根據台灣網路資訊中心（TWNIC）資料統計，自2020年起，台灣民眾網購使用率便已超過8成，高於全球平均數值，而未來流通研究所的報告則顯示，2021年全台光是電商規模約新台幣2,900億元，年複合成長率達20%，網購市場持續成長，自然讓物流的需求連年攀高，但在疫情的衝擊下，其實也產生了許多新的問題：
一、配送穩定度無法掌握：
逢年過節時訂單爆量，之前就有發生物流業者停止收件，或是訂除夕團圓年菜、結果年初二才送到，尤其是冷凍宅配的產品的最怕遇到「被」退冰，收到時已經發霉或腐壞的狀況。
二、配送狀況不明：
網路查詢訂單，結果只有顯示目前在的位置，但不見得知道物品接下來如何安排、何時最有機會收到；或是打電話問客服，結果一問三不知，甚至不回電的情形。
三、一人染疫整條路線癱瘓：
因為送貨人員染疫，結果造成排班困難，延誤運送時間，有的業者甚至轉包出去給小廠商，但送貨品質難以維持，甚至讓收貨人自嘲以為住「外島」。
搶下數位經濟的大餅，「物流」是最關鍵一哩路
因此，中小企業在選擇配合的物流商時，除了價格之外，也必須考慮到配套措施較完善的選擇。有些商品即使完美包裝仍然有易碎風險、有的顧客就是希望當天能把商品送到親朋好友的手裡……在「顧客至上」的時代，誰也無法承擔損失一個客戶可能會造成的「邊際效益」，這時候，即時快遞領導品牌Lalamove有著完善大數據及科技的平台、能估算最佳配送路程的App，搭配隨時可以知道運送狀態的即時GPS，能讓消費者及廠商雙方都放心。再加上20秒就能媒合到配送司機，讓「科技物流x彈性產能」不是口號而已，而是更即時且有效的物流解決方案。
根據《2020年中小企業白皮書》資料顯示，2019年台灣中小企業佔了全體企業的97%，高達近150萬家，而經濟部統計處的資料則顯示，台灣零售業網路行銷的金額已連續兩年成長20.3%及24.5%，在2021年達到4,303億元的規模。和大型企業不同的是，他們很難有財力自建倉庫或車隊，在需要宅配來輔助的情況下，好的物流業者就能讓中小企業主有正確的布局、減少企業內部的開銷，利用物流業者的大數據資源，替自家的服務加分。
目前的市場，已經從商品為中心轉變為以消費者為中心，消費者的需求乃重中之重。對中小企業主來說，競爭一年比一年激烈，通路的佈局、數位革新及物流的進度都是讓企業加分的地方。傳統物流是「先求有」，但現在的即時物流及快物流，則已經進化到「求好」的階段，提供多元化的選擇，滿足消費者各方面的物質及心理需求，都是需要求的地方。
而且對中小企業來說，能輕鬆應對突發狀況也是很重要的「技能」。除了面對消費者之外，和合作夥伴之間的配合也很重要，Lalamove就能解決公司的需求，依照實際需求量，安排機車，或是汽車、貨運，是否需要冷鏈，長途單要如何安排……各種不同狀況，就算在中秋、雙十一、年節這種物流大檔的情況下，都能有相對應的安排，彈性十足的情況下，物流不塞車，也能讓使用者及收件者雙方都放心滿意。
數位經濟的規模預估在2025年將成長至新台幣6.5兆元，且民眾使用數位生活服務普及率也將達到8成，想要搶下數位經濟的大餅，「物流」這最後交到消費者手裡的這一哩路，往往左右了消費者的心情。只有選擇做到即時、精準及用心的物流服務，才能真正為企業加分。
作者為美勢科技Digital Origin執行長
責任編輯/周岐原
