# 台中交通  

台中捷運藍線建設持續推進，象徵藍線建設骨幹的首件「路線段工程」BC11標，已於今年7月順利完成決標，台中市政府12日舉辦「台中捷運藍線建設計畫BC11標土建及設施機電工程」動工祈福典禮，由市長盧秀燕率市府團隊，偕同地方民意代表、工程團隊及地方仕紳共同祈福，祈願工程平安順利。盧市長表示，捷運藍線是貫穿台中海線與市區的交通大動脈，全線長達24.78公里、規劃20......

被譽為臺中山城居民「生命救援線」與「安全回家路」的東勢豐原生活圈快速道路（東豐快），12日舉行第三標工程合龍儀式，象徵東勢至石岡段邁入通車倒數階段，工程迎來重大突破。長期關心並積極向中央爭取建設資源的立法院副院長江啟臣親自出席視察。江副院長表示，東豐快是串聯大臺中高快速路網的最後一塊拼圖，第三標合龍是重要里程碑，未來更將推動延伸至新社，讓山城交通效益最大化。......

台中市議會30日進行第4屆第8次定期會第4次會議，多位議員關心捷運藍線工程進度、經費調整、交通配套等議題。台中市長盧秀燕表示，捷運藍線因中央核定時程較原先預期晚約2年，市府將全力追回進度、加速推動各項工程，並持續爭取中央儘速核定修正計畫及追加經費，盼中央公平支持台中重大軌道建設。市議員陳廷秀、賴義鍠關心藍線審查延宕造成工程經費增加及交通配套；市議員張廖乃綸及......

串聯北屯與太平區重要交通路網的「坪林新橋新建工程」持續推進，為配合橋梁及道路銜接工程施工需求，台中市政府建設局將於8月1日至31日，啟動第二階段交通維持措施，施工期間將分階段調整環太東路及祥順路周邊交通動線，提醒用路人行經施工路段請依現場交通指揮及交維設施引導通行，並提前規劃替代路線、預留行車時間，以降低施工期間對交通造成的影響。建設局長陳大田表示，盧秀燕市......

台中市民福利再升級！台中市政府23日宣布兩項民生新政策，將自2026年10月1日起正式上路。其中，備受準媽媽關注的「好孕專車」乘車補助將從現行6000元提高至1萬元；而敬老愛心卡搭乘合作計程車的單趟補助額度，也將由85元調升至100元，進一步減輕長者與身障朋友的交通負擔。市府表示，近年持續改善財政體質，人均負債已降至歷年新低，因此決定將財政成果回饋市民，透過......

台中市政府23日於市政會議宣布兩項社福交通補助升級政策。自今年10月1日起，台中市敬老愛心卡搭乘計程車的單趟折抵額度將提高至100元；同時，今年元旦上路的好孕專車乘車券補貼總額，也將從6000元提高至1萬元。市府表示，此案在盤點並精算財政狀況後拍板，預估全台中將有55萬名市民受惠。小黃補助每趟調至100元！敬老愛心卡每年增加2.25億預算台中市目前敬老愛心卡......

台中市民最關心的捷運交通建設，民進黨台中市議會黨團今（7）日召開記者會並發布新聞稿痛批，台中捷運藍線將再度面臨「追加千億預算」的財政黑洞，保守估計總成本將逼近 2615 億元、甚至恐暴增到近 3000 億元，直指是因為盧秀燕市府更改路線及行政延宕所導致，甚至警告「市區段幾乎沒錢可蓋」！對此，台中市捷工局也火速做出文字回應，首度公開目前全國營建市場工資飆升、水......

台中市政府守護孕媽咪，好孕專車服務再升級！市長盧秀燕13日出席「在台中，好孕同行」記者會，宣布即日起擴大台中好孕專車規模，加入優步福爾摩沙股份有限公司（Uber），合作車隊（平台）由11家增至12家，車輛總數超過9,100輛，量能大幅提升65%，讓孕媽咪叫車更輕鬆便利。盧秀燕表示，為鼓勵年輕家庭「願生敢養」，市府推出孕婦乘車補助，每位孕媽咪可享每趟最高200......

台中市政府推動智慧交通與國際觀光再傳捷報！繼去年首次與大韓航空合作，交通局與觀旅局再度攜手，5月起「台中Go」時數型QR交通暢遊套票，正式納入澳門航空（Air Macau）及韓籍真航空（Jin Air）的旅客專屬優惠方案。配合新航線啟航，國際旅客憑登機證購票即可享7折超值折扣，期限內可不限次數搭乘捷運與公車，打造更便利、友善的跨境旅遊新體驗。交通局長葉昭甫表......

「路口待轉」能提高交通安全度，有助於減少車輛在轉彎過程中的碰撞風險，據統計，臺中市北屯區文心路與崇德路口於去（113）年共發生63件交通事故，造成1人死亡、38人受傷，除了為北屯區事故件數最高的路口外，更是全市十大易肇事路口的第6名。

台灣交通亂象叢生，尤其交通事故頻傳，一直以來交通改革都是話題焦點，對此，近日就有一位網友點出，台中交通的6大問題，包含台中捷運沒用處、公車亂開不準時，行人會通過的騎樓也都停滿了車，而她騎車後更發現，馬路不平、停車格少，再加上用路人素質差勁，讓他痛批，「垃圾台中交通怎麼住得下去？」貼文一出，引發熱議。

台中市交通月票方案出爐！台中市政府今（10）日公布工共運夫定期票方案，最低只要299元，跨縣市的中、彰、投、苗生活圈通勤月票最低也只要699元，比台北、高雄月票便宜不少，預計最快5、6月上路。

台灣大道近日又因一起交通意外導致台中市區交通癱緩，其實近年台中市民已經深深感受台灣大道在拆除BRT後的苦果，BRT絕非不能「打掉重練」，而是民眾見不到替代方案，雖然林佳龍市長曾經在2014年豪言：「1年內改善台中5大塞車路口」，但是4年過去了，包括5大路口中的台灣大道、環中路也未見實質改善，恐怕林佳龍市長必須爲當初的空頭支票而道歉。

針對交通部前部長陳建宇投書「陳建宇觀點：是一路狂歌，還是末日哀歌？」批評行政院對台中的軌道政策，本人身為台中市政府交通局長，必須以交通專業角度捍衛台中市民的交通願景，在此謹以「看衰台中」、「前後矛盾」、「欠缺專業」與「張冠李戴」等4方面逐一回應，也盼陳前部長再以交通專業不吝指教。