# 內政部都委會  

新竹縣長楊文科關切竹科三期審議進度，近日率縣府團隊赴國土管理署，出席「變更竹東鎮特定區主要計畫（第二次通盤檢討）」內政部都委會第6次專案小組會議。會中縣府針對產業需求與公益性、必要性評估進行報告，地主與鄉親對此案之必要性有高度共識，也提出部分意見，會議最終獲委員共識，同意本案修正後提送大會審議。楊文科：讓土地發揮最大價值，共創三贏局面縣長楊文科表示，各方達成......

台中第三家好市多究竟要落腳哪裡，這兩天隨著市府公布「台中精機舊廠」都市計畫變更案通過，都會委員會審查，討論瞬間升溫。台中已有南屯店、北台中店兩家好市多，營運成績長年名列全球前段班，「第三家店」被視為城市零售版圖自然延伸。但當市府新聞以台中精機舊廠做為潛在新據點對外發布後，卻引來地方憂心被「過度樂觀詮釋」，議員陳廷秀也親上火線，提醒「還沒定案」的關鍵事實，並提......

高雄市都市計畫委員會為高雄市政府「點土成金」，把高雄市舊議會變更為商業區，計劃做為文創數位園區，目前正在內政部都委會專案小組審議。但因大地主財政部國有財產署對高市府主導的開發計劃內容有不同意見，內政部都委會要求市府和國產署整合好再議。

內政部都委會審議南鐵都計案所採理由，早全部被民方在擴大小組會議中以詳列公文卷、頁、圖、表證明為謊言。足見該都委會根本缺乏實體審查只是想硬闖本案，程序粗暴。

8月9日，內政部都委會針對南鐵案召開大會，鑑於此案爭辨多年，加上近期抗議動作頻仍，其接續動向備受各界矚目。就此，我想藉由公共論壇，提出不是那麼符合當前下主流輿論氛圍的另類意見。

都市計畫審查是一場不公平的戰爭，而且早在會議之前即已開打。內政部不會主動通知利害關係人，所有關注南鐵案的公民團體，都得自行寄出公文，以爭取入場發言的機會。每一次聽聞南鐵都市計畫排入議程後，人民就得不斷跟承辦人確認：能否入場、有多少發言名額。儘管我們盼望能讓都委聽到更多的人民心聲，但受限於通常每團體最多5人、每人限時3分鐘的規定，也只能推派少數代表與會。

內政部都委會26日舉行南鐵地下化都委會審查，政大地政系教授徐世榮表示，都委會日前舉行擴大專案小組會議，會中雙方提出很多爭點都還沒有論辯前，都委會竟然這麼快就把這案子排入大會，這讓他非常訝議、不能接受。

「台南鐵路地下化東移案」在內政部經過三次專案小組會議、一次都委會大會後，台南市政府與自救會居民依然戰得難分難解。為了進一步釐清爭議，內政部次長花敬群於上周六(7月2日)舉辦「擴大專案小組會議」，雖然這個會無法達到行政聽證的效力，但也是一種較為進步的做法。此事經過四年爭議，既然都走到這裏了，內政部也願意開啟一扇窗，期望爭議真能在這個平台被解決。

爭議不斷的桃園航空城計畫，內政部都委會於上月24日決議，發回專案小組蒐集意見後再審。營建署在15日發出公告，要在17、18日兩天連開4場專案小組會議，聽取民眾正反意見。17日上午有一群居民前往陳情，他們控訴，自己的家園原本不在2009年版的區域計畫內，到了2013年營建署長葉世文通過的新訂航空城都市計畫，卻把他們畫進徵收範圍。6月24日內政部都委會決議，航空城計畫因還有爭議尚未釐清，程序回到專案小組，繼續聽取各界意見。前天（15日）營建署發出公告，17、18日兩天上下午連開4場專案小組會議。17日一早，被畫進徵收範圍的的居民，和航空城反迫遷聯盟、台灣人權促進會、桃園教育產業工會、桃園在地聯盟等團體先在營建署召開記者會。