# 都市計畫變更  

台中市都委會2日通過台中精機廠股份有限公司遷廠都市計畫變更案，委員會決議修正後通過，後續將依規提報內政部都委會續行審議，該址極有可能成為美式賣場Costco在台中的第三處基地，屆時將為海線地區帶來強勁的經濟動能與就業機會。舊廠原址土地面積約3.21公頃，位於大肚山科技走廊、鄰近台灣大道上未來捷運藍線B9、B10場站周邊。經發局表示，市府與台中精機持續就用地設......

台中第三家好市多究竟要落腳哪裡，這兩天隨著市府公布「台中精機舊廠」都市計畫變更案通過，都會委員會審查，討論瞬間升溫。台中已有南屯店、北台中店兩家好市多，營運成績長年名列全球前段班，「第三家店」被視為城市零售版圖自然延伸。但當市府新聞以台中精機舊廠做為潛在新據點對外發布後，卻引來地方憂心被「過度樂觀詮釋」，議員陳廷秀也親上火線，提醒「還沒定案」的關鍵事實，並提......

台中連續兩家好市多長年維持全球績效前段班，而第三家店的進度在最近正式浮上檯面。市長盧秀燕證實，好市多已「透過地主向市府提出用地審查」，基地正是外界討論多時的台中精機舊廠。這座舊址位於大肚山科技走廊腹地，又在台灣大道連接海線的交通樞紐上，3.21 公頃的面積在台中核心生活圈中相當罕見，因此一旦進入開發流程，便立即成為零售產業與地方居民高度關注的焦點。市府雖已完......

台中連續兩家好市多：南屯店與北台中店，長年位居全球營運前段班，甚至南屯店曾登上全球店王，這項零售版圖延伸的期待，在官方文件與地主送審行動中逐漸具體化，台中市長盧秀燕證實，好市多已「透過地主向市府提出用地審查」，確認第三家分店的進程正向前推進，這項動作之所以備受矚目，原因在於基地位於台中精機舊廠，不僅坐落大肚山科技走廊，也占據台灣大道往海線的重要門戶位置，其3......

台中捷運三條核心路線之一的捷運綠線，在台中市政府捷運工程局積極推動下，「捷運綠線延伸線」綜合規劃作業已進入最後階段，預計於明(115)年第一季提報綜合規劃成果至中央審議，盡速爭取行政院核定，如果行政院順利核定通過，預估9年可完成興建，如此一來將可促進捷運綠線向北延伸至大坑、向南延伸至彰化進度。其中，大坑延伸將有助於強化觀光交通可及性；南向延伸則可串聯烏日與彰......

為配合高雄鳳山中崙社區轉型，高雄市政府捷運工程局推動捷運黃線Y20聯開案，將Y20站東側農業區變更為捷運開發區，其都市計畫變更案4/29經內政部都市計畫委員會大會審議通過，將成為催動東高雄轉型的引擎。捷運局長吳嘉昌表示，為加速中崙社區轉型發展，捷運Y20站特於五甲一路西側劃設捷運開發區，增加一處出入口，捷開區面積4878平方公尺，容積率490%，可開發量體達1.2萬坪，提供商場、文創、休閒等宜居機能，將串聯本計畫及衛武營商圈，加上2026年三井LaLaport進駐完工，將型塑成東高雄門戶商業核心新聚落。

高市議會舉行質詢議程，有關大林蒲遷村期程，高雄市長陳其邁今(28)日答詢表示，市府已針對意願調查、遷村方案、利弊得失等議題與居民詳細溝通，按照過往經驗，因大林蒲遷村預定地面積較大、環評較久，都市計畫變更程序如果順利的話會比較快，後續會責請副市長林欽榮組成專案小組，將所有程序對齊，讓環評、都市計畫變更及協議架構等程序平行作業，以加快時程，另有關居民房屋如有修繕等臨時性工程涉及未來拆遷補償認定，他也責成工務局盡量放寬標準，以維護居民居住安全，讓大林蒲遷村加速進行。

大林蒲遷村一直是高雄市政府的市政要務，為積極協助經濟部儘早完成新材料循環產業園區報編，正式辦理遷村，高市府啟動大林蒲遷村安置地都市計畫變更作業，以落實遷村安置計畫有關「土地方案一坪換一坪」及「住宅區換住宅區、商業區換商業區」之條件，包括於安置地新增1處商業區街廓，及增設必要的出入道路。另為增加居民可建築樓地板面積，預定將住宅區容積率提高至300%。此外，為提升遷村安置地區的生活品質，也將增加托育、日托、社會住宅等社會福利設施。

