台鐵這款列車沒冷氣,卻有10萬人搶搭!行經台灣最南火車站,欣賞「凌空觀海」美景

2024-02-22 09:40

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藍皮意象館

為了紓解一車次百餘人的大量聚集,公司團隊在枋寮站附近打造了「藍皮意象館」,作為藍皮解憂號報到處與活動策展場域。

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藍皮意象館前身是過去臺鐵南迴鐵路員工閒置宿舍,現在煥然一新,變成「南台灣打卡熱點」。老房子賦予新靈魂,更有了全新使命。門前招牌白底藍字的「下一站解憂」,既點出讓遊客報到後搭乘藍皮解憂號的功能,也是邀請旅客來一趟解憂之旅。

館內有靈活策展空間,介紹藍皮解憂號觀光列車的過去與未來。入口處設置的大型火車頭造型LED燈,讓旅客一到訪就可以感受到藍皮解憂號的完整意象。

藍皮意象館提供周邊商品與策展解說,既是報到處,也是導覽站,藍皮意象館首展時,展出藍皮解憂號的前世今生。(圖/時報出版)
藍皮意象館提供周邊商品與策展解說,既是報到處,也是導覽站,藍皮意象館首展時,展出藍皮解憂號的前世今生。(圖/時報出版)

台灣海岸線的最美微笑

南迴鐵路沿線,是全台橋梁、山洞最多的路段,藍皮解憂號從枋寮出發,繞過台灣南端,形成微笑弧線直抵台東,沿途可以欣賞台灣海峽與太平洋的絕美海景,被譽為是全台最美的軌道風光。走過的特色站點包括有最美車站稱號的「多良站」、最南端的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、隱藏版的祕境「枋野站」等。

從枋寮到台東的南迴鐵道路線,經過多次修改調整,也是環島鐵道最後才完成的一段路線,和最晚達成電氣化的路段。找出不一樣的亮點,藍皮解憂號行經這些站點時,就能透過導覽解說或腳踏實地的感受,重新喚起對小站故事的印象。

內獅到枋山的路段,最能感受「凌空觀海」的美景,從枋山穿往中央山脈時,能窺見一覽山林溪流之美。全台第二長的「中央隧道」多達18個大小隧道,車輛在大海和山洞間不斷閃現。尤其在大武出金崙隧道後,窗景重現絕美海景,能欣賞到海天一線的遼闊天地……。這些南迴鐵道獨有的景致,為藍皮解憂號體驗再加分。

為什麼藍皮解憂號能夠獲得德國iF服務體驗設計獎?如果你搭過刻意為你在南台灣最美海岸線慢下來,以時速10公里的速度緩速前進,只為讓你多一點時間,靜靜欣賞車窗外海岸線美麗的浪花向你緩緩迎來,或許你也能感受到我們的用心。我們還透過策展,安排許多車上的活動,讓旅客可以在遊程中感受在地氛圍,像是月琴談唱等。

藍皮解憂號上的月琴表演,每一季邀請不同的演奏家參與。(圖/時報出版)
藍皮解憂號上的月琴表演,每一季邀請不同的演奏家參與。(圖/時報出版)

更加分的是從藍皮解憂號下車後的延續行程。以金崙站為例,我們特別安排停留70分鐘,來趟部落小旅行。走出金崙車站即是靜謐的排灣族小村落─金崙部落(卡拿崙,Kanadun)。可逛逛創意市集,採買溫泉小農販售農特產品。車站的左邊是「台東最美隧道」金崙隧道,只要穿過隧道,呈現在眼前的是一望無際的湛藍大海。部落導覽老師穿著傳統服飾,帶領大家走讀金崙,介紹在地生活與信仰,探訪聖若瑟天主堂、創意市集,再到海邊欣賞美景。

在南迴鐵路沿線,停在金崙站的導覽活動,邀請當地耆老講述故事、逛市集,推動在地經濟增長。(圖/時報出版)
在南迴鐵路沿線,停在金崙站的導覽活動,邀請當地耆老講述故事、逛市集,推動在地經濟增長。(圖/時報出版)

藍皮解憂號的旅行,實踐以友善的方式愛護生態環境,感受在地生態多樣性,減少對生態影響,以行動支持旅遊目的地的社會文化保存及地方經濟,例如金崙社區透過社區導覽,認識並尊重地方傳統及文化,並以吃在地、用在地、享受在地服務,幫助當地地區發展,形成善的循環,這是我們想做的循環旅遊,永續樂活。

行走南迴美景的藍皮解憂號,推出後已有超過10萬人次搭乘。(圖/時報出版)
行走南迴美景的藍皮解憂號,推出後已有超過10萬人次搭乘。(圖/時報出版)

作者介紹:黃信川

現任雄獅旅遊集團董事總經理(上市公司股票2731)。1984年由廣告人轉觀光旅遊人,有近40年的旅遊規劃、產品設計及跨域整合行銷經驗,資歷豐富。秉持以人為本的服務創新,引領團隊推動台灣樂齡旅遊、軌道經濟、森林療癒和綠色旅遊,是觀光產業永續旅遊的先行者,積極推動產業升級,現為台灣樂活永續協會理事長、台灣鐵道觀光協會及台灣軌道經濟協會理事,應邀於台灣農業休閒發展協會、中華民國觀光工廠全國促進會及大東北角觀光圈擔任顧問,國立台灣師範大學樂活休閒EMBA擔任副教授。


本文經授權轉載自時報出版《叛逆,成就精彩:只有想不到,沒有做不到的旅遊創意》

責任編輯/郭家宏

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