# 月球南極  

美國太空總署（NASA）公佈了一系列計劃運往月球的設備細節，包括機器人著陸器、彈跳無人機（結合了飛行與地面彈跳移動能力的混合式機器人）、月球車等，這些都是美國建立月球基地計劃的一部分。亞馬遜創辦人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司藍色起源（Blue Origin），是獲選參與製造這些設備的其中一間公司。美國希望在總統川普（Donald Tru......

一場新的太空競賽正在上演，這次是在美國和中國之間。周二，中國向前邁出了重要一步。

在俄羅斯月球登陸失敗幾天後，印度「月船3號」任務於當地時間23日下午6時04分成功在月球南極表面軟著陸──這比在赤道附近著陸更困難。印度創下人類首次在月球極地表面成功著陸的壯舉，也成為繼美國、蘇聯和中國之後，全球第四個實現登陸月球國家。

研究顯示，散佈在月球表面的細小玻璃結晶可能蘊含上億噸的水，如果加熱這些結晶，便能取得水，甚至進一步獲得氧氣或氫氣。若可取用這些資源，將對未來的月球任務大有助益。

最新研究發現，月球長年接受陽光照射的表面，也存在水分子，這表示水在月球上可能比以往推測還要普遍。另外，水也會是NASA最新登月計畫阿提米絲（Artemis）的寶貴資源。

印度7月22日發射的國產月球探測器「月船2號」，6日深夜來到關鍵時刻，因為「月船2號」的登月艙「維克蘭號」將登陸月球，但就在距離陸地2.1公里處，印度太空研究組織和它失去通訊，原以為登月任務失敗，8日卻傳來「維克蘭號」已著陸的影像，不過印度研究組織坦言，目前仍無法與「維克蘭號」連線，且不清楚它的損壞程度，而「維克蘭號」的電池僅剩10多天壽命，想要恢復連線是分秒必爭。

今年7月的星空特別熱鬧，甚至可說是全世界的「太空月」，盛事接踵而至。首先是7月20日，阿波羅11號任務太空人登陸月球50周年。接下來是22日，印度「月船二號」發射升空，帶著這個新興太空競爭者的夢想與野心奔向月球。25日，已是新興太空強權的中國登場，「雙曲線一號遙一」運載火箭射向天際，將多顆衛星送入軌道，達陣的不是中國航天局，而是北京的一家民營太空業者。