# BMW iX  

2025 年臺灣電動車市場經歷了轉折性的一年，雖然全年掛牌數來到 32,559 輛，但相較於 2024 年的 3.8 萬輛亮眼成績，年減幅達 14.3%，這是近 5 年來電動車銷量首度出現衰退。儘管如此，靠著龍頭品牌 Tesla 在第四季瘋狂領牌 6,100 輛的強力支撐，總體市場仍維持在 3.2 萬輛以上的水平，這也讓臺灣電動車的累計掛牌數在 2025 年......

電動車因具備零污染、低噪音、易保養等優點，近年深受台灣人青睞。然而，根據《U-car》報導，2025 年 10 月國內電動車市場總掛牌數僅繳出 1,305 輛，相較於 9 月的 3,863 輛有著高達 66.2% 的急劇衰退。銷量急凍的主因，便是長期龍頭品牌 Tesla 在 10 月的「熄火」，全品牌僅掛出 21 輛新車。在市場總量大減的背景下，國產車 Lu......

BMW iX 的發展可追溯至 2018 年巴黎車展，當時品牌發表了 Vision iNext 概念車，揭示了未來電動豪華 SUV 的設計與技術方向。2020 年 11 月，BMW 推出量產版 iX（代號 I20），成為 i 品牌成立後的第四款車型。隨後，iX 於 2021 年 12 月 30 日正式在臺灣上市，標誌著 BMW 在電動 SUV 市場的進一步布局......

日前於台灣上市發表的小改款BMW iX車系以獨立純電平台開發設定，提供iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 M Sport、以及iX xDrive60 M Sport。價格方面分別為338萬、369萬、以及489萬元。我們針對中間等級的BMW iX xDrive45 M Sport進行詳細試駕，電池總容量提升至100.6kWh......

隨著電池技術的進步、自動駕駛技術快速發展，相較傳統油車，零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本的電動車，逐漸獲得許多車主青睞。根據《U-car》報導，台灣電動車市場在7月單月掛牌數2514輛，較6月的2840輛少了326輛，月減幅11%。累計來看，今年1至7月全台電動車掛牌已達14175輛，突破1.4萬輛大關，其中，7月全台電動車銷量由Tesla Model......

回顧電動車草創時代，各家品牌都是以「旗艦」、「高單價」等基礎條件來開發產品，如此一來才撐得起電動車的總體研發成本，事過境遷，失敗的案例多不勝數，但 BMW 卻以異軍突起的姿態力壓一眾敵手，甚至在國內外都取得相當不俗的銷售戰果，而旗艦 iX 絕對功不可沒，這般操作到底是產品競爭力到位、還是品牌上億的研發經費賭對了？近期已經發表上市的小改款 iX，在編成劃分上也......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

倫理學的電車難題堪稱世紀辯證，但值此年頭購車者的「電車難題」複雜度可一點不亞於此，所幸我們迎來了很棒的解題者，正是眼前於內於外煥然一新的全新改款BMW iX... 電車式微？其實是因為對的車還沒出現 這年頭關鍵字彷彿快時尚稍縱即逝，但2025年「電動車式微」至今仍是媒體流量方程式，細究數字，論電動車產品其實依舊維持成長模式，充其量討論降溫缺乏話題而已，你知我......

全新BMW-iX車頭採用嶄新造型設計的BMW飾光水箱護罩，並首度標配M-Sport運動化套件，打造更具張力與跑格的動感外觀BMW總代理汎德今（2025年7月2日）正式發表全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，以前衛純電美學結合頂尖創新科技，重新定義現代豪華休旅新標準。此次導入三款車型：BMW iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 ......

BMW 總代理汎德於今 (7/2) 日正式推出小改款 BMW iX，共帶來三款車型選擇，分別為 BMW iX xDrive45 Excellence（338萬元）、iX xDrive45 M Sport（368萬元），以及頂規旗艦iX xDrive60 M Sport（488萬元）。透過結合前衛設計、創新科技與豪華配備，意圖再次定義純電休旅市場的未來樣貌。小......

