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電動車因具備零污染、低噪音、易保養等優點，近年深受台灣人青睞。然而，根據《U-car》報導，2025 年 10 月國內電動車市場總掛牌數僅繳出 1,305 輛，相較於 9 月的 3,863 輛有著高達 66.2% 的急劇衰退。銷量急凍的主因，便是長期龍頭品牌 Tesla 在 10 月的「熄火」，全品牌僅掛出 21 輛新車。在市場總量大減的背景下，國產車 Lu......

BMW iX 的發展可追溯至 2018 年巴黎車展，當時品牌發表了 Vision iNext 概念車，揭示了未來電動豪華 SUV 的設計與技術方向。2020 年 11 月，BMW 推出量產版 iX（代號 I20），成為 i 品牌成立後的第四款車型。隨後，iX 於 2021 年 12 月 30 日正式在臺灣上市，標誌著 BMW 在電動 SUV 市場的進一步布局......

環境部今日 (9/8) 公布 2025 年 8 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到 Ford 引進全新休旅作品 Territory，同步引進 1.5 升渦輪引擎與油電複合動力，另有新年式的 DFSK A380 WINMAX、Hyundai Custin、Hyundai Tucson L、Mitsubishi Colt Plus 及 MG ......

台美關稅談判影響車市買氣，BMW逆勢漲價，難道消費者真的是白等一場？近期車壇焦點都放在台美關稅談判的進展，消費者滿心期待美製車款未來能享有零關稅優惠，有機會拉低新車售價，這卻讓車市買氣大減，因為消費者都還在觀望，期待未來降價反而現在不敢買車。只是消費者還沒等到美製進口車零關稅降價，卻先聽到 BMW 宣布漲價的消息，真的是晴天霹靂！台灣 BMW 經銷端已釋出新......

日前於台灣上市發表的小改款BMW iX車系以獨立純電平台開發設定，提供iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 M Sport、以及iX xDrive60 M Sport。價格方面分別為338萬、369萬、以及489萬元。我們針對中間等級的BMW iX xDrive45 M Sport進行詳細試駕，電池總容量提升至100.6kWh......

隨著電池技術的進步、自動駕駛技術快速發展，相較傳統油車，零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本的電動車，逐漸獲得許多車主青睞。根據《U-car》報導，台灣電動車市場在7月單月掛牌數2514輛，較6月的2840輛少了326輛，月減幅11%。累計來看，今年1至7月全台電動車掛牌已達14175輛，突破1.4萬輛大關，其中，7月全台電動車銷量由Tesla Model......

經濟部能源署今日 (8/13) 公布 2025 年 7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到即將上市的 MG G50 Plus 現身，採用 1.5 升渦輪增壓汽油引擎搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，在 NEDC 測試標準下的市區能效為 11.16km/L，非市區能效為 15.55km/L，能效測試值為 13.6km/L，能源......

回顧電動車草創時代，各家品牌都是以「旗艦」、「高單價」等基礎條件來開發產品，如此一來才撐得起電動車的總體研發成本，事過境遷，失敗的案例多不勝數，但 BMW 卻以異軍突起的姿態力壓一眾敵手，甚至在國內外都取得相當不俗的銷售戰果，而旗艦 iX 絕對功不可沒，這般操作到底是產品競爭力到位、還是品牌上億的研發經費賭對了？近期已經發表上市的小改款 iX，在編成劃分上也......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

倫理學的電車難題堪稱世紀辯證，但值此年頭購車者的「電車難題」複雜度可一點不亞於此，所幸我們迎來了很棒的解題者，正是眼前於內於外煥然一新的全新改款BMW iX... 電車式微？其實是因為對的車還沒出現 這年頭關鍵字彷彿快時尚稍縱即逝，但2025年「電動車式微」至今仍是媒體流量方程式，細究數字，論電動車產品其實依舊維持成長模式，充其量討論降溫缺乏話題而已，你知我......

