改革漫長，選民質疑成果
韓國瑜自參選以來主打的「又老又窮」，或是在辯論會中不斷重複的財政與產業問題，甚至在最後一題殺出的慶富案與廉能政府，都是為了凸顯民進黨已不再讓人期待。
這正是前市長陳菊在十二年的高雄市長任內為人詬病的痛點。對市民來說，陳菊未能做好做滿北上當官，已讓市民有微詞。而自民進黨一六年執政後，陸續有十餘位高雄市政府前官員入閣或北上任職，亦讓民眾不信任民進黨的施政決心。
高雄市在過去幾年興建大型場館、公園與園區，工程眾多。然而，高雄的計程車司機最常抱怨的就是輕軌，他們認為輕軌不僅加重市府財政壓力，更影響原本的道路規畫，結果運量一直不如預期。
而今年的八二三水災讓在地居民感受最深，不管是三千坑還是五千坑，都讓眾多摩托車族有切身之痛。這不免讓人質疑市府債台高築，公共建設卻品質不佳，錢到底怎麼花的，因而對市府團隊的效率動搖。凹凸不平的路面，讓陳其邁的市長之路也磕磕碰碰。
以二○一四年高雄市長選舉藍綠對決來看，國民黨僅得四十五萬票，投票率六六．四％，假定藍營支持者今年可將投票率衝到比一○年投票率稍高的七三％，韓國瑜將多出近十五萬票基本盤，來到六十萬票。
藍估韓贏要得八十五萬票
再拿前述估藍營得六十萬票，與一○年陳菊獲得八十二萬票較接近綠營基本盤並呈，確實大致符合綠藍板塊六四開，代表估算應屬合理；因此，藍營今年有望以六十萬票的基本盤，爭取一四年綠營得的九十九萬票轉移，只要綠藍轉移二十萬票、一二．五％選票以上，藍營將以約八十萬票以上勝出。
因此，關鍵是綠營可將基本盤衝高多少，拉回多少中間選民？地方人士分析，綠營要力拚守住一○年高雄市前市長陳菊獲八十二．一萬票的「花媽防線」。藍營人士也指出，考量綠營積極催出基本盤，已將韓國瑜選贏的得票數從八十萬上修到八十五萬。
選戰進入倒數，不管造勢現場人數是五萬、八萬還是十萬，亦不管多少人被真性情感動抑或被清楚的政見說服，只有最後投進投票箱的選票才是真本事。
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