環境部日前公布 2025 年 5 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分無任何車款送測，國產柴油車本月通過測試車輛有 Isuzu、Scania、Sitrak、Volvo 及寶立華慶鈴等品牌的商用車。至於國產電動車可見到鴻華先進送測了 Model B 量產版本 ，Luxgen n⁵ 也首度登場，另有成運及華德的電動大客車，加上 Gororo、松營、捷......

BMWiX自2022年在台正式上市以來，憑藉前衛設計、創新科技與卓越性能，在豪華純電休旅市場中迅速奠定了領導者的地位，累積交車近3,500輛，持續穩居銷售冠軍寶座。今年迎來全新小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅，不論在動力系統、續航表現與科技配備上各方面皆全面進化，並首度導入MSport運動化套件，結合更俐落動感的車身線條與卓越底盤技術，帶來更具駕馭樂趣的旗艦風貌。車室空間延續簡約而充滿未來感的設計語彙，巧妙融合設計美學與智慧科技，展現純電豪華的新境界。全新BMWiX搭載先進的碳化矽逆變器技術，有效提升電能轉換效率，帶來更強勁的動力輸出與更長距離的續航里程，最高續航里程可達701公里。小改款BMWiX即日起展開預售，首波導入iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport兩款車型，預售價分別為新台幣369萬元、489萬元。

BMW總代理汎德於今(5/14)日宣布，小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅正式啟動預售，推出兩款車型：iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport，預售參考價分別為新台幣369萬元與489萬元。

BMW開創電動車市場先鋒之作iX自2021年銷售迄今已到了要中期改款的時刻，日前官方宣布推出小改款版本，針對外觀和內裝進行更新，續航里程意有所提升，預計今年3月開始量產。

試駕車款：BMW iX xDrive40 旗艦版豪華純電休旅BMW純電車款的演進：從i3到iX的豪華轉型若將上個世紀末的眾多實驗性作品納入，BMW 踏入新能源領域確實也比想像中的早很多，更不用說在那休旅車正處於方興未艾的階段，BMW 原廠毅然決然地選用 5 門掀背的型式推出首個純電量產車款 i3，說成功嘛那肯定是的，畢竟在那樣的時空背景之下，長達 9 年的時......

iX是一款BMW向世界展示對電氣化以認真態度、製作嚴謹，且重新定義零排放時代的豪華SUV。車艙是一個「建築」空間，不但讓人耳目一新，更有讓人放鬆的魔力；純電性能在速度上又多了「飛快」且以「竄升」的姿態狂奔，令人屏息。BMWiX全新2025年式旗艦版解釋了是時候向電動汽車展示一些愛了.....

說到BMW開發電動車的歷史，可以追溯到1972年時基於1602車型開發的兩台測試車，並於同年德國慕尼黑奧運會上首次亮相，用以接送貴賓，並在馬拉松等各種長距離賽事中充當支援車，自此成為發展電動車半世紀的開端，後續也先後推出325iXElektric、E1、325Elektric、electric、MINIE、ActiveE等實驗性的電動車款。

BMWiX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。

BMW旗下全新純電車款iX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。BMW總代理汎德今日宣佈2025年式iX正式登場，全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，帶來更為精湛的駕馭與操控表現。全新2025年式BMWiX提供iXxDrive40、iXxDrive50、以及iXM60共三款車型，售價新台幣348萬元起。

BMW總代理汎德今日(08/12)宣布正式推出全新2025年式BMWiX車系，維持提供xDrive40、xDrive50、iXM60三種車型編成，並全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，前者可透過MyMode行車體驗模式切換至Sport模式或達到一定車速時，車高更能自動降低10mm；而當碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；後者則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時前軸與後軸會呈現反向角度，時速高於80km/h則是會呈現同向角度，以提升車輛駕馭與操控表現。2025年式BMWiX車型編成及正式建議售價分別為iXxDrive40旗艦版新臺幣348萬元起、iXxDrive50旗艦版新臺幣448萬元起、iXM60新臺幣638萬元起。