇氣和智慧」，影響了數百萬新北市民，和千萬台灣人，在病毒肆虐之下所受的衝擊和傷害程度。台灣民意基金會在疫情期間，做過6次台灣各縣市防疫工作滿意度調查，侯友宜領導的新北市，每次都是6都第一。
新北任內全年無休─市民就是老闆
2018、2022兩次參選市長，新北市民都給這位往日的「警察英雄」，創下歷來選舉記錄的支持。而侯友宜則是，用每天晚上睡不到5小時，5點就起床投入工作，幾乎全年無休，加倍奉還每一張選票對自己的認同和支持。
侯友宜就任市長後，做的第一件大事，就是把30、50年都未能改變的，五股垃圾山和泰山塭仔圳，打造成為從桃園國際機場，經高速公路進入大台北的「新國門」。
這兩塊區域加起來570多公頃，有3個台北信義計劃區大。堪稱化腐朽為神奇，超級城市重劃和發展工程。把公安、環安、治安問題叢生，違建工廠林立，舊亂差的灰色窒礙治理區域，徹底轉化成環境永續，都市發展的新腹地。
若不是侯的警界治安背景，「敢拚」的魄力，不懼怕複雜多樣的黑勢力阻攔和抗爭，這裡恐怕永無整治和換新的一天。
這項靠敢拚、敢做事、敢創新，而得來的亮眼政績，造福下一代而非債留子孫。不需要政府資本投入，創造增加巨額公有資產。新北除可分配取得大面積公有土地，也孵化出一隻可讓市府有更多財政收入的「金母雞」。未來土地因重劃活化開發增值，會為新北帶來永續可觀，額外的土地及房屋稅收。
侯友宜設定了2030年，新北軌道交通建設願景，每10萬人口平均有3個軌道交通車站。到那時，新北的大眾交通便捷，可與東京、新加坡比擬。過去5年內，新北捷運環狀黃線，淡水和安坑輕軌，陸續完工通車。捷運三鶯線、樹林線，目前正在趕工興建當中。
而在2023年，侯擔任市長後，親自上陣排除多重困難，爭取到的2大新立交通建設項目得以落實。等了20年的捷運汐東線，近30年前開始就有設想的「淡北道路」，先後被中央核定，目前均已動工。
