事業打滾超過40年，林敏雄嗅得出科技浪潮下，金融業的巨大變化，他在兩年前投資將來銀行，顯示他把「零售」和「金融」兩者結合，創造效益，是未來的重要目標。
另方面，若不整合金融服務，全聯難以跳脫零售業的激烈競爭，更上一層樓。他深知，全聯雖坐穩超市龍頭，全台擁有超過1千家店，但他的對手，從來不只是家樂福、愛買等量販店，統一超、全家也都是他的潛在競爭者。
但統一超、全家的通路數量，是全聯的數倍之多，全聯要再網羅更多客戶、掌握更多場景、追求規模成長，最快的方式，就是從支付和金融著手。「目前（全聯）先把通路衝多再說，你的（支付）使用率夠高，版圖夠大，別人自然會來找你，」大型通路業主管表示。
「通路不跨出去，繼續封閉會很危險，」資策會資深產業分析師胡自立表示，台灣8成用戶手機裡只會使用3種支付的App，「你的Pay如果只能在你的通路使用，吸引力不夠，就會被用戶刪掉。」
而且，全聯最特殊、也是最大的隱憂，是顧客群「太老了」。全聯顧客有超過6成為40歲以上的「婆婆媽媽」，但是反觀近年竄起的街口支付，絕大多數的客群都落在26歲至35歲。所以，全聯想要透過電子支付，拉低平均客戶的年齡，爭取新世代的青睞。
據了解，在推廣PX Pay時，拉低客群年齡這已出現初步成效，30歲以下消費者年成長10％。若能跨入其他通路，搶下街口支付的客群，年齡層可進一步拉低。（延伸閱讀：退休老闆、碩士生搶報考，巡山員為何竄升夯職業？）
有資格不一定能刷卡
將循街口模式合作周邊攤販
可是，全聯取得電支資格之後，又要怎麼做呢？短期來看，林敏雄已喊出，要從「交通」著手。換言之，讓你的全聯卡取代悠遊卡、一卡通，刷卡搭捷運、公車，顧客賺取優惠，全聯也可以取得顧客的交通資料，判斷從哪裡來、何時來，做為選店或物流配送等依據。
而且，全聯可能以各門市為中心，和周圍各商家合作，刷PX Pay。「全聯可以跨出去，找出不是自己通路的客戶，蒐集數據，再提供這群客戶合適產品，」范秉航表示。
但他指出，即使法令開放跨通路刷，統一超或家樂福不太可能同意顧客刷全聯PX Pay，但全聯可以循「街口支付」模式，找周圍上百家的小吃攤、手搖飲店合作，擴大刷卡範圍，也取得更多客戶數據。
「電支是從優惠戰打到金融戰，」胡自立表示。全聯擴大客群外，未來目標，可能是整合顧客數據，提供金融商品，在全聯不只是可以買生鮮，還能買基金。
這時，全聯等通路，就一腳踩進金融服務的領域了，銀行該怎麼辦？
