連接高雄市鼓山區與三民區的九如橋，經立委李昆澤爭取相關經費近4.57億元（交通部已報送行政院進行審查拆除及重建經費），預計將進行拆除重建。此外，位在三民區愛河旁，正在施工中的愛河景觀橋，預計7月底將完工，將來會開放單車和行人通行，市民朋友可以上橋飽覽愛河美景。
李昆澤表示，在2年前，他就爭取到4.38億元鐵路地下化地面設施拆除經費，拆除了自立、自強、大順陸橋和民族陸橋機車道以及填平中華地下道，弭平以前南北交通阻礙。如今，更爭取到九如橋重建工程，這首先要感謝蘇貞昌院長大力支持，經過他和院長數次與行政院和交通部溝通，終爭取到4.57億元經費，順利地踏出了改建橋體的第一步。並由於鐵路地下化後，路面的使用年限將至、後續維護管理需求降低，以及沒有跨越鐵路的實質需要，九如橋的重建是推動安全行車、交融市容的必要工程。
李昆澤接著指出，九如橋的重建更關連到三民區中都地區和鼓山區民眾行的方便與安全。橋體設計方面，預計改建後橋寬達33.8公尺，橋長近75公尺，相較原橋體縮短了距離、弭平了上下橋的高低差，視野更開闊。
並為了配合原路型，銜接河西一路及同盟三路，新橋體將設計為雙向共6個車道，在路側設置自行車道及人行道，預定工期約需要耗時2年左右。此外，該橋將銜接週邊綠園道與臺鐵美術館和鼓山車站，可大幅改善聯外交通及消防救災動線，南北兩側更有中都溼地公園、中都唐榮磚窯廠等觀光地點，能進一步促進中都地區與內惟地區週邊發展。
用心推動綠園道周邊建設 為地方爭取中央資源
李昆澤強調，除了將來九如橋的重建工程外，陳其邁市長對於綠園道週邊建設，也很用心的推動進行，其中，包括李昆澤所爭取的綠園道改建經費下，愛河景觀橋工程也正在加緊趕工中。
愛河景觀橋的前身，舊鐵橋體原來長78公尺、寬10.6公尺左右，新橋體完成後長度會增至90公尺（包含引道）、最寬處約13.6公尺。舊鐵橋原本只限火車經過的功能，在未來改建完成後，會開放單車和行人通行，市民朋友可以上橋休憩，飽覽愛河美景。該工程目前持續施作中，預計7月底能夠完工、盡快開放。 （相關報導： 2024高雄景點推薦》只知道旗津、愛河就落伍啦！盤點15大必去私房景點，放假來這裡玩就對了 ｜ 更多文章 ）
最後，李昆澤說明，高雄市有許多可以再更新和發展的項目，他會盡自己所能，在中央為地方努力，為地方爭取中央資源，也期待改建九如橋工程以及愛河景觀橋工程能順利進行，讓市民朋友有更安全、更美麗的高雄。
