人類45年來再也沒登陸月球,真是因為上面有外星人嗎?揭美國不再登月的3大真實原因

2019-01-31 11:33
為何人類45年來再也沒有登陸月球?(圖/維基百科)
為何人類45年來再也沒有登陸月球?(圖/維基百科)
1969年7月20日,艾德林在月球上,阿姆斯壯拍攝(圖/維基百科)阿波羅11號
1969年7月20日,阿波羅11號組員艾德林在月球上,阿姆斯壯拍攝(圖/維基百科

第四個版本,來自美國當時最大的競爭對手:蘇聯。

瑞典曾有科學雜誌報導說早在1964年,蘇聯發射的「月球9號」探測器就在月球背面拍到了「一個飛碟基地和由形狀奇特的高大建築物組成的城市」。1968年12月25日,當「阿波羅8號」飛船載著指令長弗蘭克·博爾曼及兩名助手進入月球背面用肉眼探察時,據說也曾發現飛碟降落。

比起蘇聯的發現,更讓人懷疑的是,蘇聯的探月工程居然幾乎和美國同時中止。這兩個國家當初你死我活地叫嚷著要進行「太空競爭」,一個率先實現了人類進入太空和探測器月球著陸,另一個實現了載人登月——然後,兩個國家忽然都停止了登月計畫。於是難免有這樣一種說法:美國和蘇聯都受到了外星文明的警告。

不過,更令人信服的說法是——至少蘇聯方面確實是在後期被美國拖垮了,無論是資金還是技術上,就是邁不過最後這道載人登月的門檻,和外星文明的警告沒有什麼關係(蘇聯用來登月的N1火箭發射了四次,四次全都失敗,最終被迫取消)。

其他的,無非就是各種圖片和猜測了。比如據說在「阿波羅11 號」首次登月時,阿姆斯壯發現月球表面有23 個人類赤足的腳印。也有人公布過據說是從月球表面發來的照片,照片中可以清晰地看到類似金字塔的建築,以及有明顯人工痕跡的環形山。

1987年三月,有一張據說是蘇聯人造衛星從月球背面發回來的傳真照片,照片顯示,有一架二戰時期的美制老式轟炸機,停放在月球的隕石坑邊,機身機翼都有明顯的美國空軍標誌,有人推測可能是外星人擄到月球上去的。1988年,該位置的飛機失蹤了。

還有,每逢碰到無法解答的問題,總有人會把「大神」尼古拉·特斯拉給搬出來。有狂熱的特斯拉支持者宣稱,美國用來發射登月飛船的「土星5號」火箭推進器的原理圖,是特斯拉設計的。特斯拉去世後,這機器沒人會修,所以就永遠無法登陸了。值得指出的是,以上這些說法,都從沒有得到過官方的認可,也沒有可靠的來源和出處

尼古拉·特斯拉(圖/維基百科)
尼古拉·特斯拉(圖/維基百科

但是你不能怪民間有各種各樣的猜測是不是?因為月球對於我們人類來說,那麼近又那麼遠,那麼親切又那麼神祕,探月工程的中止,自然會引起無數人的猜疑和推測。那麼真正讓美國停止探月工程的原因又是什麼呢?目前比較可信的說法,還是時代的變遷,使得美國做出了自己的選擇。

不再探月的真實原因?

先看當時為什麼登月,為什麼能登月。首先,是政治環境逼出來的。20世紀60年代到70年代初期,是「美蘇太空爭霸」的高潮時期,蘇聯人要面子,美國人也要面子。1966年,美國宇航局獲得了有史以來最高的政府預算撥款,這筆撥款占到當年美國聯邦政府預算開支總額的4.5%,合計59.33億美元(大約相當於今天的430億美元)。有了大把的錢,才能辦好登月的事。

其次,政治環境需要美國爭氣,經濟環境也給了美國底氣。 (相關報導: 60年前「上太空」是白日夢,甘迺迪竟花17分鐘就讓百萬人支持登月!科學家揭開驚人內幕… 更多文章

1961年,「阿波羅計畫」獲得了批准。當時,美國正處於西方經濟學家公認的「黃金時代」。美國的國民生產總值經過從1961 年的五千多億美元上升到1971 年的一萬多億美元;1965——1970年美國的工業生產以接近18% 的速度增長。1970年的美國擁有世界煤產量的25%,原油產量的20%,鋼產量的25%。1971年美國擁有汽車1.11億輛,83%的家庭至少擁有一輛汽車。1970年美國農產品比1950年增長了二倍,一個農民能養活47個人。這樣經濟的底氣,也讓美國宇航局有資格獲得那麼多的預算。

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