全新BMW-iX車頭採用嶄新造型設計的BMW飾光水箱護罩，並首度標配M-Sport運動化套件，打造更具張力與跑格的動感外觀BMW總代理汎德今（2025年7月2日）正式發表全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，以前衛純電美學結合頂尖創新科技，重新定義現代豪華休旅新標準。此次導入三款車型：BMW iX xDrive45 Excellence、iX xDrive45 ......

BMW 總代理汎德於今 (7/2) 日正式推出小改款 BMW iX，共帶來三款車型選擇，分別為 BMW iX xDrive45 Excellence（338萬元）、iX xDrive45 M Sport（368萬元），以及頂規旗艦iX xDrive60 M Sport（488萬元）。透過結合前衛設計、創新科技與豪華配備，意圖再次定義純電休旅市場的未來樣貌。小......

環境部日前公布 2025 年 5 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分無任何車款送測，國產柴油車本月通過測試車輛有 Isuzu、Scania、Sitrak、Volvo 及寶立華慶鈴等品牌的商用車。至於國產電動車可見到鴻華先進送測了 Model B 量產版本 ，Luxgen n⁵ 也首度登場，另有成運及華德的電動大客車，加上 Gororo、松營、捷......

BMWiX自2022年在台正式上市以來，憑藉前衛設計、創新科技與卓越性能，在豪華純電休旅市場中迅速奠定了領導者的地位，累積交車近3,500輛，持續穩居銷售冠軍寶座。今年迎來全新小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅，不論在動力系統、續航表現與科技配備上各方面皆全面進化，並首度導入MSport運動化套件，結合更俐落動感的車身線條與卓越底盤技術，帶來更具駕馭樂趣的旗艦風貌。車室空間延續簡約而充滿未來感的設計語彙，巧妙融合設計美學與智慧科技，展現純電豪華的新境界。全新BMWiX搭載先進的碳化矽逆變器技術，有效提升電能轉換效率，帶來更強勁的動力輸出與更長距離的續航里程，最高續航里程可達701公里。小改款BMWiX即日起展開預售，首波導入iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport兩款車型，預售價分別為新台幣369萬元、489萬元。

BMW總代理汎德於今(5/14)日宣布，小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅正式啟動預售，推出兩款車型：iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport，預售參考價分別為新台幣369萬元與489萬元。

每一個汽車品牌，都有屬於自己的代表車款，而BMW最具代表性的電動車，就是我們本次要介紹的主角iX。iX是BMW邁入新世代的電動車旗艦先鋒，不隸屬於任何車款之下，車輛底盤也都是全新打造，推出的當下就是向世人展現BMW對於電動車的展望，包括嶄新的外觀設計（日行燈、水箱護罩），以及首見的雙曲面螢幕，幾乎都是由iX開始，因此將本車視為BMW新世代的起點也不為過，旗下所有的車款都是以iX作為藍圖發想。

BMW推出iX小改款，以更實惠的價格、更高效能的動力系統以及優化的設計來吸引消費者，新款iX進行了一系列調整，包括重新調整車型命名、新增更便宜的xDrive45入門車型、提升動力輸出與續航里程，並優化內裝舒適性和科技配備，這些改變讓iX在豪華電動SUV市場中的競爭力進一步提升，並有望在2030年前幫助BMW讓電動車銷量占總銷量的一半以上。

BMW開創電動車市場先鋒之作iX自2021年銷售迄今已到了要中期改款的時刻，日前官方宣布推出小改款版本，針對外觀和內裝進行更新，續航里程意有所提升，預計今年3月開始量產。

●建議售價348萬元

新年式車型不外乎就是增加配備提升戰力，然而此次BMW針對iX卻是相當有誠意端出好料，24年式iX已有加入車門自動緊閉與雙前座加熱通風功能，而25年式更是將原先高階車型的前後軸自動水平氣壓懸吊與整合式後軸轉向列為標準配備。

試駕車款：BMW iX xDrive40 旗艦版豪華純電休旅BMW純電車款的演進：從i3到iX的豪華轉型若將上個世紀末的眾多實驗性作品納入，BMW 踏入新能源領域確實也比想像中的早很多，更不用說在那休旅車正處於方興未艾的階段，BMW 原廠毅然決然地選用 5 門掀背的型式推出首個純電量產車款 i3，說成功嘛那肯定是的，畢竟在那樣的時空背景之下，長達 9 年的時......

