至於展望今年還有哪些主流趨勢股可做觀察？船長認為，首先是先進製程半導體的供應鏈，由於AI、5G、物聯網、雲端伺服器、自駕、元宇宙等新科技應用，關鍵核心皆不脫半導體，如晶圓代工台積電、ABF載板三雄（南電、欣興、景碩）、矽晶圓等，巿場競爭者都不多，短期內不會看到供過於求。
在電動車方面，他評估未來幾年成長率皆在3成附近，「產業前景非常明確。」而台灣有兩個族群可以留意，一是原來的3電系統，如二極體廠德微、朋程、強茂；導線架廠順德；電池材料業者康普、美琪瑪；第三代半導體族群嘉晶、漢磊；新併購產能的連接線束廠貿聯－KY。此外，投資人也可定期定額伺機布局買相關電動車ETF，作為一籃子的投資，如國泰智能電動車ETF或富邦未來車ETF，持股都是國際大廠，也不失為長線配置的其中選項。
在伺服器方面，美國5大科技巨擘與中國網路三巨頭，今年對伺服器的資本支出都高於去年，算是相對穩定，相關伺服器廠信驊、散熱模組廠雙鴻與PCB廠金像電、博智均可留意。此外，受惠於人力短缺下的自動化比重提升，台達電、廣明，以及站在電子標籤趨勢浪頭上的元太，預料也有發揮空間。（延伸閱讀：玉山金、台積電…菜市場媽媽存股致富5千萬：幫孩子存股我選這5檔，5歲娃也能賺百萬）
投資莫忘初衷
拿捏買賣時機外 更要嚴守紀律操作
另外，去年的疫情受害外銷股，包括受到疫情衝擊的製鞋業，只要越南疫情穩定，今年業績將可望明顯優於去年，如豐泰、鈺齊－KY也值得留意。至於整理大半年的鋼鐵產業，則有機會在北京冬奧結束、重啟建設後，可望出現回補需求的投資機會。
說到底，「莫忘初衷」這4個字，是船長給自己與投資人在未來一年的最後提醒。他表示，即使操作難度升高，但無論短線波段投資者或長線價值型投資人，都仍有找到好股逢低承接的獲利機會。然而，因波動風險加劇，不同投資邏輯的操作模式，也要格外嚴守各自的「門派戒律」。
他舉例，對於長線價值型投資人來說，有句俗諺叫「人多的地方不要去」，因為「熱門」本身就隱含有追高風險，一旦景氣反轉，就會有長線套牢的風險。但相反地，對於波段操作為核心者，就要專注在籌碼面的分析，秉持「人少的餐廳不要去」，因為好吃的餐廳才會有絡繹不絕的客人上門，如同「賣相好」的趨勢主流股才有辦法吸引資金。
「不論選擇哪種投資方法，今年在投資布局前，最好都要有莫忘初衷的思惟。」船長又說了一次。在震盪加劇、盤面難再出現「雞犬升天」盛況的新格局下，獲利機會存在於買與賣的精準拿捏；而精準的前提，就是紀律操作。（延伸閱讀：看好電動車產業，美股投資達人：特斯拉下跌時，反而是你要觀察的機會）
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文／林心怡
責任編輯／郭家宏
