# 胡開宏  

肩負國機國造任務的漢翔公司今（28）日指出，董事長胡開宏任期屆滿，將卸任職務，並由同為空軍出身的漢翔總經理曹進平代理董事長一職。漢翔表示，胡開宏自2019年3月18日接任以來，領導公司逾六年，任內歷經波音停產、全球疫情等重大挑戰，仍能帶領團隊完成各項任務。此期間，公司營收由200餘億元成長至將近400億元，公司股價亦曾締造倍數成長的歷史紀錄。漢翔表示，胡開宏......

「台灣卓越無人機海外商機聯盟」（TEDIBOA）於本周今（4）日至6日偕同經濟部代表前往東京，以Taiwan為名參與「Japan Drone 2025」國際無人機展，積極推動台日無人機產業的實質合作與技術交流。此次參展陣容堅強，由聯盟主席、漢翔航空董事長胡開宏領軍，邀集中光電智能機器人、雷虎科技、泰鈺電能等協同主席單位，以及國防產業發展協會、航太工業同業公會......

台灣卓越無人機海外商機聯盟今天召開誓師大會，聯盟主席、漢翔董事長胡開宏表示，近期重要工作為盤點各廠商能量，爭取國際業務媒合接單組合；經濟部長郭智輝說，未來聯盟將代表台灣爭取政府對政府（G2G）的國際市場訂單。

漢翔29日宣布，上周赴英國參加法茵堡航空展，陸續與國外大廠簽下3項合作備忘錄，董事長胡開宏表示，範圍從「地面到天空」，涵蓋偵查、防禦與攻擊，為漢翔技術注入新血，建立國防本土能量。

「鳳展專案」為美國歷年最大規模F-16型機性能提升案，除2架測試機外，其餘139架機均由漢翔公司執行，最終於12月19日順利結案，棚廠內斗大的「交機數量」正式掛上139，全案大功告成。為此，漢翔21日舉辦慶功餐會，慶祝空軍主力戰機F-16V順利升級完畢，漢翔董事長胡開宏表示，本案累積的經驗，可望延續運用在F-16維修中心業務拓展。

繼12月8日交出機號1123的勇鷹高教機後，漢翔公司今（12）日由董事長胡開宏親自坐上編號1124的勇鷹號，將機號1124-1127共4架勇鷹一次飛往台東空軍基地，完成今年度飛交17架的合約目標。另對於空軍「鳳展專案」，漢翔則組建F-16維修中心，為後勤整建做好準備。

繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後，第2架量產機在今（22）日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交，突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調，今年2架量產型交機任務完成，未來將依期程生產66架，並於2026年全數交機，以利空軍飛行人才培育。

新式高教機「勇鷹號」作為蔡政府國機國造政策標竿，日前在漢翔公司董事長胡開宏同乘首架原型機（機號11001）後，正式宣告飛測任務告一段落，將交由空軍進行下一階段的作戰測評，朝年底新交機2架、2026年交機66架目標前進。胡開宏同乘除因擔任漢翔大家長，還和他的飛行經歷有關；即使淡出第一線多年，但他仍清楚關鍵時刻踏進座艙隨機升空，能為士氣帶來巨大影響，這也是部隊中一項強調主官以身作則的特殊文化。

新式高教機「勇鷹號」持續進行飛測及產製，去年6月首架原型機（A1）試飛成功，迄今第2架也已順利升空，持續朝年底交機2架目標前進；製造商漢翔公司2日上午在台中沙鹿廠區公開展示雙機飛行，董事長胡開宏更親自同乘A1機，展現對自家飛機性能，及試飛員技術深具信心。

「若後續漢翔再不賺錢，最後我去賣便當也可以」、「董事長不幫股東賺錢，是愧對職守」，漢翔董事長胡開宏為減緩疫情的衝擊，想法設法幫漢翔找生意，不再侷限飛機製造上。

採訪的這天，漢翔董事長胡開宏穿著背後印有“Viper”字樣與F-16V圖案的帥氣夾克，展示公司的核心業務：F-16維修中心與F-16構改案。

漢翔公司於今(8/28)日舉辦「F-16維修中心成立典禮」，總統親臨主持，並視導F-16維修中心，了解維修中心設置規劃現況及業務。

行政院副院長沈榮津在經濟部長任內傾力推動F-16維修中心，為展現提升國內國防產業的決心，因此於百忙之中主持今日(8/14)於漢翔舉辦之「F-16維修中心主辦廠商招商展示說明會」，本次展出主要項目為空軍需求品項。在巡視展示零組件後，隨即與產業座談，面對面溝通產業需求，聽取業界心聲，了解政府可提供哪些協助，期能在滿足F-16機隊妥需求之前提下，達成「善用國內資源，提升國家航太科技水準，擴大國內產值」之目標。

漢翔公司新任董事長胡開宏與總經理馬萬鈞於四月十一日首度主持法說會，重視獲利及毛利的銀行與投信代表一湧而上，急著認識極為陌生的「新人」。胡正派沉穩、馬博學風趣，兩人一搭一唱，從經營願景、技術升級到臨場表現，獲得與會人士高度肯定。

漢翔航空公司董事長廖榮鑫在蔡英文政府執政後，多次挺過換人傳聞與政治角力。在資源分配與人事安插上，廖被視為「配合度不高」，但因績效卓著、力衝國機國造政策護身，「拔廖」各路人馬屢攻不破。