# 高級教練機  

韓國航太（KAI）與菲律賓空軍（PAF）簽署一筆總價值7億美元（約新台幣209.4億元）的軍購合約，向馬尼拉供應12架FA-50輕型戰機（FA-50 Fighting Eagle），這也是韓菲兩國繼2014年3月、睽違11年後再次進行合作，當年菲律賓一樣也是向南韓採購FA-50戰機，做為空軍過渡的空防戰力，而這筆交易、也成為南韓國防產業2025年迄今為止最大......

空軍第七飛行訓練聯隊即將迎接F-16V戰機，12月1日將改制升格為戰術戰鬥機聯隊，另外隨著部訓機的F-5戰機將於年底解除戰備、66架「勇鷹」新式高教機陸續獲得，原空軍官校飛行指揮部將獨立升格為「飛行訓練指揮部」，同樣將在12月1日改制。空軍第七聯隊則在今（29）日進行教練機換訓成果展示。

空軍官校少尉徐大鈞今（31）日駕駛AT-3高教機進行飛行訓練，不料起飛後5分鐘光點消失，墜毀於高雄市岡山，飛官亦不幸殉職。對此，空軍官校前校長張延廷表示，天候因素、機齡老舊、飛官經驗較淺，都是潛在原因；其中航線訓練飛行高度較低，反應時間可能僅有短短幾秒，可能是導致此次失事的主因。

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

勇鷹「高級教練機」（AdvancedJetTrainer）正式在6/22於蔡總統前試飛成功，代表空軍正式邁入第五代高教機時代，隨著未來F-16V戰機的到來，中華民國空軍將成為亞太地區一支戰力強的飛行部隊，不但如此，勇鷹高教機有能力裝載基本的武裝，包括炸彈、火箭彈，在台海防衛作戰更能扮演轟炸敵軍登陸部隊的角色。

「國機國造」歷史再創新頁！空軍當前委由漢翔公司打造新式高教機，繼日前完成滾行（跑道滑行）後，今（10）天上午9時許，首架新式高教機在1架IDF經國號戰機陪同下，完成實質上的首飛，為預定將於本月底舉行的首飛儀式奠定良好基礎，國防部下午也發布該機起降畫面，與國人共享榮耀。

國防部14日召開記者會，會中由資源司科技企劃處簡任處長康世宗針對「國防資源釋商」一事進行說明，康世宗表示，「國防資源釋商」是依據國防法第22條，結合民間力量發展國防科技工業，以達成國防自主及促進經濟建設的雙重目標；去年成效達1303億，為歷年來最高，其中空軍就有686億，是表現最佳的軍種。

空軍針對現有142架F-16A/B戰機逐批性能提升至F-16V等級，另向美方新購66架F-16VBLK20，屆時空軍將有超過200架的F-16，數量上將是亞太地區之最，因此持續向原廠爭取在台設置F-16亞太區維修中心的可能性；負責執行升級的漢翔公司明（17）日將在台中沙鹿廠區與美國洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟協議，對亞太區維修中心設置跨出重要一步。

空軍以「鳳展專案」將現有的142架F-16A/B戰機逐步性能提升至F-16V等級，相關升級作業目前在漢翔台中棚廠內持續進行，由於提升至今屢傳延宕情形，而若未能如計畫完成，對我空防戰力將有相當影響，因此進度為何，一直都受到輿論關注。國防部長嚴德發日前特別前往漢翔，了解第一線施工情況與專案執行進度。

針對我國自製高級教練機「勇鷹」號24日出廠，國民黨總統參選人韓國瑜競選辦公室表示，這件事絕對值得國人同胞肯定支持，並向漢翔公司全體同仁表達衷心感謝。

被視為「國機國造」代表成果之一的新式高級教練機，首架今（24）日上午在台中漢翔沙鹿廠區正式亮相，總統蔡英文親臨主持，展現對於國防自主政策推行的重視。新式高教機無意外以「勇鷹」命名，軍方規劃，明年6月首飛，2026年完成66架的量產作業。

空軍新式高級教練機首架原型機將於明日出廠，總統蔡英文預計親臨典禮現場，由於目前幾乎篤定新式高教機將以「勇鷹」命名，而這2字又因為音同「擁英」，在總統大選日將屆同時，引發外界政治聯想。國防部長嚴德發今（23）日上午強調，相關票選、評核過程早已進行，且老鷹勇猛形象可彰顯空軍戰技，和政治沒有關係。

被視為「國機國造」政策代表的新式高級教練機，首架原型機即將在明天（24日）正式出廠亮相，總統蔡英文將出席典禮。由於篤定新式高教機將以「勇鷹」2字命名，而諧音上卻因等於「擁英」，在總統大選日期進逼同時引發特定聯想。空軍司令部對此作出回應，強調命名是以能彰顯空軍忠勇軍風和優異戰技為主，「無政治考量，外傳因命名引發之聯想內容，有失公允。」

耗資新台幣近600多億，象徵國防自主的新式高級教練機，今年6月已由總統蔡英文主持組裝開架，按目前規劃，首架將於明年9月30日出廠展開地面測試。空軍今（27）公布高教機命名活動，邀請國人參加，藉以凝聚軍民向心。不過對於命名活動結果取代現有的「藍鵲」名稱，外界好奇其中的轉折，國防部發言人陳中吉少將對此強調，這是為了落實全民國防教育。

「國機國造」正式進入組裝階段！由國人自行研發的新式高級教練機(AJT)，今天(1日)正式開架組裝，總統蔡英文親自前往台中漢翔公司主持。蔡總統致詞時特別表示，新式的高教機是我國振興國防產業的重要指標，國防的自主不只帶動產業的發展，更能強化國防戰力，進而確保國家安全，「這些從來都不是天上掉下來的」。

