# 陸客團火燒車  

 

針對520新政府上台後，來台陸客逐漸減少的趨勢，交通部長賀陳旦（18）日表示，不否認是陸客團火燒車事件影響，不過整體來看陸客也僅減少15%，並不如外界謠傳的5成之多，而賀陳旦也承諾1個月內國內旅行社將與中國方面合作，推出各項多元產品。

在遊覽車上高唱卡拉OK，是包車出遊時重要節目之一，但未來民眾出遊，可能沒機會在車上引吭高歌了。中客團遊覽車火燒車事件後，遊覽車公會日前召開理監事會，打算廢除車上卡拉OK裝置，不過仍需待彙整各會員意見後報請交通部核定，才確定是否落實。

上月發生陸客團火燒車意外，行政院長林全下令觀光業進行總體檢。交通部今天（4日）在行政院院會報告「遊覽車安全策進方案」，林全聽取報告後裁示，陸客團火燒車意外反映出潛在旅遊業問題，要求交通部就陸客團「分流」、「分區域」、開發精緻行程，並且合理分配團費，改善從業人員工時待遇。

陸客團火燒車事件發生至今有了重大突破，隨著警方深入調查，這場悲劇不排除為遊覽車駕駛酒駕自焚所致。而媒體也紛紛報導遊覽車駕駛「個性孤僻」、「性侵遭判刑」、駕駛當天「心情不好」，透過強調這些個人因素，拼湊出一則遊覽車司機畏罪自殺拉陸客陪葬的故事。這種典型「抓戰犯」式的報導，雖能滿足大眾的好奇心，並安撫「丟了顏面」的台灣人，然事實上卻引導大眾重新掉入個人歸因式的問題思考途徑。

最近一個來自大陸遼寧省的觀光團，搭乘遊覽車不幸在三號高速公路上發生大火，竟然全團團員加上台灣的司機和導遊全數罹難，實在是一個讓人無法接受的悲慘事件，讓目前兩岸關係更加蒙上陰影。陸客來台觀光，在馬前總統主政時期開始大幅增加，相信台灣人在全國各地幾乎都會看到陸客的蹤跡，不少人都曾經有被陸客問路的經驗。此時，大陸觀光客所衍生出來的一些現象也受到大家的關注，筆者從兩個面向來討論。

蔡總統可以不承認92共識，也可以不欣賞習近平，當然也可以認日本當乾爹看，把美國當親爹叫。因為這是她個人政治信仰，也是她政治的選項，並以此而登上總統大位，外人除了徒呼負負，也莫可奈何。

陸客團火燒車事件引起社會震驚，連帶影響國內遊覽車業績，根據遊覽車業同業公會估計，因陸客團減少，目前每天營收減少約新台幣2000萬元，讓業者苦不堪言。不過，公路總局也協助輔導遊覽車業者，並公布「模範生」業者，重新建立品牌形象。

陸客國道火燒車事故在25日舉行公祭，罹難者家屬陸續返回中國，交通部觀光局副局長張錫聰受訪提到，目前已有23位罹難者家屬簽署和解書，希望一切能圓滿地結束。26日將舉行第二場火化儀式，預計27日家屬將全數離境。

中客團火燒車意外釀26死，桃園地檢署24日公布勘驗調查結果，指出當時在駕駛座發現2破損容器、下層行李箱3個塑膠容器，及駕駛艙及前側門口發現燃燒殘餘物，不排除人為因素釀禍，但仍待消防火調報告釐清。

兩岸關係在新政府上任後明顯降溫，再加上遼寧陸客團在國道發生火燒車重大意外，旅遊業者對陸客客源可能受到衝擊而憂心忡忡，也懷疑新政府的「新南向政策」能在東南亞國家開拓多少客源，盼望兩岸的政治因素不要影響到旅遊業。

陸客團火燒車事件造成24名旅客死亡，今（21）日下午4點，49名罹難者家屬以及21名中國官員計70人抵達桃園機場；罹難者家屬神情哀傷、不發一語，甚至有家屬當場淚崩。而在機場完成採集檢體，以比對DNA確認罹難者身分後，家屬隨即直奔中壢殯儀館指認遺體。

來自中國遼寧的旅行團，19日在台灣發生火燒車意外，造成26人死亡，對於如此重大的意外，行政院發言人童振源表示，行政院長林全已經要求相關部會檢討廉價旅行團，交通部次長王國材也表示，未來大客車檢驗時，不限車齡，都會要求要附上保養紀錄表，也會特別注重電路系統的檢查，並且加強駕駛人的應變處理能力。

桃園地檢署金（21）日在偵辦陸客團火燒車意外時發現，遊覽車的逃生門雖然有暗鎖，但是並沒有使用，只要往上推開壓克力板之後就可以推開安全門，因此研判安全門是可以從內部打開的，而右後方的逃生門有開啟一半，判斷可能是有熟悉遊覽車設備的人，想要開門逃生，但因被公路護欄擋住，所以無法順利逃出。