五月報稅季來臨,可從全國稅賦挖掘強勢股票!投資達人完整解析,這類股價可能再創新高

2023-04-26 17:59

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五月報稅季來臨,可從全國稅賦挖掘強勢類股。(示意圖/取自photo-ac)

五月報稅季來臨,可從全國稅賦挖掘強勢類股。(示意圖/取自photo-ac)

最近又開始一年一度的報稅季,四月份是汽機車的使用牌照稅,而五月份則須申報個人綜合所得稅及房屋稅,七月份會被徵收汽車燃料使用費,接著十一月會收取地價稅,簡單而言,國內除了第一季之外,其餘三季都有相對應的稅收。政府在收繳這些稅金之後,也能清楚知道國內經濟發展及國民所得概況。另外還有一些不定期的稅收,例如我們投資賣股就要繳納證交稅,賣房就要繳納契稅、土地增值稅,公司營運就要繳納營業稅、貨物稅及營所稅。

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主要稅目別變化。(圖/截自玩股網)
民國112年第一季主要稅目別變化。(圖/玩股網提供)

根據財政部統計2023年第一季稅賦數據分析,全國賦稅總收入淨額為4,872億元、年增0.9%,相較2022年增長約44億元,表面上看起來幾乎不受新冠疫情影響,實際上若拆開個別項目來看,差異性可大了。證交稅減少136億元、年減27.1%,這成為第一季衰退最誇張的產業,另外土增稅、契稅同樣雙雙出現38.4%、26.9%的大幅衰退,這確實反應出產業的實況。

你想嘛,當2022年台積電被殺個半死,甚至十月份還遇上台股崩盤,這當然降低投資人進場的意願,因此成交量低迷也導致證交稅跟著變少;另外,土增稅及契稅是在買賣房屋才會被收取的稅金,因此如果房市冷淡,那麼土增稅及契稅自然也會受到房市冷淡而減少交易,所以你可以去看看不動產及證券商概念股是怎麼樣,是不是同樣走弱?

如果是這個邏輯來看,稅收衰退最多就表示產業走弱,反過來講,我們如果從稅收年增最高的前三大稅收,是不是就代表這些產業值得注意?2023年或許就有投資機會。年增率前幾名分別是贈與稅51.3%、關稅10.3%、貨物稅8.4%、綜所稅7.5%及營業稅6.6%,撇除贈與稅、綜所稅、營業稅等個人或產業性稅收不看,可以再更觀察細部的稅收來源,藉此研究背後成因。

以成長最高的關稅為例,這是受到汽車、食品及紡織品需求大增而帶動,其實也能看出產業的火熱。而貨物稅的成長動能主要來自車輛貢獻極大動能。從稅收的數據來看,可以發現國外進口到台灣的汽車確實相當多,直接拉出幾家國內前幾大的汽車類股,你就能馬上看出端倪,接下來以裕隆、中華、和泰車、三陽工業、汎德永業等股票做為對照吧。

以裕隆、中華、和泰車、三陽工業、汎德永業等股票做為對照。(圖/截自玩股網)
以成長最高的關稅為例,這是受到汽車、食品及紡織品需求大增而帶動,其實也能看出產業的火熱。(圖/玩股網提供)

首先建議大家,不管你是用APP或什麼工具軟體,最好是找一個不錯的平台把股票加入觀察清單中,原因很簡單,當你只看一檔股票時,搜尋個股只需要查詢相關資訊,但沒辦法立刻對照多檔股票的相同數據,這樣很難抓出一個族群性。所以我就先使用玩股網的免費工具,利用庫存股功能建立清單,你可以點擊上面的傳送門,或者從首頁最上面的「庫存股」也能找到,這可將最多六檔股票加入在一個群組,同時觀察各項投資資訊,如果不確定怎麼使用,可以觀看懶人包「個股研究的必看指標有八個!以台積電、鴻海、兆豐金、統一為例說明示範。【庫存股】」。所以這次我想觀察五家國內汽車指標股,正好符合使用需求,馬上來看看這些股票表現是不是如稅賦年增一樣強勁吧。

以裕隆、中華、和泰車、三陽工業、汎德永業等股票做為對照。(圖/截自玩股網)
技術線圖(圖/玩股網提供)

第一個先打開技術線型,我設定的是日K,其實這五檔確實很強,五日線都跟月線呈現黃金交叉,裕隆、三陽工業在這幾天直接往上衝高,而且成交量放大也是過去少見,以技術面來說確實呈現利多,在2023年大盤繼續爛的狀況之下,你看大盤指數也是盤整而已,結果汽車族群已經全面翻揚,這也代表汽車相關稅賦衝高,的確來自於產業利多。

以裕隆、中華、和泰車、三陽工業、汎德永業等股票做為對照。(圖/截自玩股網)
法人動態(圖/玩股網提供)

至於股票上漲,如果沒有三大法人在後面當靠山,也很難有延續性,加上最近市場籌碼面又很亂,盤勢不明朗也讓大戶、散戶投資策略跟著被影響,但這個現象卻沒有發生在汽車族群上。我們打開「法人動態」的頁籤,可以看到這五檔汽車股的近期籌碼都是多頭,除了三陽工業近幾日微幅賣超,其餘都是整路紅,這代表技術面的多頭放量,就是來自法人持續買超,因此籌碼面也相當漂亮。

     
汽車類股2023年三月營收。(圖/玩股網提供)

在看完技術面、籌碼面之後,別忘了我們最前面提到國內進口汽車貢獻財政部龐大的稅收,那這些進口車到底業績好不好?還是單純拉貨堆庫存而已?從這些公司的營收就能馬上抓出關鍵。

從最新公布的2023年三月營收來看,這五檔汽車股的營收都創下近期新高,而且第一季累計營收同樣維持年增,除了一月份出現衰退以外,二、三月都繳出營收年增的佳績,不過你也不要解讀錯誤,從一月衰退到二月年增並不是公司業績爛,而是遇到史上最長天期的九天農曆連假,加上年初元旦也有連假,當月工作天大幅度縮水加上市場依舊缺車,因此出現衰退也是合情合理。總之,這些公司業績依舊很旺,所以也帶動基本面超強,因此也成為台灣政府第一季稅收組成的要角。

  
飆股檢測(圖/玩股網提供)

最後一個則是飆股檢測,這是將基本面、技術面、籌碼面合在一起,你可以看到紅點越多,其實就代表股票多頭數據越搶眼,而綠點則是代表空頭指標。以這五檔汽車股來說,除了汎德永業的多頭指標稍微弱一些,其餘表現都很強,甚至裕隆、中華、和泰車都只有紅點而已,表示短期內沒有太多的空頭壓力,尤其和泰車居然拿下表格幾乎全部的紅點,除了股價沒有創三日高點之外,全部的多頭數據都符合標準,而且也沒有任何空頭的綠點,這表示和泰車近期各方面表現都很優異,這也可以支撐汽車族群處於多頭的言論,因為和泰車就是汽車類股中的老大,也是台股中的大型權值股之一。

所以你知道為什麼汽車股一直上漲卻沒人知道了吧?原因大家都沒興趣啊,市場中也很少人在提這個族群,但或許就是如此,三大法人才默默吃貨,也低調一路上漲至今,基本面也維持強勢,如果法人繼續買下去,你覺得有沒有辦法再衝一波行情?我想這機會是有的,直到散戶以及機構開始大肆報導以前,看起來後續的發展空間還是不小呢。

本文/圖經授權轉載自玩股網(原標題:從全國稅賦挖掘唯一強勢產業!這族群漲了一段似乎想再創高?)

責任編輯/趙鳳玲

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