日本自衛隊日前舉行三年一度的閱兵典禮，總計動員260輛戰車、40架戰鬥機，及4千多名陸海空自衛隊員，除航空自衛隊首次亮相的最先進戰鬥機F-35A引人注目外，整齊劃一的女性自衛隊隊伍，也成為閱兵典禮的一大看點。其中也包括今年8月成為首位女性戰鬥機飛行員的松島美紗2等空尉。
日本首位女性戰鬥機飛行員
今年26歲的松島2014年從防衛大學畢業後便進入航空自衛隊，並從2015年開始修讀戰鬥機飛行員的相關課程，今年8月24日取得F-15飛行員的資格，正式成為日本首位女性戰鬥機飛行員。松島未來預計前往位於宮崎縣的新田原基地，透過實際任務進行訓練，而後作為F-15鷹式戰鬥機的飛行員，從事緊急任務。
『航空自衛隊初の女性戦闘機操縦者が誕生』
— 防衛省 航空自衛隊 (@JASDF_PAO) 2018年8月23日
２等空尉 松島美紗は、８月２４日付で航空自衛隊初の女性戦闘機操縦者となります。航空自衛隊は、操縦職域を含むすべての職域を女性に開放しています。#航空自衛隊 #空自 #JASDF #女性戦闘機操縦者 pic.twitter.com/xeHuC2lJw3
包括航空機飛行員在內，日本自衛隊自1993年起開始招募女性自衛官，航空自衛隊也於1995年開始培育女性飛行員，至今培育出不少C-130運輸機、C-1運輸機的女性機長或駕駛教官。但過去受保護男女個人隱私等影響，航空自衛隊並未開放女性從事戰鬥機、偵察機飛行員等任務。
◇空自の “主力機” は戦闘機戦力の６割を占める対空任務を主とする 「F-15J」 で、“最新鋭機” は対艦能力に特化した 「F-2」 、調達方法はそれぞれ、ライセンス生産と日米共同での生産。 ※画像は 「F-15J」 pic.twitter.com/NATdoKGtsG
— (; 大佐パンダ･`д･´)軍事bot (@taipan_bot) 2018年10月26日
這樣的局面直到1999年才有所突破。當時日本政府為落實男女平等，解決因高齡少子化導致的人才不足問題，實施男女共同參與基本法。防衛省而後在2006年制定相關政策，並在2015年解除女性駕駛戰鬥機、偵察機的限制。談到成為戰鬥機飛行員的契機，松島說，她在小學看了《捍衛戰士》後，便一直很憧憬成為戰鬥機飛行員。
二戰的王牌：女性戰鬥機飛行員的崛起
松島在2014年從防衛大學畢業後，雖進入航空自衛隊任職，但因當時自衛隊還未開放女性駕駛戰鬥機，故她先選擇修讀運送機駕駛課程，直到隔年限制解除後，才開始修讀戰鬥機駕駛課程。相對於日本在今年才出現首位女性戰鬥機飛行員，土耳其空軍早在1936年就出現世界首位女性戰鬥機飛行員—格克琴（Sabiha Gökçen）。
女性初の戦闘機パイロット 空自新田原基地で修了式
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2018年8月23日
→宮崎県新富町の航空自衛隊新田原基地で２３日、Ｆ１５戦闘機パイロットの養成課程の修了式があり、空自初の女性戦闘機パイロットとなる松島美紗２等空尉ら６人が修了したhttps://t.co/TPsUoJxGpu
在第二次世界大戰時期，美國和英國也成立女性飛行員部隊，一開始雖僅限於在後方支援，但後來因為蘇聯空軍的男性飛行員損傷慘重，同盟國才決議成立僅有女性駕駛的飛行隊，而後成功擊退眾多德國軍機。利特維亞克（Lydia Litvyak）、布丹諾娃（Yekaterina Budanova）等人皆是當時誕生的知名女性戰鬥機飛行員。
【空自初、女性戦闘機パイロット誕生】 #航空自衛隊 初の #女性戦闘機パイロット が誕生します。松島美紗２等空尉（２６）が２３日、 #新田原基地 （ #宮崎県 ）で #Ｆ１５戦闘機 の教育課程を修了。２４日に同基地に配属されます。
— 時事ドットコム (@jijicom) 2018年8月23日
記事はこちら⇒https://t.co/YLaEJC3FK3 pic.twitter.com/Dqo1S73Ls8
日本也在1934年出現首位赴海外飛行的女性飛行員，當時獲贈年度最佳飛行員獎「哈蒙獎」（Harmon Trophy）的西崎キク（Nishizaki kiku，舊姓松本），雖曾在戰前申請進入日本陸軍，但遭拒絕。因此日本戰前也沒有任何一名女性軍用機飛行員。女性戰鬥機飛行員雖在二戰時一度大放異彩，但戰爭結束後，受生理上的限制，女性戰鬥機飛行員轉為沒落。
女性主義抬頭
直到1960年代美國等先進國家發起女性主義運動，聯合國又在1979年通過《消除對婦女一切形式歧視公約》（CEDAW），男女平權觀念的發展才逐漸加速，美國、歐洲各國軍隊相繼修改對女性的職種限制。截至1990年代末，挪威、美國、荷蘭等先進國家陸續出現女性戰鬥機飛行員。
■空自に初の女性F-15パイロット！
— PANDA PUBLISHING (@PandaPublishing) 2018年8月23日
航空自衛隊新田原基地飛行教育航空隊の第23飛行隊でF-15課程の修了式が行なわれ、松島美紗2尉（26）が航空自衛隊初の女性戦闘機パイロットとなった。
防衛大学校を経ての戦闘機パイロットかー（全体からすると少数派らしい）https://t.co/eZfDy5U0jq pic.twitter.com/98JhiQ1WFV
值得注意的是，相對於美國等先進國家直到1980、1990年代才開始出現女性戰鬥機飛行員，索馬利亞、阿爾及利亞空軍則分別在1976年、1982年出現女性戰鬥機飛行員。日本軍事記者竹內修主張，受社會主義影響，這兩個國家較西方先進國家早開始注重女性在社會上發展問題。
空自のF-15J pic.twitter.com/vaLDWMMeC5
— devgru1911 (@devgru_m21sws) 2018年10月23日
進入21世紀後，招募女性戰鬥機飛行員的國家雖有增加，也培養出不少傑出的女性飛行員，但仍有部分人士對女性駕駛戰鬥機抱有偏見和誤解。像是2014年就曾發生美國電視局揶揄女性飛行員的事件，日本國內也對女性自衛隊隊員，是否會在結婚後退出自衛隊議論不已。但不論如何，這次日本出現首位女性戰鬥機飛行員，對社會風氣相對男尊女卑的日本來說，無疑是跨出了一大步。
