# 行人專用時相  

交通部28日公布1至2月交通事故死亡統計，台中市行人交通事故死亡人數4人，較去年同期減少4人，降幅達50%，與前年同期相較減少7人，下降更達63.6%，改善成效數字會說話。台中市政府交通局長葉昭甫表示，台中市啟動行人正義大執法，統計去年不暫停讓行人違規的取締件數達6,640件，闖紅燈違規全年取締5萬5,106件，科技執法與宣導教育多管齊下，建立「台中好行」的......

台中市政府持續推動「行人優先」交通政策，透過智慧化號誌管理及交通工程改善，打造更安全友善的步行環境。交通局長葉昭甫表示，目前台中市已建置162處「行人專用時相」及738處「行人早開時相」，行人優先號誌路口總數已突破900處，今年將持續以學區周邊行人安全為重點擴大設置，朝全市1,000處目標穩健邁進，讓市民行走更安全、更便利。葉昭甫指出，交通安全一直是市長盧秀......

台中市漢神洲際購物廣場於4月盛大開幕，帶動北屯區消費與觀光熱潮，假日更吸引大量人潮與車流湧入洲際商圈。為兼顧地方發展與交通順暢，市府交通局持續滾動檢討周邊交通措施，近期已完成環中路部分路段標線調整、交維設施優化、重要路口行人專用時相調整，以及大型活動與球賽散場期間停車場疏散機制等多項措施，逐步提升商圈整體交通運作效率，並呼籲民眾多利用大眾運輸及免費接駁車前往......

台中市政府為打造安心用路環境，持續推動行人安全改善，近日在太平區立文公園、長億公園等行人通行量較大之公園周圍路口，完成增設「小綠人」行人倒數計時顯示器，提醒行人注意目前路口綠燈秒數資訊，判斷是否能在通行秒數內穿越路口，或者再等待下次綠燈週期通過。提升路口通行品質，也讓行人穿越更安全。台中市政府交通局長葉昭甫表示，公園是長輩與孩童經常往來的公共休憩空間，市府秉......

每次走在施工中的通學巷或剛完工的人行空間時，新北市交通局專門委員林昭賢總會停下腳步，再確認動線、視線與轉角；「工程就是實實在在的細節累積。」他說，新北市的交通安全改善，不是靠口號推動，而是靠一次次的現場檢視、一次次的調整，把市民每天會經過的路，確實做得更好。從孩子的腳步開始：通學巷 2.0 擴大三階段改善新北市自108年起啟動「通學巷弄改善計畫」，在110年......

增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，提升駕駛人警覺性並降低車速新北市交通局持續致力校園周邊行人安全環境，已於8月完成三峽區北大國小周邊交通安全優化工程，包括增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，以提升駕駛人警覺性並降低車速之外，後續將再增設路側欄杆，加強實體阻隔效果，打造更安全的通學環境。完成 330 所學校通學環境改善，累計設置 927 組綠底行......

「行人地獄」的惡名，最讓人揪心的場景，莫過於每天上下學時段，校門口人車混雜的驚險瞬間。面對這個長期以來被視為都市日常的難題，台北市松山區的民權國小，近期成為全市第一個「通學區示範學校」，用一套看得見的改變，成功換來了**91.7%**的家長高度滿意，為終結校門口的混亂，提供了一套清晰的解方。​車速「慢下來」，從時速50到30的溫柔一切改變的基礎，始於速度的......

新北市交通局於新店區民族路的捷運大坪林站和大豐國小附近2處路口，分別增設號誌行人專用時相，全面提升行人安全之外，同時也讓轉彎車流更順暢;全市號誌行人專用時相已達305處路口，為全國最多。

許多交通新制6月30日起上路，包含若未停讓行人，最重可罰新台幣6000元，也增加13項民眾檢舉違規的項目。交通部長王國材強調，禮讓行人的標準，為車輛與行人間隔3公尺須停讓，同時行人也須遵守道路規範，「共同塑造安全環境。」不過，日前有駕駛準備右轉時，發現一名行人故意慢速通過斑馬線，走到一半還停在路中央，讓其直呼「故意的嗎？」畫面曝光後，引起熱議，不少網友說只要透過1方法，就能解決這狀況。

台南母女8日上午經過忠義路三段、成功路口，遭到一名孕婦開車左轉撞上，3歲女童被撞之後拖行送醫後不治身亡、38歲母親也因為重傷住進加護病房，事件引發各界討論。交通部長王國材對此表示深感愧疚，並稱昨天已要求各縣市立即推動「行人專用時相」、「行人早開時相」，在行人過馬路時，雙向車輛必須全部停止。