「不該拿實驗載具讓付費乘客涉險」好萊塢名導詹姆斯柯麥隆:泰坦號內爆重演當年鐵達尼悲劇

2023-06-24 06:00

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自2021年以來,「海洋之門」公司一直在通過每年的下潛探險來記錄鐵達尼號殘骸的衰變和它周圍的水下生態系統。「泰坦」號潛水器失聯後,救援人員急忙將船隻、飛機和其他設備送到失蹤地點。當局希望這幾天探測到的水下異響,有助於縮小廣達相當於康乃狄克州面積兩倍、深達4公里左右的搜救範圍。

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2023年6月22日,多艘救援船在鐵達尼號沉船上方搜救「泰坦號」。(美聯社)
2023年6月22日,多艘救援船在鐵達尼號沉船上方搜救「泰坦號」。(美聯社)

據「海洋之門」的專家估計,若從泰坦號18日上午在北大西洋下水時起算,可以提供大約四天(96小時)的呼吸空氣。但專家也強調,這是一個不精確的近似值,如果乘客採取措施保存呼吸空氣,或許還可以延長一些時間。由加拿大探測到的水下規律「砰砰聲」原本讓搜救人員燃起無窮希望,但各方始終無法在廣大海域精確定位聲響來源,隨著氧氣耗盡的時間來到,加上「泰坦號」殘骸也被發現,眾人只能接受全員罹難的悲劇性現實。

「泰坦號」這次可能沒見到鐵達尼

《衛報》指出,「泰坦號」的殘骸能夠在海底被發現,要歸功於失聯後第五天才投入部署的水下機器人。參與搜救的伍茲霍爾海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)研究員卡爾·哈茨維爾 (Carl Hartsville)表示,「泰坦號」的殘骸距1912年沉沒的鐵達尼號船首約488公尺處,沒有跡象表明「泰坦號」與「鐵達尼號」殘骸曾經碰撞:「由於該處的海床非常平坦,就我們所知,那裡並沒有任何鐵達尼號的殘骸」。

在搜救失敗的消息傳來前幾個小時,乘客之一納若萊的女兒西多尼·納若萊(Sidonie Nargeolet)對法國媒體表示:我父親在上世紀80年代末參加了對鐵達尼號的第一次探險,從那時起,這就是他最大的熱愛,能在潛艇裡接近鐵達尼號深深吸引著他。」西多尼還說:「我希望會有一個好的結果,希望他們能找到他。但無論如何,他對自己所在的地方很滿意。這讓人放心。」

當「泰坦號」內爆解體的消息傳來,「鐵達尼先生」納若萊的妻兒也對CNN表示,納若萊將作為當代最偉大的深海探險家被世人銘記;失去兩名成員的達武德家族則對BBC表示,他們家族對那些展現了人性最好一面的人表感謝—與任何如此規模的悲劇一樣,它會展現出人們最好的和最壞的一面,「我們所收到的巨大的愛與支持,將繼續幫助我們渡過這一難以想像的損失」。

不過當年「鐵達尼號」的罹難者後人對《紐約郵報》表示,收費帶人參觀殘骸的活動「十分可恥」,因為鐵達尼號的沉沒處應該被視為1496名亡者的「海底墓地」,而非尋求冒險的「迪士尼樂園」。69歲的洛卡肖(John Locascio)說,他的叔叔阿爾貝托(Alberto Peracchio)和塞巴斯蒂亞諾(Sebastiano Peracchio)是「鐵達尼號」罹難者,「老實說,我認為這很噁心,你想看什麼,想對着殘骸拋媚眼嗎?

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