# 本田 Honda  

許多人在購買汽車時，除了考慮車型、性能外，也會將保養花費納入選項之中。近日汽車消費網站《CarEdge》也公布了「5年後維護成本最低汽車」的排行榜，其中熱門品牌以Toyota和Fiat奪下冠、亞軍；奢華品牌則以Lexus和Tesla佔據前二名。

日本本田（HONDA）汽車激烈縮減中國市場，今年5月才宣布與廣州汽車集團共同出資的「廣汽本田」裁員2,000多人，如今又傳出另一家合資企業「東風本田」正在進行大規模裁員，甚至有關廠消息。

日本國土交通省於昨（3日）公布，豐田（ToyotaMotor）、山葉（YamahaMotor）、馬自達（MazdaMotor）、鈴木（SuzukiMotor）及本田（HondaMotor）等5大車企，涉嫌造假車輛性能測試數據，並勒令停售多款車型，必須提交改進文件後才能重新獲得銷售許可。

買車時除了性能、外觀等，油耗也是考量重點之一，但究竟哪款車子最省油呢？據能源署公布「112年度車輛油耗指南」資料顯示，小客車冠軍由HONDA–FITA522H1502奪下，對於FIT系列車款，不少駕駛也曾分享心得表示「是一部幾乎沒缺點的車」、「國產油耗最好的車了」。

3月15日，日本最大工會-日本勞動組合總連合（日語：全国労働組合総連合，，簡稱：連合，ぜんこくろうどうくみあいそうれんごう）公布2024年春鬥（Shunto）結果，平均加薪幅度達到5.28%，創下33年來最高加薪比率。這個談判結果，對日本企業全年的薪資調整，甚至是日本央行貨幣政策的發展方向，都將有重大影響。

根據ExperianAutomotive所做的一項調查並刊登在《富比世》雜誌上的研究指出，美國年收入的前2%，也就是超過25萬美元（約合新台幣767萬元）收入的富豪，其中61%的人駕駛本田、豐田和福特汽車，就像我們一般人一樣。這3個平價品牌占據了前3名，如果包含第8名的現代汽車，富人開一般品牌汽車的比例遠高於開豪華品牌汽車。

不久前，福井縣永平寺町在日本首開先河，推出了「無駕駛人員的自動駕駛出行服務」。近年來，世界各國汽車製造商和地方政府紛紛開展實證試驗，或許自動駕駛未來在日本也將成為理所當然的日常，但要實現這一願景還存在許多需要跨越的障礙。本文將整理自動駕駛技術的發展現狀和課題。

在身陷5年的營運困境後，法國百年車廠標致雪鐵龍將接受中國東風汽車與法國政府各注資8億歐元（約11億美元）的注資入股，迎來這筆「救命錢」。東風著眼的是藉此取得製造技術，以及進入西方市場的入場券，不過產業人士認為，「東風」要想吹進歐洲，這條路可能漫長且顛簸。