與此同時，地鐵裡也擠滿了人。里斯本的觀光計程車「嘟嘟車」（tuk-tuk）重新走上街頭，載著遊客穿行在老城區狹窄的街道中。從周一到周日，城市的各個角落都上演著五光十色的夜生活，觀光客青睞的有軌電車經過停靠站時不得不過站不停，因為那裡候車的乘客實在太多，此外，幾乎每一天都可以看到一艘新的大型游輪停靠在港口。
儘管葡萄牙的疫苗接種率令全球各國的公共衛生官員羡慕不已，但它依然選擇以一種謹慎的方式回歸常態，而隨著其他國家的疫苗接種率逐步提升，它們也在考慮何時取消餘下的防控舉措的問題，這種狀況下，葡萄牙就成了它們的觀察對象，希望能為今後的行動提供借鑑。與葡萄牙的謹慎作風形成鮮明反差的是英國，它不僅疫苗接種率不及葡萄牙，而且「解禁」後幾乎沒有採取任何控制措施，這使得英國的感染人數大幅增加，死亡率也有所上升。
「我需要遊客，否則我就沒生意，但我每天都會關注感染人數，即便人數只是稍有增加，我都會感到緊張。」里斯本一家紀念品店的店主保拉·馬奎斯（Paula Marques）說，「我希望這場疫情在葡萄牙已經成為過去，但老實說，隨著天氣越來越冷，我還是有點擔心後面的形勢。」
2020年初，葡萄牙度過了第一波新冠疫情，當時它受到的破壞還相對有限。然而去年11月，該國感染病例迅速增加，並於今年1月再度激增，一些葡萄牙人的希望由此破滅，他們曾以為這個偏居歐洲西南角的小國可以在疫情最嚴重的時期獨善其身。
今年1月疫情最嚴峻的時候，葡萄牙平均每天約有290人死於新冠病毒。按照人口比例換算，這一死亡率若是放在美國，相當於日均死亡人數超過9,500人。即便是美國疫情最嚴重的時期，一周當中的日均死亡人數也從未超過3,500人。
瑪麗亞·莫塔（Maria Mota）是里斯本分子醫學研究所（Institute of Molecular Medicine）執行董事，想起那段時期，她的腦海中始終有一幅揮之不去的畫面，至今都讓她心神不寧。那天晚上她在實驗室加班，透過窗戶，她看到好多救護車停在葡萄牙最大的醫院外，等著將病人送進急診室。她數了數，一共有52輛救護車。
莫塔博士說，葡萄牙目前正處於「過渡期」，以往在全球範圍大流行的新冠疫情或許將被一種新的現實所代替，即它將轉變為一種地方流行病。她還說，葡萄牙民眾對於今年1月的痛苦回憶仍歷歷在目，加之天氣轉涼，更多活動要回到室內進行，這種情況下，疫情形勢會有何變化？面對種種未解的問題，大部分人恐怕會選擇謹慎行事。
