# 德國製造  

德國福斯汽車內部正在討論最激進的重組計畫。德國《圖片報》獲取了該公司一份內部機密文件，其中包括對德國、葡萄牙和中國工廠的生產成本、工時長度、病假率、電力成本等眾多項目的對比細節。例如德國國內車廠單車出廠成本為4850歐元，而天津工廠僅為1078歐元。《圖片報》獲取的這份機密文件包含福斯汽車（中國稱「大眾汽車」）消減成本的全部細節。在現有計劃下，已有約7萬個工......

今年以來，德國從中國的進口額不斷增長，德國對中國的出口額卻呈現驟降。主要原因是中國對「德國製造」的汽車和機械需求的下降。德國聯邦統計局周一（7月20日）公布的數據顯示，今年1月至5月，德國從中國的進口額同比成長6.2%，達到724億歐元。中國繼續是德國最大的進口貿易夥伴。與此同時，同期德國對中國的出口額大幅下滑14.5%，降至296億歐元，主要原因是中國對「......

德國總理梅爾茨出發預計25、26日兩天訪問中國，可以說代表德國（甚至歐洲）已經從視中國為「制度性對手」轉向，往合作夥伴甚至戰略夥伴移動；同時也代表，「德國製造與工藝」的時代，被中國逐漸取代的跡象。​合作夥伴、競爭者以及制度性對手的真相​歐盟是在2019年起將中國定義為「合作夥伴、競爭者以及制度性對手」，前二者容易理解，中歐經貿來往密切、供應鏈交織，合作夥伴是......

在美中貿易戰的背景之下，德國與中國的經濟關係已經出現重大轉變，從互補夥伴變成激烈競爭對手。但是2025年的川普對等關稅，也讓各國開始思考自保策略，甚至轉而與中國加強經貿合作。德中貿易逆差去年創下新高，依賴對華出口的就業減少40萬個，德國總理梅爾茨即將訪問中國，他將如何應對「中國衝擊」、又該怎麼平衡經濟利益與戰略安全，都是這趟梅爾茨北京行的關鍵議題。《德國之聲......