新北市土城區金城路三段旁4.8公頃的土城變電所，原屬於都市中的鄰避設施，透過都市計畫變更將室內化變電所調整為電力事業專用區，變電所搬遷後，土地變更為商業區並回饋公園綠地，都市計畫已於10月1日發布實施。

蘆洲南北側計畫通盤檢討案引發綠白交鋒，民眾黨立委黃國昌今天表示，他為新北市長侯友宜、新北市民發出不平之鳴，卻被民進黨用貼標籤方式攻擊，他要問民進黨到底有沒有把新北市民的權益放在心中。

民眾黨立委黃國昌5日質疑「蘆洲南北側都市計畫變更」被中央卡關，遭民進黨立委林淑芬質疑「偏聽對財團有利聲音」。對此，黃國昌6日回應，林淑芬所指稱是「莫名其妙」，3月28日蘆洲行動治理座談會上，出席的都是基層里長與新北市政府官員，根本沒有財團代表出席，「真的要談圖利財團的話，那是民進黨擅長的事！」

內政部都委會今(26)日審議「台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段都市計畫變更案」，高雄市府由林欽榮副市長率市府工務局新工處、交通局及都發局團隊參加，本案會上獲委員支持順利審議通過!這對於構築北高雄半導體科技S廊帶相當重要，未來橋頭科學園區廠商進駐、貨流人流運輸都能更加順暢。

中部科學園區-台中園區擴建二期都市計畫變更案，內政部今年2月16日核定計畫、經行政院2月17日准予備案，市府都市發展局即日起公告發布實施，國家科學及技術委員會中部科學園區管理局可接續依據土地徵收條例相關規定，進行園區用地取得作業，並依循都市計畫、環評、水保等相關計畫內容，進行實質開發。市府將要求中科管理局落實並履行都市計畫審議期間提出的承諾，持續為市民權益把關。

捷運汐東線要徑工程用地（吉林街與福德三路道路拓寬），納入汐止第三次通盤檢討都市計畫變更案，今(27)日獲內政部都市計畫委員會審議通過，接續3月與土地所有權人進行協議價購作業，以加速用地取得與工程推動。

有關森林城市協會今(21)日召開記者會針對台鐵機廠都市計畫表達訴求。高雄市政府都市發展局長吳文彥表示，近一年來，經高市府召開三次座談會和多場說明會，整合了鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶意見，研擬出兼具最大公共利益且趨近多方共識方案，讓停格10年的計畫變更露出曙光。此外，市府綜整都市計畫陳情與座談會多方意見，顯示當地民眾期待引入創新產業進駐，充實公園綠地、活動中心、道路交通改善與提供停車場空間，也期盼台鐵機廠轉型帶動周邊發展，為當地帶來新氣象。

依循行政院亞灣5GAIoT創新園區推動方案指導，陳其邁市長去年11月宣布亞灣2.0計畫，都發局今依都市計畫法規定，為適應亞灣5GAIoT產業經濟發展需要，啟動43.54公頃國營事業土地都市計畫變更，其計畫書、圖自今（18）日起公告公開展覽至3月20日止，並訂3月8日假高雄市前鎮及苓雅區公所召開說明會，公展期間任何公民或團體如有建議，均可以書面敘明，提供市府都委會審議參考。

高市府今（31）日由林欽榮副市長主持召開第105次都市計畫委員會，審議通過左營翠華路（明潭路至左營大路段）拓寬至40公尺、捷運橘線O9站聯合開發等都市計畫變更案。翠華路周邊有捷運紅線、高鐵左營站、高雄國家體育場等重要公共建設，為北高雄南北向交通之主要道路。配合未來北城計畫、楠梓產業園區等建設計畫，勢必帶來更多產業及就業人口進駐，交通流量也將大幅提升。

高雄市都市計畫委員會今(17)日上午召開，由主任委員林欽榮副市長主持，審議通過林園五福里沿海路一段南側緊鄰林園工業區3.4公頃土地變更為產業園區，未來將由經濟部以開發園區方式推動石化產業高值化政策，改善空間利用衝突，同時解決周邊居民期待搬遷之訴求。

記者黃駿騏／桃園報導

民進黨立委12日持續追打三重工業區都市計畫變更案，新北市政府城鄉發展局副局長張溫德表示，此案是台北縣府期間認定，經歷4年審議，審議時間最長，目前尚未通過，請外界不應因選舉操控、不實抺黑誤導社會大眾、浪費社會資源。