然而在經過數輪激烈的補貼大戰之後，吞併快的、與優步中國合併，滴滴已經在國內的網約車市場佔據了領先地位。2015 年9 月9 日，滴滴打車正式更名為「滴滴出行」，還啟用了全新的品牌Logo。
他們的解釋是，經過三年的發展，滴滴已經從單一的打車軟件，成為了涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕以及巴士在內的一站式出行平台，未來還將推出更多的新業務，成為移動出行的綜合入口、生活O2O 的超級app。
這不，最近和美團「槓」上了的滴滴還做起了外賣。大膽地猜想一下，業務越來越多的滴滴，以後會不會把名字裡的「出行」也去掉呢？
阿里旗下的新零售樣本——盒馬鮮生也是這麼做的。最近，他們剛剛宣布要從原來的「盒馬鮮生」更名為「盒馬」，從一家主打生鮮的新零售品牌升級為社區生活服務品牌。在盒馬已經打出一定影響力的今天，這個策略合理。
相比之下，同樣想通過改名來完成華麗轉身的Coach，就沒能獲得那麼多的理解與支持了。在宣布要把公司的名稱變為Tapestry（掛毯）之後，他們的股價出現了三週內的最大跌幅。
雖然他們是想幫助公司建立一個全新的、更有包容力的形象，畢竟現在除了Coach 之外，他們還拿下了包括Kate Spade、Stuart Weitzman 等品牌，但是新名字既艱澀又抽象，實在與大家的期待相去甚遠。
如此來看，對一家公司來說，名字真的是挺重要的。
文／劉莎
本文、圖授權轉載自愛范兒 ifanr（原標題：大公司背後的品牌改名史：只有你想不到，沒有他做不到）
責任編輯／趙元
