# 美國車  

美國汽車市場在今年10月再度刷新價格紀錄，新車平均成交價來到4萬9105美元，距離5萬美元門檻僅一步之遙。根據美國汽車資訊網站Edmunds發布的最新數據，這項價格較去年同期上升3.1%，反映新車行情持續走高的市場趨勢。Edmunds分析總監伊萬．德魯里（Ivan Drury）指出，這波漲勢並非意外，尤其是在電動車占比攀升的背景下更為明顯。他表示，電動車本身......

台美貿易談判進度：美製進口車關稅確定調降關於台美貿易談判中，外界盛傳台灣將針對美製汽車關稅從現行的 17.5% 降到零關稅，經濟部長龔明鑫昨 (22) 日在立法院明確表示，台美雙邊貿易談判結果尚未確定，我方底線是「希望不要0關稅」，但承認美製汽車進口關稅將會調降。此議題引發立委對於國內產業衝擊及可能衍生的貿易爭議的憂慮。​經濟部長龔明鑫明確表示，台美雙邊談判......

在 Toyota 台灣總代理和泰汽車傳出評估導入「美規車」後，市場話題熱度不減，如今連台灣 Nissan 也被爆出內部正在評估導入北美車型的可能性。包括北美 Nissan Rogue ( 台灣稱 X-Trail )、新一代純電 Leaf (台灣目前停賣)，若計畫成真，甚至也能讓 Nissan 原廠提高意願導入更多車款，像是 Murano 旗艦休旅也許都有機會......

▲和泰汽車透露評估導入 Toyota 美規車，被外界認為開始為美規車零關稅佈局。在台灣要買到甜甜價的進口 Toyota 有望成真！近期和泰汽車對外透露評估導入 Toyota 美規車計畫，此舉被認為和泰開始為美規車零關稅佈局，若台灣真的開放美國製造的車款零關稅入台，未來像是 Toyota RAV4、Camry 這兩款熱門車都有機會變成「美國原裝進口」！延伸閱讀......

美國景氣開始出現裂痕？根據《華爾街日報》報導，美國次級汽車貸款機構兼汽車經銷商 Tricolor突然申請破產清算，生產 Fram 機油濾清器和 Anco 雨刷的汽車零組件供應商 First Brands，也準備申請破產保護。 更糟的是，美國最大的二手車銷售商 CarMax 表示，上季的銷售額和利潤大幅下滑。 投資機構 Stephens 的分析師傑夫·利克......

美國總統川普（Donald Trump）簽署行政命令，落實與日本之間的新貿易協定。根據官方聲明顯示，日本產品的進口關稅，包含互惠關稅與汽車零組件關稅，最快從下星期起調降至15%。這個結果，讓身為勁敵之一的南韓倍感壓力，因為該國車廠至今為止、仍得繼續承受高達25%的「惡夢」關稅。《朝鮮日報》指出，原本南韓與日本能同時間透過和美國的談判，將汽車零組件關稅降至15......

豐田汽車公司正考慮一項前所未有的合作提案，允許美國汽車製造商利用其在日本的龐大經銷網路進行車輛銷售。這項構想源自豐田董事長豐田章男與日本首相石破茂在今年5月的一次高層會議中的討論。豐田首席技術長中嶋浩樹在接受豐田官方媒體專訪時透露，這個想法是在石破茂與白宮進行最新一輪貿易談判後的對話中浮現。中嶋浩樹表示：「當美國車廠把車賣到日本時，例如利用豐田的銷售網路來交......

台美間的貿易協商進入白熱化階段，一則消息引發台灣車市熱議：美國進口汽車關稅可能直接降為零？ 這項潛在的「零關稅」政策，讓消費者摩拳擦掌，卻也讓非美系車廠如坐針氈。儘管經濟部堅持雙邊貿易協議僅適用於台美，無法提供其他國家同等優惠，網友們已預見這將在市場上掀起三大驚人變化，甚至可能顛覆你對豪華車價格的印象！台灣賓士率先喊話：支持降價，但拒絕「獨厚」美國車面對即將......

美國總統川普近日與日本簽訂一項全新的貿易協議，將日本出口至美國的汽車商品關稅從原本的25%降至15%。此舉引發美國本土三大汽車製造商，包括GM通用、Ford福特、Stellantis的強烈反彈。雖然白宮將此協議形容為「歷史性勝利」，認為有助於美國汽車進軍日本市場，但實際上，美國對加拿大與墨西哥進口車輛依然課徵更高的關稅（分別為35%和30%），導致美國車廠處......

