中國2013年11月23日劃設東海防空識別區，幾天後美國2架B-52轟炸機飛過此一區域。據透露，這是美方向北京暗示，美國掌握中國沿海防空的弱點，尤其在浙閩沿海交接處存有防空漏洞，是外力最佳的攻入點。
美國《防務新聞》（Defense News）5月10日以「China's Achilles' Heel: Air Defense Gap」（中國的罩門：防空體系漏洞）為題，披露中國沿海防空的內情。
文章引述美國2049研究所中國防務專家石明凱（Mark Stokes）的話說，中國沿海雷達網有2個獨立系統，一處位於浙江蒼南的海軍第二雷達旅，另一處在福建福鼎的空軍第四雷達旅，分別由海、空軍掌管，其薄弱環節就在這2處的交匯點。其缺口正好在中國東海防空識別區的南線。
全球戰略與轉型研究所所長吉亞拉（Paul Giarra）說，中國新設的防空圈從「象徵意義和實質上都是一條軍事底線。」不過，該防空識別區存有漏洞。
石明凱指出，一架可能是RC-135的美國電子偵察機，曾在中國雷達啟動時飛越此一地區，收集相關電子情報。這些情資隨後被用於在衝突中（如釣魚台上空）干擾中國軍隊的雷達。RC-135電偵機部署在沖繩嘉手納空軍基地，屬於第82偵察機中隊，而進入東海防空識別區的B-52轟炸機，可能來自關島安德森空軍基地。
報導稱，石明凱1990年代是美國駐北京的空軍助理武官，之後擔任美國國防部中國科科長。他說，浙閩沿海交接的防空「漏洞」，是美國戰機和轟炸機在衝突時期的關鍵通道，而這些雷達站的指揮控制中心亦為美方首波攻擊的「關鍵節點」。
唯一例外是設在浙江的大型相控陣雷達，它並非由海、空軍控管，而直接隸屬於總參謀部用於太空信號的探測與偵蒐。石明凱認為，中國防空網的漏洞最終將會在未來幾年被先進雷達與「自動化聯合對空監視系統」所填補。
美國國際評估與戰略中心資深研究員費雪（Richard Fisher）則稱，石明凱雖洞悉中國沿海防空雷達因官僚導致防空間隙，卻未探究雷達的型號與性能，否則「就能更好地評估這些漏洞。」他補充說，如果這些防空漏洞確實存在，雷達在遠距離偵蒐的不足將更為明顯。
石明凱表示，中國若宣布南海防空識別區，預料亦將暴露中國防空系統的強弱，情況就像東海防空識別區。從這個角度看，中國設立防空識別區對美國顯然是一種「啟發」。
