接著6月一場遲來的梅雨又讓施工停擺，官員們口中「施工時間短到可創世界紀錄」的機組，已確定無法準時在7月上線。8月初和平電廠電塔因尼莎颱風倒塌，全台供電連亮紅燈，行政院命令全台公務機關中午關冷氣2周，引發排山倒海的民怨，台電才緊急宣布大潭7-1號機9日就能試運轉。
然而，就在眾人期待大潭終於要上線的時候，7-1號機的發電機開關斷路器卻發生異常。經台電盤查，確定斷路器在試運轉時導體受損，必須調用另一邊通霄3號機所使用、同一家廠商生產的斷路器來救援，全數修復則還需要再1個月的時間，至此大潭7號機確定救援失敗。
事實上，斷路器出狀況，也和奇異低價搶標有關。據了解，奇異為了壓低整體價格，竟要求下游承包斷路器的廠商改提供「價格較低的次級品」，種下日後斷路器出包的遠因。
奇異：謹守誠實、正直原則
記者寫信詢問奇異總公司低價搶標、更換次級品一事是否屬實，奇異發言人凱瑞．艾爾文（Kerry Irwin）表示，奇異公司有確實而全面性的政策規範，以管理公司的運作；在全球180國進行商業活動時，也會謹守誠實、正直的原則，嚴謹看待與客戶間的關係和責任，並會持續提供高品質的產品、技術與服務。
如今大潭7-1號機確定9月中旬後才會併聯試俥，7-2號機也要9月中下旬才能接受調度。面對奇異出包連連，讓大潭機組至今無法發電，台電發言人林德福表示，未來會按合約內容，視延誤原因和奇異談判求償事宜。至於未來大潭8、9、10號機是否將取消奇異投標資格，林德福則說，詳細的競標資格屆時會重新訂定，而經過這次過程，未來奇異的機組還適不適合的問題，也留待日後討論。
