# 藍線  

台北捷運行駛路線眾多，但在熟悉的藍線上，卻藏著一條連老乘客都不一定搭過的「傳說級路線」。北捷官方臉書近日揭露這輛神秘列車的出現條件與行駛終點，讓不少通勤族驚呼「原來我搭過！」也掀起一波討論熱潮。稀有班次現身　終點站並非昆陽近日北捷在官方臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」發文，寫道：「你知道嗎？除了常見的亞東醫院、北投、台電大樓區間車外，還有藍線的......

為加速推動大台中捷運路網建設，3日台中市議員黃佳恬邀集立法院副院長江啟臣、台中市政府交通局長葉昭甫、捷運工程局長蘇瑞文及太平區多位里長，辦理「捷運藍線延伸太平段」現地勘查，實地了解沿線環境與設站規劃。台中市政府捷運工程局亦配合出席，說明此案可行性研究進度、技術規劃及後續推動方向，並回應地方關切事項。蘇局長表示，捷運藍線延伸太平段自藍線終點B20站（進德路）起......

台北捷運是雙北民眾重要的交通工具，每日平均運輸量達到200萬人次。近期有網友好奇發文詢問，「為何大家眼中只有藍線？」貼文引發網友們的熱列討論，不少人直言這條路線幾乎貫穿台北精華地段，是北捷最繁忙、最具經濟效益的幹線，就連官方也坦言，板南線確實是整體營運中獲利最高的路線。淡水信義、中和新蘆輸了！捷運最賺錢的線是它「盈餘高達11億元」一名網友在PTT發文表示，......

台中捷運藍線將於6月26日開工，完工後將與綠線形成黃金十字軸線。為慶祝「捷運大台中計畫」再向前推進，台中捷運公司宣布，6月26日當日民眾只要持電子票證或其他多元支付工具，即可免費搭乘捷運綠線。中捷公司表示，台中捷運6月迎來兩大喜事，首先是綠線運量突破5,000萬人次，藍線緊接著在6月26日上午10時在市政府站舉行盛大開工儀式，為了和市民一同分享這份喜悅，藍線......

雙北地區因捷運路網四通八達，通勤族享有相對便利的交通生活，不少民眾更因此選擇在捷運站附近居住、就業，讓捷運成為都市發展的重要命脈。不過，在雙北之外，仍有許多城市通勤仰賴私人交通工具，交通壅塞、轉乘不便早已是居民日常困擾。近日，就有網友在PTT發文詢問，「下一個需要蓋捷運的城市」，貼文一出立刻掀起熱議，眾多鄉民點名新竹「早該蓋了」，引發網友共鳴與討論。台灣下個......

「台中捷運藍線BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」7日公告決標，由國際大廠新加坡商新加坡科技電子有限公司、法商阿爾斯通運輸股份有限公司、中鼎工程股份有限公司及韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，預計於今年下半年展開動工作業，朝123年通車目標穩定邁進。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

台中市政府落實「陽光政治」、「開放政府」施政理念，確保重大建設的公共資金使用效益最大化，26日啟動「台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程」機關採購廉政平台，副秘書長張大春代表市長盧秀燕出席表示，台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程為巨額採購，金額高達608億元，因此盧市長要求捷運局成立廉政平台保障採購人員權益，確保捷運建設的品質，也避免同仁與廠商受到不當外力干預，希望打造最好的捷運建設給台中市市民。

台中捷運藍線基本設計於10月底獲中央核定，台中市長盧秀燕今（12）日在市政會議中表示，市府已編列開工經費新台幣88億元送台中市議會審議，可望於明年正式開工。

台中市首座捷運宅「冠德文心綻」位於文華高中站旁，近日開始第二批標售12戶，引起廣泛關注。台中市府交通局不僅在官網上發布標售訊息，還在官方臉書上積極宣傳，「捷運出站即到家，別再錯失機會！」引起不少網友驚訝質疑「這麼公開炒房了」，對此市府小編也在底下留言回應。

龍年開春，台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三，今年1月，「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼在她的任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。

行政院昨（29）日拍板核定台中捷運藍線規劃報告，總經費為1615億，預估10年完工，將打通台中市最重要的東西向經濟軸線，對此，台中媽媽市長盧秀燕也對中央表達感謝，且盼能盡早通車，而台中市交通局也曝光了中捷藍線捷運路線圖！

台中捷運跨越新的里程碑，9月9日突破千萬人次，12日邀請通車至今搭乘前幾名的忠實乘客及突破千萬人次幸運兒，分別致贈台灣高鐵來回車票及最尊榮的365天無限搭乘黑鑽卡，現場並首播台中捷運主題MV「家」；市長盧秀燕出席宣布推出千萬人次限量紀念Token，並許下心願，期許中捷綠線擴大營運，節能減碳、改善交通，也希望中央儘速核定捷運藍線，盼早日開工、完工，實現捷運台中。

台中人等了11年的捷運，在上月通車滿1周年，這個全台目前僅有單線行駛的捷運，由於路網未建立起來，運量始終低迷，未來如何增加市民搭乘意願，將是地方政府一大挑戰。

台中市議會18日舉行專案報告，台中捷運路線規劃與藍線爭議成為藍綠議員攻防的焦點，台中市議員劉士州點名批評前台中市長林佳龍，強調藍線案前市長胡志強的規劃就是走台灣大道一直線，結果林佳龍「截直取彎」將路線繞進去沙鹿鬧區徒增徵收難度與費用，還由現任市長盧秀燕要幫忙收拾殘局，盧秀燕市長則回應表示「我沒有變！」藍線路線已經調整回胡市長規劃，不只截彎取直還更優化。

針對外界關心台中捷運藍線增設正英站是為少數人利益，台中市政府今(12)日召開記者會說明指出，市府絕不接受抹黑及污名，捷運站位調整是為了大台中發展而思考，相關路線的選取及方案基於專業考量，經過層層把關，規劃出符合大眾利益的路線，因此特別針對增設正英站、國際街站坪頂出口、雙鐵不共構及經費澄清說明。

台中市捷運綠線通車正倒數計時進行中，不過對於其他捷運路線市政府交通局也逐步進行中，並且規劃逐一召開說明會讓捷運路線將過的居民了解規劃情形，其中對於捷運藍線部分，臺中市政府交通局20日在市議會進行專案報告時，也引起多位議員關切，其中副議長顏麗敏特別提出，在台灣大道跟正英路口，是附近沙鹿區沙鹿埔子里、三鹿里、六路里、南勢里及龍井區龍泉里、龍崗里、山腳里等數里超過3萬居民重要的交通要道，竟然忽略沒有設置捷運站，因此也要求市府交通局要重新進行站點評估及規劃。

台中市政府積極推動第二條捷運，捷運藍線綜合規劃作業已在三月評選出優勝廠商，議價決標後即可簽約，目標2年內完成綜合規劃作業，1年內完成基本設計；交通局長葉昭甫表示，藍線將和捷運綠線串聯，形成十字軸線，同時與台鐵山海兩線車站共站，串連山海環線，建構大台中軌道基本路網。