不過，原本預計今年中通車的胡志明第一條捷運，卻因為越南政府不斷追加款項，還付不出錢來給日商，導致工程興建到一半停擺，日越之間還在協調中。而中國也積極在越南進行ＯＤＡ，在河內蓋輕軌，但似乎越中之間的矛盾讓此案的波折也不小。
「來越南是打世界盃」
相較於南韓與日本從製造與內需全面性地包圍越南市場，及中國的急起直追，台商這二十多年來仍著重於製造代工業，利用當地的廉價勞工做外銷，完全忽視越南內需市場的成長。直到這兩年，小英政府喊出「新南向政策」要往服務業發展，台商才驚覺越南內需市場的巨大潛力。
只是近幾年台灣一窩蜂到越南的服務業是泡沫紅茶，包括五十嵐、集客與歇腳亭等手搖杯品牌，還有已被南韓入股的貢茶。台灣紅茶店已攻占了胡志明市，在市中心形成奶茶一條街，不過還是沒有台灣餐廳、超商或其他零售通路來到越南開發。
「越南消費力是最近這四年起來，讓全球注意到。」唐明輝說，美國麥當勞與星巴克、日本AEON與7-Eleven、南韓樂天集團等大品牌通路，都是近四、五年才進來越南，台商進入越南內需市場空間還很大。
「來越南是打世界盃，你的對手是南韓、日本、新加坡、法國等世界各國，不是台灣人，思考與策略完全不同。」越南台灣商會聯合總會會長許玉林來越南做烘培業二十年，現在擁有一家烘培中央工廠，在大胡志明市有十一家烘培禮品店、一七○家早餐店、一家便當店，已成為越南的早餐王及月餅大王，他對現在要進入越南內需市場的人都這麼說。
許玉林最近與立法院副院長蔡其昌開會商議新南向政策，對於想前進越南的台灣人，他以親身經驗建議：「越南內需市場真的很大，但想來創業的人，要先來蹲點，花錢做市調，瞭解市場，要從一個點慢慢做起，不要躁進。」許玉林說，他就是從每次失敗中修正，才捉到越南市場的商機。
最早進場的台灣如何再發光
對於政府的新南向政策，許玉林有感而發地說，因為政治關係，台商不像日韓有國家力量，台商只能自組組織打群體戰。面對一個台灣忽略多時，政治文化完全不同的鄰居，台灣還在摸索階段；政府單位愈上層愈積極，中層處事觀念還在舊思維中調整，「執行力亟需改善。」
台灣是越南走向開放前，第一個引入外資的國家，六萬名台商創造一四○萬越南人直接就業機會，但如今面臨韓、日、星激烈競爭而逐漸落後。小英政府能否提出宏觀策略並展現執行力，讓台灣再度於越南這個欣欣向榮的市場發光？這也將是新南向政策成敗的關鍵指標之一。
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