空軍編號2040幻象戰機7日進行夜航訓練時不幸於彭佳嶼北面海域意外失蹤，外界關切服役已20年的幻象戰機能否繼續擔負戰備。據了解，過去法方因幻象戰機佣金案遭台灣索賠，一直不願提供台灣仍有50餘架的幻象2000-5型戰機進行性能提升，但近期這項商業仲裁已判法商罰款2.27億歐元（約81億台幣），台法間的幻象佣金爭議已告落幕，將有利於台灣對法爭取幻象戰機性能提升案。
另外界關切幻象戰機彈射座椅配備的求救信號發報機未換新，據指出，幻象戰機現配備的法製BE-515型發報機雖不具定位能力，但只要飛官彈射跳傘，還是可以自動發送VHF2430、1215兆赫的求救信號，就算未能跳傘成功，受到直接撞擊也會啟動求救信號發送，但不具備浸水自動啟動的功能。空軍原已規畫，幻象戰機在12月開始換裝新型具備定位能力的SARBE 406G發報機，未料卻在11月發生幻象戰機海上飛訓意外。
軍方指出，幻象2000-5型戰機雖已編列近50億預算於明年更新兩型飛彈並籌購發動機、航電系統等零附件，但在機體結構未翻新下，預估再10年將達安全壽限，過去空軍持續向法爭取我幻象戰機包括雷達、發動機、航電系統和機體翻修等性能提升的可能性，但法方一直沒有正面回應。
IDF戰機性能提升案 預計2018年完成
台灣空軍包括幻象、F-16和IDF三型二代主力戰機，除法製幻象戰機一直未能獲得性能提升外，IDF戰機預計在2018年將完成全數127架的性能提升案，另外由F-16A/B型性能提升為F-16V後的首批4架戰機，也將在2018年完成試飛交付空軍，並於5年後完成全數144架的性能提升案。
知情官員指出，法國過去不願為台灣的幻象戰機進行性能提升，除國際複雜因素外，另一關鍵，在於法方對台灣在幻象佣金爭議上，堅持透過商業仲裁索賠有所不滿，甚至更早前已經判賠的拉法葉艦佣金案也有影響，但日前法商證實已遭罰2.27億歐元，如果沒有再進一步上訴，應該意味台法間的幻象戰機佣金爭議算是落幕，雙方的軍事合作關係可望可以重新展開，也有利於幻象戰機零附件的後續採購，以及採購幻象性能提升案的談判。
我未證實法商佣金賠償案 有利幻象性能提升談判
對於法商同意歸還台灣政府81億台幣的幻象佣金，台灣國防部沒有公開證實和任何回應，知情官員說，台灣軍方是依照當時雙方簽訂的保密條款，不對外說明任何涉及這項軍事採購的內容，法方主動發表聲明證實幻象戰機存在佣金並同意賠償，那是法方自己內部有所考量，台灣軍方不會公開證實這項消息。
知情官員表示，台灣軍方另一項考量，則是為法方「留面子」，顧慮對方已經賠錢失去裡子，我方也順利拿回佣金損失，能為法方留點面子，未來將有利於幻象戰機性能提升案的談判，也有助於雙方包括派駐飛官訓練計畫等軍事交流的持續和進展，軍方內部評估，未來獲得幻象戰機性能提升案的可能性已經大增。
跨國索賠 傳訴訟費用累計達億元
台灣空軍針對幻象戰機佣金索賠案，早在2012年就以「龍飛專案」為名編列高達4700餘萬特別預算，聘請法國律師提出商業仲裁訴訟，軍方並派遣12名代表到法國巴黎參加仲裁法庭，期間經過4年程序庭，在今年下半年才進入實質仲裁庭階段，外傳這項訴訟費用最後追加累計高達上億台幣。據了解，在法商接受必須償還台灣幻象佣金的仲裁結果後，台灣軍方也決定結束相關訴訟動作。
外電曾在10月底報導，法國達梭公司發表聲明指出，已在台受罰1億3400萬歐元（約新台幣47.6億），而國防電子供應商泰雷斯（Thales）則稱將付6400萬歐元（約新台幣22.7億）罰金，至於引擎製造商賽峰集團（Safran）也表示將支付2900萬歐元（約新台幣10.3億），合計近81億元台幣，不過該項聲明並未提及這項罰金與台灣向法採購幻象戰機有關。
明年編列近50億預算 幻象戰機妥善率可望提升
對於過去長期供應不足的幻象戰機零附件是否也因這項訴訟結束才得以解套，空軍方面則強調與此無關，官員說，空軍在明年可以一口氣編列50億元預算為幻象戰機維持戰力，主要關鍵因素是這項維持費預算獲得國防部高層支持，我方有足夠預算，法方就願意繼續提供零附件。
空軍在明年編列近50億元台幣預算，包括將以38.8億台幣逐年對幻象戰機的雲母、魔法兩型飛彈推進器進行更新，同時以12億台幣籌補「幻象型機M53-P2發動機」、「幻象型機航電、電戰系統」等零附件，軍方評估幻象戰機未來的妥善率，將可望提升。