川普22日宣布與日本達成貿易協議，將日本汽車進口關稅從25%調降至15%。《路透》報導，消息一出，日本車廠股價大漲，豐田飆升14%、本田大漲近12%，攀上近一年來高點。然而，這項協議卻引發美國車廠強烈不滿，痛批日本車享有減稅優惠，反觀在北美組裝、使用大量美國零件的車款，卻仍要被課以25%高關稅，根本是出賣了本土產業和工人的利益。降稅換投資，川普稱「史上最大貿......

台美關稅協商引爆車市熱議，美規7人座休旅成焦點近期台灣、美國關稅協商持續引發熱議，包括台灣可能取消對美製汽車的進口關稅也是關注議題，消息一出讓台灣車迷們相當振奮！多款在台灣討論度極高的 Toyota 與 Lexus 美規車型，如 Grand Highlander、Crown Signia、Sienna (註) 以及 Lexus TX 等車款，若實施對美零關稅......

美國接連公開對主要貿易國的新一波對等關稅稅率，但台灣遲遲不在放榜名單中，引發市場恐慌外，更傳出美國進口車現行的17.5%高稅率將降為零關稅，以作為台灣談判籌碼之一，而後網路上開始瘋傳進口車「跳水價」的對比圖。​台灣賓士（BENZ）總裁金恩中近日直言，給予國家特殊待遇，不符合WTO（世界貿易組織）公平貿易的精神。金恩中指出，在關稅、貨物稅的不確定性下，台灣整體......

美國進口車關稅將取消？進口車降價成真？想像一下，你開著價值近 500 萬的美國進口車，沉浸在牽新車的喜悅中，沒想到過沒幾天，隔壁鄰居卻用 425 萬買到同一款車，硬生生比你省下 75 萬。這時候，你只能苦笑自我安慰「早買早享受」，還是乾脆坦然：「我就是豪爽，花錢不眨眼」？其實，這種「冤大頭」情境並非遙不可及，甚至很可能即將上演。近期美國總統川普對 22 國接......

川普對日本汽車徵收25%關稅，美日貿易戰再起美國日前宣布對所有非美國製造的進口汽車及零件徵收 25% 高額關稅，矛頭直指長期貿易逆差的對象—日本。美國總統川普日前在接受《福斯商業新聞》訪問時再次公開表示：「日本根本不買我們的車，我們卻每次把數百萬輛日本車運到美國銷售。」，點出兩國汽車貿易長期不平衡的現象。不過對此，日本首相石破茂也回應：「美國車左駕，體積大又......

中國大陸汽車產業持續向全球擴張，但內部市場的進口走向，似乎是呈現反方向的狀態。根據中國大陸汽車流通協會（CADA）數據顯示，2025 年 5 月，中國大陸汽車進口量大幅下滑 25%，僅剩約 47,000 輛。今年截至目前，中國大陸已累計進口約 180,000 輛新車，年減幅度達 33%。中國大陸汽車流通協會（CADA）數據顯示，2025 年 5 月，中國大陸......

通用汽車（General Motors, GM）執行長瑪麗．芭拉（Mary Barra）近期積極向川普政府示好，本月宣布未來兩年將在美國工廠投資40億美元，用於提升燃油車和電動車製造能力。然而，這項投資承諾卻與芭拉任內多次關閉美國工廠、將生產線外移海外的紀錄形成強烈對比，引發各界質疑。芭拉在2024年12月談及即將就職的川普政府時表示：「我其實很期待能與總統......

美中貿易戰目前雖處於暫時休戰狀態，掌控大量稀土磁鐵產量的中國原訂於5月中要重新開放稀土出口，但據外媒報導美國方面表示中國進度緩慢，對此已有汽車品牌向川普表達恐將面臨缺料，屆時將有眾多零件無法生產會被迫停產。美國總統川普在4月對全球發動對等關稅政策，此舉讓各國大感震驚，之後不少國家皆向美國釋出善意，不久後美國則宣布暫緩實施90天，其中針對中國方面更是將關稅提高......