總統當選人蔡英文主席28日至台中參訪漢翔航空工業公司，並進行座談聽取建言，蔡英文也指出，新政府將全力支持未來航太與國防產業的規劃，包括未來漢翔「高級教練機」自研自製等計畫，希望能夠儘速完成原型機。  蔡英文在立法院副院長蔡其昌、台中市副市長張光瑤、黨秘書長吳釗燮、智庫能源小組召集人吳政忠、國防小組召集人陳文政及黨籍立委陪同下，參訪漢翔航空工業公司「台灣先進複材中心」，暸解目前經國號戰機國造的技術發展狀況與未來藍圖。  蔡英文致詞時表示，漢翔在台灣的航太產業扮演領頭羊的角色，今天可以親眼看到前董事長馮世寬完成「雄鷹戰機」的開發成果，現任廖榮鑫董事長也在籌組台灣航太產業的A-team，希望整合國內的航太產業，並加速產業的升級，以更強的陣容來打國際盃。蔡英文說，未來整個航太與國防產業的規劃，漢翔會扮演更重要的角色，將會全力支持。  蔡英文提到，對於漢翔推出高級教練機的自研自製計畫，有三點期待，包括提高自製的產值比例，進行技術經驗的世代傳承，以及儘速完成原型機進行試飛。蔡英文強調，高級教練機自研自製是台灣航太產業發展的重要里程碑，非常期待能看見這個計畫的成功。  蔡英文也表示，大台中地區的機械、電機、材料等供應鏈相當完整，而且都有一定的技術水準。漢翔在台中擁有地利、人和，可充分運用這裡的產業資源，並協助周邊廠商提昇技術，走向升級轉型。

空軍規劃在4月間，對66架新型高級教練機的採購案實質審查，由於這項採購案預算約為690億元，國外廠商均卯足全力爭取，雖然外界看好多國採用義大利阿萊尼亞．馬基（AleniaAermacchi）公司生產的M-346高級教練機，該公司與國內漢翔公司合作生產呼聲最高，但美國洛克希德馬丁公司（LockheedMartin）與韓國航太工業公司（KoreaAerospaceIndustries，KAI）合作的T-50金鷹（GoldenEagle）高級教練機，因堅決反對美、韓混血的T-50高級教練機的國防資深立委林郁方落選，以及洛馬公司與民進黨關係良好等因素，使得空軍採購高級教練機是否出現戲劇化的轉變值得觀察。

空軍新式高級教練機採購案6月初進行國際標廠商說明會，並公開徵求廠商提出商情資料，據指出，公開徵求建議規劃書於7月13日截止，包括美國洛克希德馬丁公司（LockheedMartin）與韓國航太工業公司（KoreaAerospaceIndustries，KAI）合作的T-50金鷹（GoldenEagle）高級教練機，以及生產M-346高級教練機的義大利阿萊尼亞．馬基（AleniaAermacchi）公司，以及國內漢翔公司都送出了商情資料，空軍預計在年底獲得預算後公告招標，進行實質的審查程序，國防部預定在2016年4月中旬公告得標廠商。

空軍擬採購66架高級教練機取代老舊的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機，義大利生產的M-346高級教練機與美、韓合作的T-50教練機都符合空軍需求；但立委林郁方已公開表達不得採購韓國製T-50高教機，否則會反對到底。據指出，為化解這股反韓情緒，月前美國洛馬公司與韓國航太工業公司達成協議，T-50教練機的在台業務完全由洛馬公司負責，韓國航太完全退出，希望將T-50教練機改籍為「美國貨」，來爭取空軍訂單並化解障礙。

空軍為汰換服役30年的AT-3教練機，規劃新型「高級教練機」也能擔任「部訓機」的訓練作戰性能，雖然未公開表明是何機種，但空軍曾派員到義大利考察M-346高級教練機，被解讀就是選擇該型高教機，但特別的是，義大利空軍將領相當不解，漢翔公司既然能自製複雜性能的IDF戰機，為何性能簡單的教練機反而要外購。

海軍貫徹「國艦國造」的國防自主政策，空軍規劃採購70架新型「高級教練機」案也將改變。軍方人士指出，國防部審查時認為，國內漢翔公司具有研製高級教練機的能量技術與經驗，只要漢翔公司能滿足空軍的需求，沒有理由以外購為優先考量，基於落實國軍武器裝備國造國用政策，要求空軍朝向漢翔自製生產來規劃。

空軍雷虎特技小組莊倍源中校在飛行訓練時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍何時汰換已服役30年的AT-3教練機。空軍參謀長劉守仁中將已在立法院表示，將在2017至2021年取得新型的高級教練機，但因部份高級教練機將取代現有F-5戰機作為部訓練的機種，必須武裝，而歐美各國對教練機輸出嚴格規定不能武裝，空軍為此事正傷透腦筋。

空軍雷虎特技小組莊倍源中校10月21日在訓練飛行時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍AT-3教練機已服役30年、接替的教練機種等相關問題。空軍參謀長劉守仁中將在立法院表示，預計2015年進行系統分析、投資綱要階段，預估在2017至2021年取得新型的高級教練機。

空軍向美爭取主力機種的同時，空軍使用自行研發生產的AT-3高級教練機，將於2016年面臨延壽後最大年限，空軍目前內部有兩種不同意見，一是由自行研發的IDF戰機改成高級教練機因應，另一則是選擇各國空軍使用的現役高級教練機，進行授權生產使用。空軍內部評估後，認為義大利設計生產的M-346高級教練機符合空軍的需求。