坦白說，台水轉投資的理由，難逃為自己（台水員工）謀後路的自肥之嫌疑；簡單的說，台水如果有業務是要外包、公開招標，市場上已有廠商可承攬；台水搞一個自家退休員工的子公司，這家子公司當然占盡便宜、不必懷疑。如果原有內部處理負責的業務，資深者退休者就該由其它員工接手，而不是讓退休者在另一家公司，回頭再承攬此業務，台水不覺得這個邏輯怪異嗎？
再如如中鋼等企業搞綠電，坦白說，中鋼要搞太陽能，如果是生產太陽能板，技術上實在毫無利基，更兼國內一堆光電廠已虧損、裁員，就免了吧；如果只是負責「安裝」太陽能板，以中鋼年營收4000億元左右的規模，去搞一個「安裝公司」，豈不怪異？至於風電，確實與中鋼的本業有關，但是否最後能發展出核心技術，還是只能打造基座、製造葉片，就要再看看。其它如中華電信要蓋社會住宅、拍電影等，都讓人「覺得怪怪」，因為看不出與本業的聯結及利基何在。
至於國營事業爭相去新南向，似乎也有點「搞錯方向」。蔡政府為了降低與中國的經貿、投資關聯，可以鼓勵、期待民間企業，把原來要去中國投資、買賣的額度轉向東南亞；但對國營事業而言，要投資不是該以國內為主、為台灣創造經濟動能與就業機會嗎？現在為了替新南向成果的數據作業績，變成紛紛跑去國外投資，豈不本末倒置？
海外投資當然有風險，而且還不小，別忘了幾年前中鋼才認列大筆的海外投資損失。如果國營事業這些配合新南向的投資，都是專業評估與效益缺乏、政治性高於經濟性的計劃，幾年後恐怕又要讓後人收爛攤子。
很多年前，在民進黨持續監督推動下，台灣才逐漸走出「黨國資本主義」，除了讓不少公營事業民營化外，現在公營事業也儘量專注本業，切忌包山包海、隨意擴張；蔡政府上台後，民進黨顯然己忘初衷，反而讓台灣又再走回頭路─公營事業以配合政策為名擴張、投資、跨入新領域；蔡政府要以公營事業為國內投資、新南向等政策衝數據、作業績，但卻可能留下爛攤子、財務黑洞，更怕的是有些人就是「撈這票就走」，搞出一堆弊案，蔡政府與國營事業還是節制一點吧！
中油公司來函說明：
針對電動巴士電池一案，台灣中油公司說明，目前正推動中油自有品牌電池，規劃方向為打造電動機車及電動巴士所使用的電池，由唐榮造巴士、台灣中油做電池，台灣中油並沒有造巴士的計畫。