為了因應美國總統川普對進口汽車徵收的高額關稅，日本政府正在研擬一項新方案：考慮將日本車廠在美國生產的汽車「逆輸入」回日本販售。《每日新聞》指出，此舉意在藉由調整對美貿易結構，爭取打破僵局、促使美方軟化關稅政策，甚至撤銷目前對日本汽車徵收的25%關稅。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

受到美國總統川普提出的對等關稅政策影響，全球市場持續震盪，汽車產業也面臨嚴峻挑戰。瑞典汽車大廠富豪集團（ABVolvo）18日證實，因應美國市場需求疲弱及政策變動所帶來的生產壓力，預計在未來三個月內，於美國三家工廠裁員最多800人。

全球汽車市場競爭激烈，消費者無論是出於需求或欲望，都會面臨購車選擇的抉擇。然而，在國際市場上，美國汽車品牌卻經常被冷落，非美國地區的消費者似乎普遍傾向於選擇本土或美國以外國家的汽車品牌，而非美國車款。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅重拳揮出，此前進口汽車25%關稅於3日正式上路。醫師沈政男今（5）日在臉書表示，若川普以為調高關稅，美國人就會買美國車，恐怕把事情看得太簡單了；而台灣車價因關稅保護向來偏高，但即便將進口關稅降到零，「大家還是不會買特斯拉以外的美國車」。

美國總統川普（DonaldTrump）4日宣布，針對兩位鄰居加拿大與墨西哥的25%進口關稅正式生效，這一個政策實施後，將意謂著美國汽車產業，勢必會面臨前所未有的成本激增與供應鏈大亂局面。此外，川普同時還宣布，對中國商品開徵的關稅額度，從原先宣告的10%提高至20%，進一步加深跨國貿易緊張局勢。 

德國著名的紐柏林北環賽道(NürburgringNordschleife)素有「綠色地獄」之稱，是各大車廠研發車輛的黃金標竿。近日，Ford攜MustangGTD挑戰此地，不僅代表美國品牌首款達成七分鐘內圈速的車款，更以官方認證的6分57秒685成績，成為第五快的量產跑車。這項壯舉由MultimaticMotorsports車手DirkMüller達成，更使MustangGTD成為史上僅第六輛突破七分鐘門檻的量產車。

由於中國製電動車受到政府大量補助，因而能以極低價格搶市，對此美國先前就針對中國製電動車徵收100%關稅來保護當地產業，如今除了關稅日前商務部則提議需禁止中國製的軟硬體聯網車輛於美國銷售。

美國拜登（JoeBiden）政府擔憂中國公司對美國駕駛者和基礎設施數據的收集，以及外國可能操控連網車輛和導航系統。根據路透社引用兩名匿名人士說法的報導，美國商務部預計將提出禁止中國軟、硬體在美國道路上連網和自駕車輛中使用，原因是出於國家安全考量。

對於國人來說，在台灣選擇車頂架與車頂箱的品牌眾多，但是價格與品質似乎很難兼具，為此美國品牌《Yakima》，一間名字唸起來很日本，卻是由兩位土生土長美國人創立的美國車載裝備品牌(因為創辦人之一的OttoLagervall小時候住過Yakima縣)，有鑒於台灣消費者對各項戶外活動的需求日益增加，選在今日(2024/09/03)舉辦商品展示記者會，要跟國人好好介紹這個成立超過45年的專業品牌。

▲上：廣州汽車的「傳祺影豹R」是一輛比Altis更大的4.7米房車、下：美國道奇貼牌車DodgeAttitude，預計今年底前在墨西哥上市並觀望美國與中南美市場

政府為了打壓「中國零件來台組裝成車」而定下15％～35％自製率的限制，而且還要提交繁雜的「在地化供應鏈合作價值比率承諾書」而且還要通過漫長的審議「過五關、斬六將」之後才能上市，搞得中國相關品牌國產車，好像真的如虎豹豺狼般吞食其它國產車廠，還是說這單純只是政府與中國之間的疙瘩，導致這些少數車廠遭殃？按照此邏輯，政府是否該抵擋日本廉價進口車欺壓國產車市場？並嚴格限制進口數量？畢竟之前RAV4的銷售成績，別說國產SUV不敵，甚至超過當年的國產神車Altis，成為全台銷售冠軍，難道沒有低價傾銷、強佔市場之虞？回歸正題，全世界只有台灣導入中國車銷售？中國車真的有那麼厲害？搞得聞風喪膽大家都怕它？還是說台灣國產車除了Toyota以外，其它都普遍太弱禁不起外來風雨？

