# 安全設施  

交通局長鍾鳴時:精進人本交通政策、落實看得見、走得穩、過得安全的人行環境，朝向交通事故零死亡的目標努力新北市幅員廣大、人口眾多，市府長期以來致力提升行人安全與交通秩序，並持續透過系統性工程改善、執法與教育宣導來推動人本交通，以致力維護行人交通安全，朝交通事故零死亡目標持續努力。今年1至5月本市30日交通事故死亡人數為107人，較113年及112年同期分別減少......

花蓮的好山好水吸引了無數遊客，今年花蓮縣政府與立法委員傅崐萁攜手合作，成功向交通部爭取到6000萬元補助，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，將針對花73-1線、花75線及花83線等三條重要道路進行全面升級，要提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。

近10年來桃園市水域事故共發生81件，造成67人死亡、32人受傷及1人失蹤。桃園市長張善政指出，隨著天氣日益炎熱且暑假即將來臨，學生從事水域活動頻率漸增，提醒各相關局處須特別留意，務必加強水域安全宣導與各項戲水安全措施，以降低事故發生機率。

立法院通過《行人交通安全設施條例》草案，宣示要以人為本降低行人的不確定性，但是相關法條內容對於道路應有的設計、符合各方使用者需求著墨甚少，整體宣示意義大於實質意義，民間交通團體也只能痛心說「有總比沒有好」。

民進黨今（17）日召開中常會，民進黨發言人吳崢會後轉述民進黨主席賴清德致詞，針對昨（16）日行政院提出的「行人交通安全設施條例」正式三讀，民進黨團在這之中也扮演重要角色，納入許多跨黨派的意見。

為洗刷行人地獄污名，立法院今（16）日三讀通過《行人交通安全設施設置條例》。民進黨立委洪申翰表示，下了車，大家都是行人，修法過程中提案強化考核管理機制，並要求計畫擬定納入專家和民團參與的機制；同黨立委黃捷說，條例通過只是前進一小步，道路規範、圖例設計，接下來還有很多事情要努力。

為洗刷「行人地獄」惡名，行政院去年8月底提出「行人交通安全政策綱領」，當中載明目標在1年內制定「行人交通安全設施條例」，內政部國土署去年底也舉行公聽會聽取各界意見，並提出預計2024年2月底前送行政院會審查。對此，內政部今（22）日於部務會議通過草案，部長林右昌表示，將儘速陳報行政院審查，以送請立法院審議。

台灣交通問題長年備受詬病，更遭評有「行人地獄」惡名，儘管《道路交通安全基本法》已在今年元旦正式上路，但下層的作用法還待政府催生。眼看新國會將在20日開議，行人零死亡推動聯盟5日赴立法院外開記者會，呼籲朝野黨團在新會期優先排審「行人交通安全設施條例」以兌現承諾，但究竟我國的行人安全有多險象環生，才讓甫選出理事的民團，連名片都還來不及印就要到立法院前表達訴求？為此，《風傳媒》翻閱數據，探究台灣仍待改善的行人路權。

彰化縣防疫旅館大火，造成傷亡事件。南投縣引以為戒，縣府觀光處2日會同消防、衛生等單位組成聯合檢查小組，並到埔里、草屯防疫旅館展開安檢工作，縣府請業者注意消防避難、疏散分流問題，預先規劃並做好防範。

台北市錢櫃KTV林森店火警釀5死，錢櫃今（28）日下午表示，全台門市即日起停止營業1周，表達對社會的責任及深刻歉意，對罹難者每人發放100萬補償金。

記者陳榮昌／台中報導