BMW在2024年秋季對旗下多款車型進行了重大更新，進一步擴展了產品陣容，在1系列部分新增兩款車型，而在5系列以及i5的旅行車型也增添的新的動力，此外在PHEV車款的充電效率也有所提升，更重要的是許多車款的軟體進行升級，車輛將擁有更實用且便利的操作系統。

iX是一款BMW向世界展示對電氣化以認真態度、製作嚴謹，且重新定義零排放時代的豪華SUV。車艙是一個「建築」空間，不但讓人耳目一新，更有讓人放鬆的魔力；純電性能在速度上又多了「飛快」且以「竄升」的姿態狂奔，令人屏息。BMWiX全新2025年式旗艦版解釋了是時候向電動汽車展示一些愛了.....

說到BMW開發電動車的歷史，可以追溯到1972年時基於1602車型開發的兩台測試車，並於同年德國慕尼黑奧運會上首次亮相，用以接送貴賓，並在馬拉松等各種長距離賽事中充當支援車，自此成為發展電動車半世紀的開端，後續也先後推出325iXElektric、E1、325Elektric、electric、MINIE、ActiveE等實驗性的電動車款。

BMWiX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。

BMW旗下全新純電車款iX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。BMW總代理汎德今日宣佈2025年式iX正式登場，全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，帶來更為精湛的駕馭與操控表現。全新2025年式BMWiX提供iXxDrive40、iXxDrive50、以及iXM60共三款車型，售價新台幣348萬元起。

BMW總代理汎德今日(08/12)宣布正式推出全新2025年式BMWiX車系，維持提供xDrive40、xDrive50、iXM60三種車型編成，並全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，前者可透過MyMode行車體驗模式切換至Sport模式或達到一定車速時，車高更能自動降低10mm；而當碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；後者則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時前軸與後軸會呈現反向角度，時速高於80km/h則是會呈現同向角度，以提升車輛駕馭與操控表現。2025年式BMWiX車型編成及正式建議售價分別為iXxDrive40旗艦版新臺幣348萬元起、iXxDrive50旗艦版新臺幣448萬元起、iXM60新臺幣638萬元起。

藉由創新與登峰造極的前瞻挑戰思維，BMW集團持續成就最強豪華電動車銷售殊榮，不僅在2022年拿下全球豪華品牌銷售冠軍寶座，2023年更再創電動車銷售高峰，BMW在新世代電能車款的優異實力及完整的產品陣容帶動之下，電動車於2023年Q1銷售成長達到驚人的112.3%，全球共交出55,979輛新世代純電車款，同時BMW也期望在2030年以前達成電動車型銷售佔全球總銷量的50%目標，將永續理念提升至更高層次。

對於科技與生活，BMW向來不僅止於擘劃眼前，更將目光放眼未來，以品味獨到的無比風采與超越當代的創新設計，立足車壇尖端為眾人拓嶄新視野。自全新BMWiX豪華純電旗艦休旅今年4月於台灣市場展開預售，跨世代的全新設計理念與前衛ShyTech隱形科技，不僅具備顛覆傳統的創新元素，全新BMWiX高達630km的絕佳續航里程與0到100km/h僅需4.6秒的優異表現*，更創造極高的討論度並獲得眾多消費者的肯定與認同，為全新BMWiX創下接單超過600張的亮眼成績。