中國汽車集團「上汽」曾連續18年蟬聯中國汽車龍頭，但今（2024）年5月的銷量卻較去（2023）年同期下降17.1%，近5年的銷量暴跌超過200萬輛，市值在5年內蒸發人民幣2700億元（約新台幣1兆2千億元），驚人的跌幅顯示上汽集團的競爭力已大幅下滑，原因是中國汽車產業近年走向自主化，使上汽集團過去引以為傲的合資優勢，變成難以逆轉的劣勢。

根據警政署的統計數據，台灣在2022年共發生676起汽車竊盜案件和3953起機車竊盜案件，平均每日有將近13輛汽機車遭竊。同樣的汽車偷竊盜問題在美國也日益嚴重，美國國家保險犯罪防治局（NICB）日前發表最新報告顯示，韓系汽車成為了小偷們的新寵，全美遭竊率最高的前十名車款中，韓國現代和起亞汽車共佔據6個席位，其中現代汽車更包辦了前兩名。

美國總統拜登本週指示調查中國製車輛是否可能用於監視美國人；由於美國目前少有這種車在路上行駛，因此看來還未構成立即威脅。

特斯拉去年12月在中國的交付量，較去年11月份下降了近一半，至55,800輛。消息一出各方譁然，特斯拉很快就祭出大降價促銷，降價幅度至少5.7%，最多甚至超過13%。

加密貨幣當道，不少人用挖礦賺外快。特別的是，美國1名特斯拉(Tesla)車主竟然想出了一種方法，改造自己的Model3來挖加密貨幣，且聲稱每月最多能淨賺800美元（編按：約2.3萬新台幣）。

歐洲汽車製造商協會(EuropeanAutomobileManufacturers'Association)周三公布的數據顯示，5月份歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國的新車銷量，比去年同期下降57%，數量約62萬3812輛，其中，英國新車銷量，更下挫了89%。相比之下，中國汽車業已經回暖，美國汽車業也展現反彈力道，為何歐洲特別不振？《華爾街日報》文章中，至少點出了兩大理由…VVIP搶先閱讀全文

全球第二次金融風暴要來臨了嗎？世界銀行現在提出嚴正警告:「全球經濟天快黑了」，而造成這現象的原因，竟然是因為中美貿易戰？是怎麼一回事？現在貿易戰的最新進展又到哪邊？而在習近平說完不放棄武統後，隨即要求解放軍要強化打仗意識，這是說給台灣還是美國聽？守住第一島鏈，台美近期又有哪些軍事上的舉措呢？《風云軍事》為您獨家解析！

中國可望將美國汽車進口關稅從40%大幅降至15%，已成為全球產業及金融市場重大題材。中國商務部發言人高峰今天對此既未證實也未否認，而以「具體細節將陸續公布」回答媒體詢問。

運送物資給敘利亞災民的聯合國人道車隊19日慘遭空襲，至少20名工作人員與平民罹難，人道組織不得不暫緩物資運送。美國當局表示俄羅斯應為此負責，莫斯科方面則堅稱，此事與俄國、敘利亞政府軍完全無關，卡車是「自行起火」。聯合國秘書長潘基文痛斥該行動「噁心且兇殘」，聯合國官員亦稱轟炸車隊是「懦夫行徑」，恐已觸犯戰爭罪。雖然敘利亞停火幾乎破局，但美方仍希望繼續維持12日生效的停火協議。

「自動駕駛」聽來迷人，但最近卻接連發生配備「自動駕駛」系統的電動車事故，當世人還在為其安全性爭論不休，美國密蘇里州春田市（Springfield）1名律師卻在近日表示，特斯拉（Tesla）的自動駕駛模式救了他一命，或許能重拾特斯拉車迷對自動駕駛功能的信心。

2014年3月，美國科羅拉多州因暴風雪發生連環車禍，超過100台車在高速公路相撞，造成1人死亡與30人受傷。過去，這可能是道路駕駛必須承擔的風險，但未來或可有效避免，只要落實「車對車通訊網絡」科技隨車安裝，汽車便能「感應」到周圍的交通情況，並適時警告駕駛人做出適當回應。但在官方部門與車廠擘劃美好前景的同時，針對網絡安全與個人隱私的質疑聲音也隨之而起。