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增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，提升駕駛人警覺性並降低車速新北市交通局持續致力校園周邊行人安全環境，已於8月完成三峽區北大國小周邊交通安全優化工程，包括增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，以提升駕駛人警覺性並降低車速之外，後續將再增設路側欄杆，加強實體阻隔效果，打造更安全的通學環境。完成 330 所學校通學環境改善，累計設置 927 組綠底行......

電動自行車不僅外型酷炫，還能以超舒適的臥姿騎乘，是否讓你躍躍欲試？來自加拿大 Electrom 的「LEV」電動自行車，剛好整合以上兩點特色，彷彿像從科幻電影中走出來的未來摩托車。流線外型設計與臥式騎乘體驗Electrom「LEV」(Light Electric Vehicle) 採用流線型全罩外殼設計，能有效降低空氣阻力，前後輪皆搭載摩托車等級的輪胎，整體......

為優化行人步行空間，彰化市大埔路今（2025）年試辦標線型人行道，已於2月14日開始汽機車占用人行道違規停車執行取締，根據《自由時報》報導，自上路來，3個月內已取締125件汽機車違停，警方表示，遭取締的駕駛，大多都是車輛停放臨停區十，車輪壓到綠色人行道以及臨停區外的白線居多，警方也呼籲民眾遵守規定，否則最高處1200元罰鍰。

許多人走在路上都會見到綠底框線的人行道，請注意別違停汽機車在此，否則荷包恐大失血！彰化縣大埔路今（2025）年1月重新畫設標線型人行道，並於日前針對占用人行道的車輛取締開罰，提醒駕駛人若違停，依法可處最高1200元罰鍰，以維護道路秩序。

彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎，作為友善人行道的示範道路，不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上，警方指出，將針對汽機車違停進行取締。

近期，彰化市大埔路推動人行道改善計畫，縣政府工務處透過「車道瘦身」與「標線型人行道」的劃設，提升行人安全，不過汽、機車違停問題並未獲得改善，還是有大量車輛占據行人道，彰化警分局表示，預計最快於2月底展開強制取締，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。

為配合淡北道路工程施作高架橋墩，新北市政府原訂在7月3日起進行關渡大橋台2乙線機車道路型調整，然而地方憂心調整後的部分機車道動線不順，恐衍生交通事故，新北市政府回應，在標線劃設同時即發現路型需再優化，已主動暫緩改道並予調整。將在確認交通安全及提升舒適度後才會開始改道。

為保障行人交通安全及營造無障礙通行環境，高雄市交通局積極推動標線型人行道建置，並持續檢討改善相關配套措施。交通局長張淑娟表示，標線型人行道是因應道路空間有限等狀況而採行的替代性措施，旨在保障行人路權，並將視情況因地制宜，逐步改善相關設施。張淑娟指出，標線型人行道施作簡易、迅速，每平方公尺單價僅約目前PC刷毛人行道造價的1/3，經費更為低廉，近年來各地方政府皆積極推動建置。高雄市目前實體人行道設置率約為55%，尚有部分路段因道路空間不足或其他因素，無法設置傳統實體人行道。為保障行人通行安全，交通局推動標線型人行道建置，以填補實體人行道設置不足的缺口，且能有效縮減車道寬度，降低車速，提升行人安全。

台中市長盧秀燕重視道路燙平及人本環境，市府建設局與交通局為優化行人步行空間，日前辦理逢甲商圈「福星路(逢甲路至福星北路)道路交通及人行環境改善工程」，以繪設標線型人行道方式，完成380公尺人行空間改善，除在網路上獲得一致好評外，今(15)日議會定期會更獲得多位市議員肯定，希望爭取在自己轄區內試辦；市府對此表示，未來其餘串聯觀光商圈的路段，也可比照評估辦理。

台中市長盧秀燕積極推動人本通行環境，提升市民通行安全，清水區忠孝路尖峰時段車輛眾多，加上臨停路肩，造成人車爭道、險象環生，為提升學童上下學步行安全，市府建設局調整車道規劃並增設停車空間，完成繪設總長約780公尺「標線型人行道」，更增設「綠色斑馬線」改善道路行車秩序，打造校園周邊友善安全的通學路徑。

台中市長盧秀燕積極推動人本通行環境，提升市民通行安全，龍井區龍山國小校門口旁龍山街，因原繪設標線型人行道範圍不足，導致學校師生及周遭居民須行走在道路上，與汽機車爭道險象環生，經市府建設局多次與學校及地方溝通協調達成共識，近期完成繪設總長約70公尺「標線型人行道」，並增設「綠色斑馬線」，打造校園周邊友善安全的通學路徑，實踐「富市台中、行人安全」目標。

新北市交通局表示，市區部分加油站出入口舖設綠底標線型人行道，除提昇行人通行空間安全，更因綠色彩鋪增加駕駛人辨識度和警覺性，務必停讓行人通行，確保行人安全。

為提昇校園周邊學童步行安全，市府交通局與灣內國小共同合作，於灣內國小兩旁道路施作「標線型人行道」並於校門前新設號誌及行人穿越道，提供友善的學童步行空間，受到校方肯定。

我們想讓你知道：大多數人面對金融市場，都是希望創造超額報酬，但作者提醒，歷史數據已經證明主動選擇時機、標的，都無法持續打敗大盤；唯有反向思考、避免一切可能損失，才是賺到完整多頭行情的關鍵。

先簡單說明一下「K線」。

「你應該知道的是：K線是江戶時代的人發明，用來做為預測米市行情的工具，『酒田戰法』就是組合K線來讀取買賣時機點的五大法則。」

我們為何挑選這篇文章：根據《下班經濟學》的投資大調查，獲利者有37.5%認為「長期研究特定標的」是獲利最大關鍵；然而，人類天性厭惡未知，加上多數人不願承認自己無法預測未來，所以認為技術分析「可以看出趨勢」。

「你應該知道的是：無論是紅K線還是黑K線，單線的基本線型有4種，每種都提供了解讀趨勢和投資人心理的線索。」

你應該知道的是：人類天性厭惡未知，加上多數人不願承認自己無法預測未來，所以認為技術分析「可以看出趨勢」，實際上，技術分析工具失準的居多。

記者鄭永德／台南報導