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越南南北兩大城：河內與胡志明市，正啟動歷史性的交通革命。繼河內（Hanoi）宣布自今年7月起全面限制燃油機車後，胡志明市（HCMC）也跟進、宣告擬從2027年1月起，尖峰時段將禁止燃油車輛進入指定「低排放區」（LEZ），並推動在2030年之前，政府機構與外送業者全面電動化，減少兩座城市長年困擾的空氣污染問題。《日經亞洲》報導指出，這一系列看似激進的政策背後，......

當Land Rover Defender對許多人來說仍是遙不可及的夢想時，來自中國的汽車品牌奇瑞則決定另闢蹊徑，用更實惠的方式，打造一款致敬Defender的電動越野SUV：風雲X3L。這款新車不僅具備類似的方正外觀，還搭載了複合動力系統、強悍的加速能力與越野功能，起價僅約人民幣11.99萬元（約台幣51萬元），性價比令人驚艷。奇瑞推出風雲X3L，被許多人認......

近日有報導指出Volkswagen德國兩間工廠將會生產奇瑞汽車，因Volkswagen縮減計畫中有一項目就是就是關閉德國部分工廠，對此有報導奇瑞已買下接手Dresden與Osnabruck工廠。

不少產業都在研發機器人來取代沒人願意做或是提升工作效率，近期奇瑞旗下Omoda&Jaecoo就推出AiMOGA機器人Mornine擔任汽車銷售業務，該機器人配備AI人工智慧具有認知、決策等能力，同時能帶領消費者參觀和介紹車輛。

Chery奇瑞汽車在本次的2025上海車展上宣布推出專注於皮卡的全新子品牌Himla，並公開子品牌首款車型，未來將涵蓋皮卡，緊湊型、中型和大型等車型。

「實際上我們只是把工作帶回家做了，這樣樓裡的燈熄滅了，看起來就是不加班了，但實際上誰能不加班？」在上海一家互聯網企業上班的劉女士（化名）告訴BBC。在今年的中國兩會上，「整治內卷」成為一個熱議話題，中國媒體隨後報導督促企業停止加班以迎合上述訴求的場景。但多家位於風口上的公司員工告訴BBC「加班仍在繼續」。

汽車市場品牌眾多，而有些車款雖然在國外擁有一定知名度，但在台灣能見度不高，讓人一時難以辨認，就有網友好奇，有哪些車款在路上極為罕見，甚至從未見過，但實際上確實有在台灣市場販售，故發文詢問「最冷門的車是哪一牌的？」話題引發討論。

中國政府強烈建議電動車製造商確保將先進電動車技術留在國內，並避免在像印度和土耳其這類的國家投資。這項動作讓中國電動車廠商為規避制裁性關稅在其他國家建廠、向全球拓展的努力遇阻。

中國汽車巨頭奇瑞（Chery）高層表示，該公司正在權衡在英國生產汽車的可能性。奇瑞汽車英國區負責人張維克（VictorZhang）向BBC表示，公司做出最終決定只是「時間問題」。張先生稱，奇瑞已經準備在西班牙生產汽車，並決心採取「本土化」的方式進入歐洲市場。此外，他否認該公司的出口受益於不公平補貼。

中國車低價傾銷引起全球多個國家警覺，台灣也明文禁止中國車進口，但仍有業者繞過法規，輸入中國製零組件後在台重新組裝銷售。對此，台灣政府8月起推出新規，要求引進中國車款的業者，其零組件自製率需達15%，並將逐年調升至35%。

儘管歐盟對於中國低價電動車湧入市場保持謹慎態度，然而歐洲各國政府正積極競相吸引中國汽車製造商在歐洲設廠，這也成為中國車廠的重要發展出路。

中國汽車製造商正以經濟實惠的電動汽車贏得全球眾多消費者的青睞，但它們明顯缺席於一個重要市場：美國。

上海車展中最重要的突破，是來自一家根本不生產汽車的公司：寧德時代。這家全球最大的動力電池生產商表示，該公司首款鈉離子電池，將首發落地中國品牌奇瑞生產的電動汽車，不過沒有透露具體時間。