# 民營  

台中市長盧秀燕日前赴日考察大巨蛋，返台後台中「大巨蛋計畫」討論熱度飆升，各地議員紛紛爭取成為落腳地點。針對選址問題，盧秀燕強調，這不是市長個人說了算，而是必須符合「交通便捷、土地條件、投資吸引力」等標準，並交由專業評估後再決定。

我們想讓你知道：

我認為2023年應該會是一個逢低投資金融股的好機會，但該以什麼股票作為優先選擇的標的呢？

如果交通部最後沒有挽回成功，你今天應該會見識到台鐵員工發動的不加班「類罷工」運動。這邊我們就不討論政府和台鐵員工誰是誰非，而要提出一個質疑。

能源轉型，打開了1場新賽局。

台鐵太魯閣號事故造成重大傷亡，距離上一次的普悠瑪號事故，不過約2年半，兩次都是人禍。負債高達4079億(台幣)的台鐵，弊端叢生，尾大不掉，因此湧現民營化的聲音。

為提升高雄市區停車區域供給，交通局透過輔導民間業者、學校、商場釋出停車空間，109年較108年增加總格位數10,610格，全高雄市路外停車格位達到120,485格，創造市府、業者及市民三贏局面。高雄市府交通局說，109年路外公共停車場較108年增加99場，多出大型車250格、小型車8,302格及機車2,058格，總格位數淨增加率達9.7%。

銀行協理出身的高雄市政府民政局長曹桓榮以素人公僕自居，導入民營企業的服務效率，落實走動式管理深入基層，樂當市府的老媽子搭起服務平台，跨區、跨局處結合民間資源，提升市府服務品質及效率，讓市民有感。

高雄市鼓山區凹子底一塊1,100平方公尺土地產權分別由市府、國有財產局、私人持有，為因應當地停車需求，經由交通局積極協調下，三方同意開闢為路外停車場，營運所得由三方共享，成為高雄市首座市府與民間合作的停車場，創造多贏政策。