YAMAHA 他們在今年的米蘭二輪車展上，也展出了多款市售版電動車，像是在 2022 年 11 月發表的YAMAHA NEO’s，目前也隨著 YAMAHA 油車的通路送入了歐洲市場，售價 2999 歐元。另一台 YAMAHA NEO’s Doppoia Batteria 是當前 YAMAHA 的廣告主打車款，坐墊高度795mm、車身總長1,875mm，車重不含電池90公斤，電池一顆8公斤，他們在歐洲推出單電池版本跟雙電池的續航版本，續航版本配置了50.4V/19.2Ah雙電池，總續航里程約 68Km，透過 220V 充電20-80% 可在 4 小時內完成，可惜的是因為配置雙電池的關係，車廂空間非常有限。
已經確認在台灣試水的 CFMOTO 旗下 ZEEHO 極核電車，這次在米蘭二輪展展出了 Cyber Concept、AE6+、AE8 NEON 與 AE8 ART 特仕塗裝版本等車款，以及CFMOTO RIDE、車輛互動系統MMI、Advanced Rader輔助系統之外，今年公開了 3 款全新的電動摩托車，包括 ZEEHO C!TY SPORT、C!TY CROSS 和 C!TY MOTARD 企圖心相當大，試圖想要切入城市旅行與越野需求，基本上都是配置 60V-32Ah (1.92kW)，平均速度25 公里/小時的情況下最大續航里程為80 公里，透過標配的 700W充電器可以在 3 小時內充電 80%，不過他們在去年推出的 ZEEHO Magnet 概念車也同樣是雷聲大雨點小，今年嘗試的電動越野是否能獲得贊助商青睞，則不得而知，可以確認的是，ZEEHO 電動車的設計、製造生態鏈與開發技術已經到了可以因應各式需求的水準。
